Omega 2,5td Moniurahihnan kiristimestä olisi kysymys. Saako sitä hihnankiristimen hydrauli pumppua/iskaria jostain varaosana ja mitä lienee maksavan?
Motonetti näkyy myyvän vain kiristin pyöriä ja ne on kyllä kunnossa mutta hihnan kiristin eip kiristä. Lieneekö tuo merkkiliikkeessä kallis?
Omega 2,5td hihnankiristimestä.
Re: Omega 2,5td hihnankiristimestä.
kyllä saa erikseen, tai ainakin pari vuotta sitten sai. Hintaa ei kyllä jaksa millään muistaa, automuovilta silloin hain.
Omega ? Turbo Omega 4000 24v BMW 325 M-Tech 2
- JNN
- OCF Tapahtumavastaava

- Viestit: 4285
- Liittynyt: 25 Loka 2008, 09:52
- Paikkakunta: Lempäälä
- Jäsennumero: 3208
Re: Omega 2,5td hihnankiristimestä.
Sitä sylinteriä voi koittaa elvyttää crc:llä ja öljyllä, mulla oli vaan jumissa paskasta ja rupes liikkuun.
"Auto on kuin tyttöystävä, mutta siihen käytetään enemmän aikaa ja rahaa"
Re: Omega 2,5td hihnankiristimestä.
Tuon 2.5TD:n osia ei kannata ostaa Opelilta. BMW tiskillä on HUOMATTAVASTI edullisempaa.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
-
Jarmokalervo
- 'Kadett'

- Viestit: 25
- Liittynyt: 22 Loka 2009, 20:01
Re: Omega 2,5td hihnankiristimestä.
Luin tuosta kiristimestä ja heittäisin kysymyksen siitä. Vaihdoin helmikuussa sen Yhden tyyppivian (kampiakselin hihnapyörän)(22DTH Sintra) ja samalla hihnan ja kiristimen. Hihna ja Kampuran pyörä Nostokoneelta, mutta kiristin Motonetistä.
Toukokuussa kiristimen pultti poikki. Uusi pultti (kylläkin tallin hyllystä normaali 8.
. Kaikki ok, mutta nyt perjantaina taas pultti poikki.
Siihen ei pitäisi tulla liikaa vääntörasitusta, eikä muutakaan ihmeellistä, jottei 10 millin pultti kestäisi.
Mutta alkuperäiseen verrattuna kiristimen pyörä on muovia. Tärinäkö siihen pulttin vaikuttaa, vai onko siellä isompi vika tulossa? Onko kellään kokemusta?.
Pitäisikö hakea laadukkaampi kiristin jostain?
Toukokuussa kiristimen pultti poikki. Uusi pultti (kylläkin tallin hyllystä normaali 8.
Siihen ei pitäisi tulla liikaa vääntörasitusta, eikä muutakaan ihmeellistä, jottei 10 millin pultti kestäisi.
Mutta alkuperäiseen verrattuna kiristimen pyörä on muovia. Tärinäkö siihen pulttin vaikuttaa, vai onko siellä isompi vika tulossa? Onko kellään kokemusta?.
Pitäisikö hakea laadukkaampi kiristin jostain?
