Omega A ja lämpö ongelma.NYT NEROT TIETOA JAKOON!

[arzga83]

Auttakee joku. Oli tossa viime viikolla kansipahvin ym. tiivisteiden vaihto hommia. Tämän jälkeen moottori alkoi naputtamaan todella kova äänisesti, teki tuota naputus ääntä jo aikaisemminkin, mutta nyt on ääni koventunut huomattavasti.
Oudointa on, että ääni kuuluu moottorilta (venttiilikopasta?), mutta kun kävelee auton taakse ääni tuntuu kuuluvan ja kovenevan pakoputken keskivaiheilla... Missähän vika?

Aivan sama ajaako kylmällä vai kuumalla koneella, pienillä tai isoilla kierroksilla, ääni kuuluu joutokäynnilläkin mutta hieman hiljempana.
Kuulostaa aivan diesel koneelta, aivan selvä nak nak nak Jakohihna ja vesipumppu vaihettu vajaa vuosi sitten. Öljyt ja suodatinkin samoihin aikoihin.

Tulpat ja johdot vaihdettu myöskin viime viikolla rempan yhteydessä. Vesipumppu ja jakohihna vaihdettu (8.5) tällä viikolla, myös öljyt+suodatin ja ilmanputsari.

Nonii, elikkäs kone purattiin uudelleen. Nyt purattiin myös venttiilikoneisto ja kappas yhden venttiilijousen vierestä löyty ylimääränen osa! Keinuvivun hattu, joka tulee hydraulinostimen päähän, lillu ylimääräsenä koneistossa! Joku rane tehny joskus vähän remonttia ja hukannu sen sinne Loppu nakutus!

Nakutus tiessään, mutta nyt ei lähe nesteet kiertää, missähän vika nyt on? Uus termari laitettu (tosin vanhakin toimi), uus vesipumppu ja hihna laitettu kaks päivää ennen uutta purkausta, pumppu lillu vesiämpärissä sen aikaa kun konetta purettiin ja kasattiin, eli pari päivää ja nyt ei enää lähe nesteet kiertää.
Autolla ajettiin muutaman kilometrin matka, joka kesti tunnin, ku alko lämmöt nousee hulluna ja joutu pysähtelee koko ajan.... Vettä juoksutettiin letkusta ja tuli hyvin läpi, että tuskin on mistään tukoksesta kyse...
Oisko sitteki vesipumppu vai mistä ettii ongelmaa?

[jusa_71]

Auttakee joku.Oli tossa viime viikolla kansipahvin ym. tiivisteiden vaihto hommia. Jakohihna ja vesipumppu vaihettu vajaa vuosi sitten.Öljyt ja suodatinkin samoihin aikoihin.

nyt sitten vaihda hihna,vesipumppu,kiristäjä,öljyt,suodatin,tulpat,ilmansuodatin aluksi

[arzga83]

UP!

[Hiisi.]

nyt ei lähe nesteet kiertää?

Onko ilmattu oikein? Eli lämmityslaitteen säätövipu kuumimmalle ja kaasuläppäkotelosta se bensaletkun paksuinen vesiletku irti (venttiilikopalta tulevan huohotusletkun alapuolelta) ja nestettä lisäilemään ja letkuja puristelemaan.
Sitten kun alkaa nestettä tulla niin letku kiinni ja kone tulille ja lämpöjä seuraamaan.

[arzga83]

nyt ei lähe nesteet kiertää?

Onko ilmattu oikein? Eli lämmityslaitteen säätövipu kuumimmalle ja kaasuläppäkotelosta se bensaletkun paksuinen vesiletku irti (venttiilikopalta tulevan huohotusletkun alapuolelta) ja nestettä lisäilemään ja letkuja puristelemaan.
Sitten kun alkaa nestettä tulla niin letku kiinni ja kone tulille ja lämpöjä seuraamaan.

Nyt on järjestelmä huuhdeltu varmaan sadannen kerran ja uudet nesteet sisällä ja juurikin edellisien ohjeiden mukaisesti täyttö tehty.

Kone käymään ja lämmöt nousi joutokäynnillä suht hitaati pikkasen päälle 90, eli juuri siihen lämpöön jossa termostaatti avautuu, lämmöt lähti laskemaan ja taas nuosemaan mutta ei enää lähellekkään 90 astetta. Lähti taas laskemaan, mutta sitä ennen tuprautti hirmusen höyry määrän jostain...?
Auto sammuksiin ja ihmettelemään mitä tapahtu niin syyläri alko höyryymään huuluna. Kone takasi käymään ja tätä samaa se sitten tekikin seuraavan vartin, lämmöt nousi alle 90, tuprautus ja lämmöt lähti laskee jne. Koneen käydessä tuprautus vaikutti tulevan jostain koneen alta... edestäpäin katottuna, oikeen kulman jostaki alapuolelta, jarrunestesäiliön välistä ainakin.

Autoon sisälle ei missään vaiheessa tullut lämmintä ilmaa. Luovutus ja kone sammuksiin, ihmettelyä ja tutkiskelua. Syyläri höyryy ja on tuli kuuma, samoin ylävesiletku, mutta alavesiletku ja letkut, jotka sisälle kennolle menee just ja just lämpimiä. MITÄ IHMETTÄ?

[Nizuxiini]

Voisiko olla lämmityslaitteen kenno tukkeutunu?? Muistaakseni jossai oli just et jos alaletku ei lämpee ni kenno todnäk. tukossa.

[arzga83]

Voisiko olla lämmityslaitteen kenno tukkeutunu?? Muistaakseni jossai oli just et jos alaletku ei lämpee ni kenno todnäk. tukossa.

Itelläki kävi mielessä toi lämppärinkennon tukkeutuminen ja siksi ei lämpöä sisään tule mutta vaikuttaako myös noihin kaikkiin muihin ongelmiin...?

[Hiisi.]

Tuo höryäminen on aivan normaalia jos se on päässyt kastumaan päältä kun järjestelmää on pesty.
Termostaatti aukeaa ja kuuma neste menee syyläriin, höyrähtelee kunnes kuivaa. Oletan että flekti vetää sitä höyryä sinne jarrutehostimelle päin kun sielläpäin ei ole vesiletkuja.
Katoaako nestettä, onko jäähdyttimen päädyt tutkittu ettei ole haljennu? Tosiaan kennon puhdistus kannattaa tehdä, tukkeutuvat vanhemmiten myös sisältäpäin.

[arzga83]

Käväsin vielä myöhemmin käynnistämässä auton, lämmöt nousivat normaaliin, eli nippa nappa sinisen alueen yläpuolelle (joka on aikaisemmin ollu normaali koneen käynti lämpötila kesät talvet) 10min auto käynnissä välillä vähän kierroksia ja alko sisällekkin tulee lämpöä koe lenkki, muutaman sata metriä ajoa ja lähti lämmöt nousee taas turhan nopeesti turhan ylös, takas pihaan ja siinä kohtaa lämmöt pikkasen päälle 90 ja termari auki, lämmöt laski mut ei ihan niin alas ku normaalisti ovat.
Käytin vielä jonkin aikaa, mutta ei lämmöt enää siitä nousseet. Sammutin ja avasin syylärin korkin ni ei tuntunu painetta olevan... samalla huomasin pientä vuotoa syylärin ylävesiletkun kiinitys kohdasta, muovista. Johtuuko tuo paineettomuus tuosta pienen pienestä reiästä? ja siitä syystä myöskin lämmöt nousee tavallista korkeammalle....

[Nizuxiini]

Käväsin vielä myöhemmin käynnistämässä auton, lämmöt nousivat normaaliin, eli nippa nappa sinisen alueen yläpuolelle (joka on aikaisemmin ollu normaali koneen käynti lämpötila kesät talvet) 10min auto käynnissä välillä vähän kierroksia ja alko sisällekkin tulee lämpöä koe lenkki, muutaman sata metriä ajoa ja lähti lämmöt nousee taas turhan nopeesti turhan ylös, takas pihaan ja siinä kohtaa lämmöt pikkasen päälle 90 ja termari auki, lämmöt laski mut ei ihan niin alas ku normaalisti ovat.Käytin vielä jonkin aikaa mutta ei lämmöt enää siitä nousseet.Sammutin ja avasin syylärin korkin ni ei tuntunu painetta olevan...samalla huomasin pientä vuotoa syylärin ylävesiletkun kiinitys kohdasta, muovista.Johtuuko tuo paineettomuus tuosta pienen pienestä reiästä?ja siitä syystä myöskin lämmöt nousee tavallista korkeammalle....

Eli siellä on vissiin ollut ilmaan sitte niin paljon mukana. Itselleni ei oo tullu vastaan että jos vähän vuotaisi niin lämmöt nousisi.. :O

[arzga83]

Syyläri oli irti ja perusteellisessa puhdituksessa sekä ylävesiletkun kiinnityskohdan paikkauksessa.Tuli puhdas ja täysin pitävä
Mutta edelleen lämmöt huitelee vajaassa 90... ei nouse eikä laske. Syyläri käy todella kuumana, mielestäni normaalia kuumempana.

Omega eilen koko päivän ajossa, ei ainakaan toistaseksi räjähtäny

Normaali lämmöt on aina tuossa autossa ollu karvan verran yli sinisen alueen, jotakin tuntuu vielä olevan pielessä mutta mikä????
Järjestelmän läpi tulee vettä juoksuttamalla ihan hyvin, tuskin siis tukossa.Yli 90 asteessa lähtee lämmöt laskee, termari siis toimii. Sisälle tulee kuumaa ilmaa, ei siis vissiin ilmaakaan järjestelmässä ole.
Kaikki letkut ehjiä, ei vuotoja havaittavissa, eikä hävitä nestettä.
Jäähdytinneste on jäähdytinnestettä ja öljy öljyä, eipä siis kannessakaan vikaa..? ja tiivisteethän oli juuri uusittuja yläkertaan. Ja flekti pöyrii koko ajan niinkuin aina ennenkin.

Ymmärrys alka olee loppu! Keksiikö joku jotain?

[Juutas]

Eikö normilämpö oikiasti ole 90c-92c kun termari toimii?

[omena-b2]

Eikö normilämpö oikiasti ole 90c-92c kun termari toimii?

90 pitäisi olla vielä ihan normaali lämpö , vanha termostaatti on jumittanut auki jo pitkän aikaa ja olet tottunut tuohon vanhaan ja väärään alilämpö lukemaan ......

[Juutas]

Eikö normilämpö oikiasti ole 90c-92c kun termari toimii?

90 pitäisi olla vielä ihan normaali lämpö , vanha termostaatti on jumittanut auki jo pitkän aikaa ja olet tottunut tuohon vanhaan ja väärään alilämpö lukemaan ......

Niin mä myös veikkaan. Mulla B1 Ompussa (eri kone tiedän) lämmöt normaalisti 92c ja kaupungilla 95c jolloin flekti 1 lähtee päälle. Jos siitä vielä nousee niin iso flekti 2 herää ja pudottaa lämmöt normaaliks.

[Juho M-P]

Mikä tässä nyt on ongelma? Vesi kiertää ja ei keitä. Lämpötila vain vähän matala MITTARIN MUKAAN.
Vaihda termari laadukkaaseen Wahleriin. Ja jos ei auta niin vaihda mittarin anturi.