a-vectran bensapumppu ongelma (c18nz)

[raiski_83]

vectra rupes nykimään, sitten tuli samat oireet kuin olis bensa lopussa (nyki ja meinas sammua jos kaasua painoi) ja vähän matkaa pääsin eteenpäin kunnes sammu kokonaan eikä enää käynnistyny.. Kävin kaikki tulpat, johdot, puolan + muut läpi ja kaikki ok. Sitten bensapuolta tutkiessani huomasin ettei kone saa bensaa.. Pumppu ei pyöri vaikka virta tulee pumpulle asti ja jos pumpun kohtaa naputtelee kevyesti nii se rupee pelittämään eli eikös silloin vika ole pumpussa..? Pumppuhan on tankin sisällä niin en oo viel kerenny kurkkii sinne sisälle niin onko siinä pumpussa jotain korjattavia kohteita vai pitääkö uusia koko paketti..? Mitäköhän hintaluokkaa se suunnilleen olis..?

[ipa]

uusi pumppu on esim. motonetissä 70€
eipä siellä juuri muuta vikaa voi olla kun että tunnit on pumpun sähkömoottorilla täynnä.
voi tietty olla sähkö kontakteissa häiriö, mutta aika epätodennäköinen vika.

[lmb-58]

löysitkö motonetistä pumpun tuohon, katsoin kans mutta eipä sattunut silmään.

[raiski_83]

eipä osunu mullakaan silmään joten kävin lähimmästä ad-liikkeestä hakemassa.. Maksoi 67€.

[raiski_83]

no nyt on pumppu vaihettu ja vectra kehrää kuin kissa ja poistuu kuin hauki rannasta.. Thnx neuvoista.

[ipa]

se on tärkeintä että homma pelittää

mut on niitä siellä motonetissä myös ja hintakin on ennallaan.

Ruiskupumppu Opel-Delco/spi 28-1380 A 1,6i/1,8i Pumppu/TANKISSA [1988 - 1995] 69.50 €

[525iiäxä]

No, lauantaina sai sahata normaalia pidempään, että lähti tulille, lähti kuitenkin. Tänään aamulla ei vaikka sahasi kuinka, pikkasen yskäsi lopuksi kun avaimesta hellitti. Oletettavasti kipunaa tulee, mutta bensaa ei. Tankissa on, ei ole loppunut Kyseessä siis -95 1.8 Vectra, C18NZ.

Paikallinen Motonet tuntee, mutta just sitä mallia ei ole hyllyssä, tietysti. Käykö 16-venttiilisen kakslitrasen pumppu siihen, niitä olis hyllyssä? Sopiiko se fyysisesti vai kannattaako edes kokeilla?

Aika pian vaan tartteis saada auto ajoon. Tankissahan se pumppu on, eikö? Mitä reittiä parhaiten sinne pääsee tutkimaan?

[Nizuxiini]

No, lauantaina sai sahata normaalia pidempään, että lähti tulille, lähti kuitenkin. Tänään aamulla ei vaikka sahasi kuinka, pikkasen yskäsi lopuksi kun avaimesta hellitti. Oletettavasti kipunaa tulee, mutta bensaa ei. Tankissa on, ei ole loppunut Kyseessä siis -95 1.8 Vectra, C18NZ.

Paikallinen Motonet tuntee, mutta just sitä mallia ei ole hyllyssä, tietysti. Käykö 16-venttiilisen kakslitrasen pumppu siihen, niitä olis hyllyssä? Sopiiko se fyysisesti vai kannattaako edes kokeilla?

Aika pian vaan tartteis saada auto ajoon. Tankissahan se pumppu on, eikö? Mitä reittiä parhaiten sinne pääsee tutkimaan?

Ei välttämättä sovi. Naksuuko rele siellä pelkääjänpuolen jalkatilassa?? Luultavasti rele tankissa, helpointen pääset siihen käsiksi ku takapenkin käännät ja sielä pitäis olla sellane läppä jonka ottaa pois nii pumppu pitäs olla siinä jos on tankin sisäine.

[525iiäxä]

No, lauantaina sai sahata normaalia pidempään, että lähti tulille, lähti kuitenkin. Tänään aamulla ei vaikka sahasi kuinka, pikkasen yskäsi lopuksi kun avaimesta hellitti. Oletettavasti kipunaa tulee, mutta bensaa ei. Tankissa on, ei ole loppunut Kyseessä siis -95 1.8 Vectra, C18NZ.

Paikallinen Motonet tuntee, mutta just sitä mallia ei ole hyllyssä, tietysti. Käykö 16-venttiilisen kakslitrasen pumppu siihen, niitä olis hyllyssä? Sopiiko se fyysisesti vai kannattaako edes kokeilla?

Aika pian vaan tartteis saada auto ajoon. Tankissahan se pumppu on, eikö? Mitä reittiä parhaiten sinne pääsee tutkimaan?

Ei välttämättä sovi. Naksuuko rele siellä pelkääjänpuolen jalkatilassa?? Luultavasti rele tankissa, helpointen pääset siihen käsiksi ku takapenkin käännät ja sielä pitäis olla sellane läppä jonka ottaa pois nii pumppu pitäs olla siinä jos on tankin sisäine.

Mutta, paikallinen AD-liike löysi hyllystä pumpun, pelkän pumpun siis, 50e. Pumpulle pääsy löytyi ja aika helposti pumppuhässäkkä lähti pois. Vanha mukaan ja AD:lle katsomaan uutta. Samanmoinen oli, juotoksista vanha pois ja uusi tilalle. Takaisin sovittaminen oli hankalampi kuin pois otto. Huvikseni kokeilin startata pumpun johto irti, ei siis luvannutkaan, johto kiinni ja lähti käymään lähes oitis. Muutenkin tuntuu lähtevän nyt vähän vähemmällä veivaamisella kuin ennen. Uskotaan, että vika oli pumpussa. Seuraava epäilty on sitten rele jos ei toimi. Toistaiseksi ainakin nuo muutamat startit tossa pihalla toimi komeasti.

[Nizuxiini]

Noni sehä on hyvä että sait kaaras pelaamaan.

[525iiäxä]

Noni sehä on hyvä että sait kaaras pelaamaan.

Melkein...

Tänään aamulla sama juttu, hyvin starttaa, mutta ei muuta kuin kerran pikkasen lupasi eikä muuta, prk
No, seuraava epäilys on sitten bensapumpun rele. Pitää laittaa mittari linjaan ja mitata bensan paine. Kumpi niistä ruiskuun tulevista putkista on tulo? Olikos se toinen vähän ylempänä ja toinen alempana sekä lähempänä venttiilikoppaa...

EDIT: Tarkkaan katsoen nehän ovat samalla korkeudella, mutta toinen tulipellin puolella ja toinen venttiilikopan puolella.

Pitäiskö sen releen naksua jo kun laittaa virrat päälle vai vasta startatessa? Onko releessä jotain erikoista vai käykö mikä tahansa nelinapainen normaali kytkentärele? Motonetin listoilla on vain 6-napainen kakslitraseen käypä. Siinä ecun alapuolellako se sijaitsee kartturin jalkatilassa?

EDIT2: No nyt se sitten lähti käymään tekemättä mitään, pikkasen yski, mutta sitten lähti Sen jälkeen taas joka startissa lähtee. Mikä tuossa aamussa sitten on? Kurkkasin tulpat, ihan ookoo. Eihän tolla uskalla minnekään lähteä, kun ei tiedä milloin sippaa. Ei varmaan iso vika, mutta kun vaan löytäis.

Taitaa vissiin joutaa jo kierrätykseen koko vekotin...

[Nizuxiini]

Ei siihen mikä tahansa rele käy. Seuraavan kerran kun tekee, että ei lähde niin voit naputella sitä relettä ruuvimeisselillä vaikka ja kokeilla. Myös voit mitata b-pumpun johdoista kulkeeko virta sinne.

Mulla kanssa teki viimetalvena F astra samanlaista.



JA EDIT. B-pumpun rele sijaitsee ecun läheisyydessä.

[lmb-58]

jos sulla on kolvi niin aukase se rele ja juota kaikki juotokset, niin alkaa se ainakin toimimaan, ei siihen muuta vikaa tule.

[525iiäxä]

Ei siihen mikä tahansa rele käy. Seuraavan kerran kun tekee, että ei lähde niin voit naputella sitä relettä ruuvimeisselillä vaikka ja kokeilla. Myös voit mitata b-pumpun johdoista kulkeeko virta sinne.

Mulla kanssa teki viimetalvena F astra samanlaista.

JA EDIT. B-pumpun rele sijaitsee ecun läheisyydessä.

Äkkiseltään katsottuna näyttää ihan tavalliselta kytkentäreleeltä, myös sisäpuolelta. Niin oli siistin näköinen, että annoin olla. Startatessa naksuu ja kytkee, joten häikkä on jossain muualla. Katotaas mitä huomenaamulla käy. On se nyt taas päivällä lähtenyt joka startista käymään.

[Nizuxiini]

Juu. Mutta ootko ajatellu sillonku se ei lähde, niin naksuuko se rele silloin??