Kadett ei käynnisty, pikaista apua tarvitaan!!

[Kingis_]

Huomiseks saan ohjausyksikön, johdot, jakajankannen ja puolan. Niillä jos alkas toimimaan.

[JV-76]

Ota bensan paluuputki irti ja kato ku laitat virran päälle et tuleeko besaa...

[A S]

puolan miinus-johdon huono kontakti.tai sitten jos on kärellinen sytytys niin katkojan kärjet huonot.tarkista ne ennenkuin rupeat ostamaan uusia sytkä-osia.

[Kingis_]

No mä saan nuo osat mahottoman halvalla käytettynä ja toimivuustakuu on. Ja ohjausyksikkö kyllä on ihan uus. Että samahan nuo ostaa.

[Temezz]

Saabissa on ainakin hall-anturi virranajakan sisällä ja sen homma on kertoa ohjausyksikölle et millon antaa kipinää. Jos se on hajalla tai toimii "puolivaloilla" ni ongelmia varmaan esiintyy.

[-SweetAngel90-]

Osta uus auto..

[Hannu]

Kärjettömässä sytkässä pääteaste/ohjainyksikkö katkoo sytytyksen ensiövirtaa.
Jos pääteaste on rikki, se lähes aina pimenee kerrasta eikä enää herää.
Ensimmäiseksi mittaisin puolan ensiö- ja toisiopiirin sekä sytkäjohdot (myös puolanjohto) yleismittarilla.
En muista ulkoa 18SE moottorin arvoja, mutta sytkäpiuhojen vastus on yleensä 2 - 6k ohmia. Puolan ensiöpiiri 0,5 - 1,5 ohmia ja toisiopiiri 6 - 10 kilo-ohmia.

[c-murder]

mul oli vähä aikaa semmonen ongelma et auto pysy maksimissaa puol minuuttii käynnis ja sit sammu aateltii et ois päässy kosteutta virranjakajaa mut vika olikii se et bensaletkut oli menny vähä mutkalle eli laitettii vähä pidempi nii johan alko raketti taas pelaa eli kato et bensa letkut ei oo mutkal

[temule]

Katoppa vielä tuo lämpötila-anturin johto ja tarkista itse anturi. Mulla katkes johto liittimen juuresta ja meno loppu kyllä siihen.

[Kingis_]

Joo, nyt on auto toiminu hyvin viikon verran. Virranjakajankannen ja sytytysjohdot vaihdoin niin heti pelas, onneks ei vakavampaa.