z20net ja RE85
z20net ja RE85
Tietääkö joku mitä käy jos tankkaan RE85 Vectraan ilman softa muutoksia? Meneekö laihalle vai mikä on todennäköisin ongelma joka tulee vastaan? Entä jos tankkaa vaikka puolet E10 ja puolet RE85, tuleeko ongelmia?
Re: z20net ja RE85
tuttu tankkailee samaa bensaa turbo saabiin eikä ole ollut mitään ongelmaa, juurikin samalla moottorilla.
Re: z20net ja RE85
ettei vaan tuttusi saabissa ole RE85 softa taikka vaihtoehtoisesti biopower softa purkissa 
tech2 ohjelmointia/ vikakoodin luvut lahdessa
opel, saab
nyt myös kaikkien muidenkin merkkien vikakoodien luku ja nollaus
041-5017 228
opel, saab
nyt myös kaikkien muidenkin merkkien vikakoodien luku ja nollaus
041-5017 228
-
Jani Mukkala
- OCF Member

- Viestit: 1077
- Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kankaanpää
Re: z20net ja RE85
Onkos kellään kokemuksia aiheesta? Onkos kukaan laittanut tuollaista boksia z20net mikä on tarkoitettu e85? Itsellä käynyt kanssa mielessä että alkais ajeleen e85 tuossa käyttöautossa.
Re: z20net ja RE85
Saab-klubin foorumilta varmaan löytyis aiheesta paljon infoa.
Re: z20net ja RE85
ja viritys puolella on oma ketjunsa tosta bensasta. Veikkaisin että pientä softan hiplausta kannattaa tehä.
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
Re: z20net ja RE85
jos 2007-> softa ja biopower tulpat riittää.
jos vanhempi niin ruiskuboksi pitää vaihtaa uudempaa 2007->.IDM vaihtuu joskus 2005 tienoilla ja pitää olla se uudempi,biopower tulpat ja suuttimet hiukan isompiin.
jos vanhempi niin ruiskuboksi pitää vaihtaa uudempaa 2007->.IDM vaihtuu joskus 2005 tienoilla ja pitää olla se uudempi,biopower tulpat ja suuttimet hiukan isompiin.
Insignia 2.0 Turbo Sport OPC Line, Mokka 1.4 Turbo Cosmo & Vectra GTS
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
EX Vectra C 2.0T Sport Biopower & Manta -70 yms...
Re: z20net ja RE85
Asia on juuri näin kuten Jartsa edellä kertoi.
Saabfoorumin kautta löytyy lisää tietoa asiasta ja myös yhteystiedot softamuutosten tekijöihin.
Saabfoorumin kautta löytyy lisää tietoa asiasta ja myös yhteystiedot softamuutosten tekijöihin.
OpCom + VCDS: vikakoodi@gmail.com
-
Jani Mukkala
- OCF Member

- Viestit: 1077
- Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kankaanpää
Re: z20net ja RE85
Eli tuo 2007 ja uudempi saabin boksi sopii suoraan opeliin? Missä saabin z20net koneisista mallaista tuo boksi löytyy?Jartsa kirjoitti:jos 2007-> softa ja biopower tulpat riittää.
jos vanhempi niin ruiskuboksi pitää vaihtaa uudempaa 2007->.IDM vaihtuu joskus 2005 tienoilla ja pitää olla se uudempi,biopower tulpat ja suuttimet hiukan isompiin.
Re: z20net ja RE85
Saabin koneet B207E ja B207L. Mallimerkinnät 9-3 SportSedan/SportCombi sekä 1.8t/2.0t.
Koneista 1.8t ja 2.0t on täysin sama 2 litran mylly, mutta ensimmäinen on merkinnältään B207E, jossa matalampiviritteinen softa vakiona.
Rauta on samaa ja molempiin saa samalla tavalla biopowerit (flexfuel). Biopowersoftalla molemmista tulee samanlaisia siten, että tehot ja väännöt identtisiä: bensalla 210hv/330nm ja etanolilla 220hv/340nm. Samassa yhteydessä kannattaa harkita polttoainesuuttimien vaihtoa isompituottoisiin.
Vaihtamalla lisäksi suuttimet, ilmanputsarin sekä putkiston saa etanolilla jo 245hv/365nm. Ei nyt hirveästi lisää, mutta kuitenkin.
Huomion arvoista on, että Saabilla konemerkintä B207R on 9-3 aerosta tai 9-3 2.0T, joissa on jonkin verran rautaeroa B207E/L koneisiin.
Koneista 1.8t ja 2.0t on täysin sama 2 litran mylly, mutta ensimmäinen on merkinnältään B207E, jossa matalampiviritteinen softa vakiona.
Rauta on samaa ja molempiin saa samalla tavalla biopowerit (flexfuel). Biopowersoftalla molemmista tulee samanlaisia siten, että tehot ja väännöt identtisiä: bensalla 210hv/330nm ja etanolilla 220hv/340nm. Samassa yhteydessä kannattaa harkita polttoainesuuttimien vaihtoa isompituottoisiin.
Vaihtamalla lisäksi suuttimet, ilmanputsarin sekä putkiston saa etanolilla jo 245hv/365nm. Ei nyt hirveästi lisää, mutta kuitenkin.
Huomion arvoista on, että Saabilla konemerkintä B207R on 9-3 aerosta tai 9-3 2.0T, joissa on jonkin verran rautaeroa B207E/L koneisiin.
OpCom + VCDS: vikakoodi@gmail.com
-
Jani Mukkala
- OCF Member

- Viestit: 1077
- Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kankaanpää
Re: z20net ja RE85
Eli ymmärsinkö oiken että saabilta B207E ja B207L koneista löytyy tuo boksi mikä sopii suoraan opelin z20net? ja että saabin 9-3 SportSedan/SportCombi malleista löytyy tuota konetta?
Nyt en oiken ymmärtänyt mutta kun laittaa z20nettiin tuon saabin boksin ja samalla laittais suuttimet vähän isompiin ja nuo tulpat niin teho nousis 220hv e85 vai kuinka?
Ruotsista varmaan kannattais metsästää jostakin purkaamolta tuollainen boksi...
Nyt en oiken ymmärtänyt mutta kun laittaa z20nettiin tuon saabin boksin ja samalla laittais suuttimet vähän isompiin ja nuo tulpat niin teho nousis 220hv e85 vai kuinka?
Ruotsista varmaan kannattais metsästää jostakin purkaamolta tuollainen boksi...
Re: z20net ja RE85
Olet ymmärtänyt Jani asian ihan oikein
.
Ruotsista purkaamoista saa noita Saabin bokseja, tosin tarjontaa ei ole liian kanssa. Kysyntää on runsaasti tarjontaan nähden.
Ruotsista purkaamoista saa noita Saabin bokseja, tosin tarjontaa ei ole liian kanssa. Kysyntää on runsaasti tarjontaan nähden.
OpCom + VCDS: vikakoodi@gmail.com
-
Jani Mukkala
- OCF Member

- Viestit: 1077
- Liittynyt: 23 Huhti 2002, 03:00
- Paikkakunta: Kankaanpää
Re: z20net ja RE85
Olisko kenelläkään antaa mitään linkkiä tai osoitetta purkaamoon ruotsin maalle mistä voisi/kannattaisi kysellä tuollaista boksia?
Re: z20net ja RE85
OpCom + VCDS: vikakoodi@gmail.com


