Hanskalokeron ja konehuoneen valo

Viesti Kirjoittaja **Jore** » 26 Marras 2003, 19:20

Ei suostu palamaan kumpanenkaan valo ja lamput on kyllä ehjänä ja kaikki sulakkeet. Minkä sulakkeen alla ko. valot on?
Mistähän kannattas ruveta ehtimään vikaa?

Viesti Kirjoittaja **Jore** » 26 Marras 2003, 19:27

kyseessä on Vectra A

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 27 Marras 2003, 10:54

-hanskalokeron valo on sulakkeen nro. 2 takana (20A) sen takana on myös penkinlämmittimet, radio, sähköantenni

-Moottoritilan valo on sulakkeen nro. 9 takana (10A) mikä on kytköksissä valokytkimeen eli moottoritilan valo palaa ajonkin aikana mikä on mielestäni hivenen tyhmää...mut eipähän tarvii koneen olla yksin pimeässä

...

volttimittarilla nuo viat selviää nopeasti ja helposti

Viesti Kirjoittaja **Jani83** » 27 Marras 2003, 11:26

Vähän ehkä off-topicia, mut menköön...Miten saa DTM calibrassa vaihdettua öljynpaine- tai jännitemittarin valon?? Pitääkö soitin repiä irti, vai lähteekö mittarin etukansi jollakin konstilla pois??

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 27 Marras 2003, 12:52

On 2003-11-27 10:54, opeltuning wrote:
moottoritilan valo palaa ajonkin aikana mikä on mielestäni hivenen tyhmää...mut eipähän tarvii koneen olla yksin pimeässä ...

Ei tuossa oikeasti ole mitään tyhmää kun vähän ajattelee.

Pohdipa missä sitä moottoritilan valoa oikeasti tarvitsee? No tietysti tien varressa pimeällä jos tulee asiaa moottoritilaan

Ihan turvallisuuden takia hyvä että on pakko olla parkit päällä jos tien poskessa jotain rupeaa säätämään.

Viesti Kirjoittaja **opeltuning** » 27 Marras 2003, 13:45

tottahan se on mut voishan esim. konepellissä olla katkasija mikä sytyttää valon kun pelti avataan...vittuux se sillä palaa ajon aikana sitä meinasin vaan...ja toisenakin on käytännössä aika turha se originaali valo kun on aika tehoton...vois laitta kirkkaamman ni näkiskin jopa jotain jos sattuu tarviimaan... mut eihän opeleilla tartte olla tienposkessa pelti auki pimeessä...

Viesti Kirjoittaja **wille-** » 27 Marras 2003, 13:52

On 2003-11-27 11:26, Jani83 wrote:
Vähän ehkä off-topicia, mut menköön...Miten saa DTM calibrassa vaihdettua öljynpaine- tai jännitemittarin valon?? Pitääkö soitin repiä irti, vai lähteekö mittarin etukansi jollakin konstilla pois??

tunget vaan talttameisselin pään siihen mittarikehyksen väliin ja väännät, vielä kun pistää jonkun pahviläpyskän siihen meisselin ja ulkoreunan väliin niin ei jää jälkiäkään vaikka ois tiukassa

Viesti Kirjoittaja **666** » 27 Marras 2003, 18:19

mulla a calibra, siinä muistaakseni jotenkin niin et hansikaslokeron valo ei pala jollei sisävalo päällä ja moottoritilan valo: muistaakseni parkit päällä, kokeilitko räplää valo/sisävalokytkimien vaihtoehdot läpi?
ja niinkun joku aikasemmin totesi, dtm kalikan öljynpain..mittariston levy irtoo ihan ruuvaria vääntämällä.

Viesti Kirjoittaja **Jore** » 27 Marras 2003, 18:22

No eihän tuossa kummonen vika ollu kun jakso ruveta vähän kahtelemaan... haskalokerossa oli vaan lampun kosketuspinnat vääntyny jostain syystä irti toisistaan. Konepellin alusvalo taas oli ihan itekseen halunnu ruveta toimimaan