opel vectra b 1,6 16v vm 98 huonot ala väännöt

[zz-top1]

Rupes sitte tänää ooppelissa ilmenemään pientä nyintää alakierroksilla, ja sitten huomasin että aika huonot alakierrokset että rupee kunnolla vetämää vasta 3000rpm. Syksyllä ostettiin uusi egr venttiili, onko se nyt sitten tukossa, että pitäskö tukkia se . Se siitä moottorin edestä se ufon näkönen lautanen on jo, tukittu eikös se egr venttiiliin oo yhteydessä sekin.

[zz-top1]

<script src='http://img835.imageshack.us/shareable/? ... 8.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>

toi tukittiin toi lautanen tuossa

[zz-top1]

Sattuisko löytyy lahdesta ketää joka tekis ton halvalla jos egr pitää tukkia. Sillä tossa koneessahan itse venttiilin on tuoola vittumaisessa paikassa koneen oikeassa laidassa piilossa.

[opelarska]

Tuo ufon näköinen mokkula on lisäilmapumpun venttiili jota ohjaa alipaine. Näistä se egr tukkiminen on vähän kyseenalaista kun tahtii sytyttää tukkimisen jälkeen vikavalon.

[zz-top1]

no mut jos jättää siihen täpsän kohdalle sen reijän et pääsee liikkumaan

[Robertx]

Ei auta se reikä tuossa koneessa. EGR- ventiilin aukiolo on huomioitu pakokaasuissa ja lambda haistelee niitä, ja siitä syttyy sitten jossain vaiheessa vikavalo.
Voit toki kokiella, mitä tapahtuu, kun otat EGR- ventiilin pistokkeen irti. Vikavalo toki syttyy, mutta jos väännöt paranee, niin syy on ventiilissä tai sen kanavissa , jotka voivat olla tukossa.

[opelarska]

Iteltä kokeilin tulpata sillain että sille karalle reikä et pääsee liikkumaan siinä ja toinen puoli tukkoon niin vikavalo alko palamaan. Tietenkihän vois kokeilla tehdä semmosen puolitulppaavan että pienempi reikä vaan siihen kun mitä alkuperänen on.

Mutta jos sulla se venttiili on kunnossa niin kokeile ottaa liitin irti, vaikuttaako mitään, silloinhan se venttiili on kiinni.

[opelarska]

Tuossa aika hyvä kuva siitä kuinka tukkoon oli menny se kaasuläppäkotelon egr kanava.

Että kyllä se niiden kanavien puhdistuskin joskus kannattaa tehdä.

[am5]

Mulla oli tässä x16xel koneessa oma tekoinen EGR- venttiilin sokea tulppaus, eikä ole vikavaloherjausta tullut sen jälkeen EGR:stä kun sen tulppasin. Kilometrejä on tullut sen jälkeen noin 15tkm.
Jos EGR pistokkeen ottaa irti, niin vikavalo palaa eli järjestelmä toimii oikein siltä osin. Voihan sitä tulppausta aina kokeilla, mutta taitaa olla aika vähissä ne jolla toimii tässä koneessa. En tiedä sitten mistä johtuu se että mulla ei ala polttaa vikavaloa

[Robertx]

Tiedän kyllä, että on muutamia harvoja tapauksia , joissa tulppaus jostain syystä on onnistunut tuossa koneessa. Pääsääntöisesti kuitenkin vikavalo syttyy tulpattuna.

[Agiperi]

Itse porasin olikosse 3,5mm reiän sokkotiivisteeseen eikä ole vikavaloja näkynyt. Aiemmin syttyi aika pian kun kokonaan umpinaisella yritin.

[Tuomas]

toi tukittiin toi lautanen tuossa

Täysin hyödytöntä. Se on lisäilmaventtiili. Niin kauan kuin lisäilmapumppu on ehjä siitä on pelkkää hyötyä. Jos pumppu hajoaa niin ottaa siltä johdon irti ja antaa olla.