Pitääkö irrottaa moottorin kiinnikepultit( neljä kappaletta) enne startin irrotusta?
En millään saa lähtemään starttia.
Vai onko muuta konstia irrotaa se.
Omegan startin irrotus
Re: Omegan startin irrotus
Mikä Omega ja mikä kone ?
- kadett90
- OCF Member 2024

- Viestit: 13057
- Liittynyt: 09 Syys 2002, 03:00
- Paikkakunta: Hämeenlinna (Renko)
Re: Omegan startin irrotus
Moottorin kannake pitää irroittaa ensin että saat startin irti.
Re: Omegan startin irrotus
Jos B omega ja 4 kone niin ei tarvi!
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Re: Omegan startin irrotus
Malli on B omega mv6 -95 3.0
Re: Omegan startin irrotus
Nyt sain startin irti,
Niille jotka ovat vaihtamassa startti kannattaa muistaa pari seikkaa.
Akun johto irti.
Seuraavaksi kannattaa iroittaa moottorin kannattimen tyynyn molemmat mutteri pois.
Seuraavaksi kannattaa nostaa konetta ylöspäin niin että saat kannatin tyynyn irti.
Sitten kannatinrauta koneen kyljestä irti (kolme pultti alhaalla ja yksi pultti kannatin raudan sisällä piilossa).
Siteen jää enää stariin iroitus sähkö johdoista ja pulteista joka on kahdella kiinni.
Minulla tuotti ongelmia kun en heti löytänyt sitä neljättä pulttia joka oli piilossa.
Nyt vain pitää toivoa että vika on tuossa startissa.
Niille jotka ovat vaihtamassa startti kannattaa muistaa pari seikkaa.
Akun johto irti.
Seuraavaksi kannattaa iroittaa moottorin kannattimen tyynyn molemmat mutteri pois.
Seuraavaksi kannattaa nostaa konetta ylöspäin niin että saat kannatin tyynyn irti.
Sitten kannatinrauta koneen kyljestä irti (kolme pultti alhaalla ja yksi pultti kannatin raudan sisällä piilossa).
Siteen jää enää stariin iroitus sähkö johdoista ja pulteista joka on kahdella kiinni.
Minulla tuotti ongelmia kun en heti löytänyt sitä neljättä pulttia joka oli piilossa.
Nyt vain pitää toivoa että vika on tuossa startissa.

