opel vectra b nakuttaa 1.6 16v vm98

[lmb-58]

onhan tietysti. kaikki paljoajetut romut kilisee kalisee mutta diselopel pelaa.

[Kobbel]

Hiljeneekö/poistuuko ääni kierroksilla ?

[zz-top1]

joo must tuntuu et kieroksilla ei naputa niin paljoo ja sit ku on ryyppypäällä kieroksilla mut tyhjä käynillä naputtaa hiemeni hiukan nostajien vaihdolla ja ei nakutuksella vaikutusta ajoon paitti välillä tyhjäkäynilla kierokset heittää ja se korjaaja on mun kaveri et ei se paskaa koneesee heitä

[zz-top1]

Tein tänään stp moottorin pesun, ja laitoin sen vanhojen öljyjen joukkoon. Moottori hiljeni huomattavasti ,sitten annoin käydä 20 min ,ja välillä kierroksia 2000rpm aine ku oli koneessa hiljeni, mutta sitte laitoin vielä väli öljyt ajoin 100km .Sitte ku laskin ne pois nekin oli mustat ,ja laitoin uudet öljyt valvoline max life 10v 40 nakutttaa vieläkin. Onko mulla sitte liian paksut öljyt koska ku oli se moottorin pesu koneessa ni nakutus huomattavasti laski. mietin kun eikös se moottorin pesu-aine laihenna öljyä et pitäiskö ostaa jotaa 0w30 öljyä mutta mitä merkkiä ostan ?? vai mitä teen. AUTTAKAA NYT JOKU OISKO VIKA ÖLJYSSÄ. jotku sanoneet että auto ruvennut nakuttaa noilla öljyillä vaihdanko johonkin toiseen merkkiin nimittäin oisko vika siinä koska miksi muuten olisi kun laitoin moottorin pesuainetta auttanut että ei nakuta joku teboilin 0w30 öljy vaikka??. tai 5w 30 vai mikä

[zz-top1]

tuli sitten laitettua nesteen öljyt 0w40 ja nakutus laski huomattavasti mutta nakuttaa vieläkin mutta nakutuksen ääni aleni

[spiidi10]

ei oo nokkaakseleista nakutus kiinni, en usko, on edelleen hydrot.

Jep, ja sitä keinuvipuahan se viallinen hydro hajalle hakkaa et jos uuden vaihtaa niin kannattaa varmaan ne keinutkin kattoo.
Ja se kanava hydroille taitaa olla umpiperä eli forte ei paljoo pääse pikee huuhteleen. Vaikka kadetissa kerran onnistuinkin sen nakutuksen
2X pesulla poistaan.

[spiidi10]

Semmonen konsti on vielä olemassa, jos haluat lähteä paikallistamaan kolinan lähdettä. Tai miksi naputuksesi tai kilkuttamiseksi sitä sitten haluaakaan kutsua.

Hommaa pitkä ruuvimeisseli, jossa paksuhko kahva.

painat sen ruuvauspään kiinni osan kylkeen, jota haluat kuunnella, ja laitat korvan kiinni kahvaan.
Jos joku paikka rohisee tai naputtaa, niin tuolla tavalla kuuntelemalla se kohta löytyy justiinsa. (Siirtelet meisseliä siinä osan ympäristössä eri kohtiin)
Saattaa pahimmillaan kuulostaa jopa sellaiselta, että joku hakkaisi vasaralla korvan juuressa.

Ja meisselihän on siis iso ja kahvakin sellainen, että et saa tungettua korvakäytävästä sisään.
En ota vastuuta, jos esimerkiksi puhkaiset pienellä meisselillä tärykalvos...

Onkohan nykyään vielä myynnissä sitä stetoskooppia jossa rintaan painettavan tutin tilalla oli jotain 25 cm pitkä metallitanko.
Helkkarin hyvä painaa kiinni laturiin, vesipumppuun ym. varmasti selviää mikä paikka pitää ääntä.
Eikös se kuitenkin ole ohc ? Onko siinä erillistä voitelukanavaa nokille? saako joka nokka öljyä?

[Tuomas]

sitä keinuvipuahan se viallinen hydro hajalle hakkaa

Ei siellä mitään keinuvipuja ole.

[zz-top1]

on vaan jännä että ku oli pesu aineet koneessa hiuljeni sitte 10w 40 öljyt naksutti sitte ku heitin 0w 50 nakutuksen ääni vaimeni

[spiidi10]

sitä keinuvipuahan se viallinen hydro hajalle hakkaa

Ei siellä mitään keinuvipuja ole.

Helkkari, niinhän onkin. Tuli mutu-virhe.

[zz-top1]

Ja se nakutus tuntuu tulevan venttiilikoneistosta. Oisko kiertokangen laakerit, tai venttiilikupit menneet, tai männätappi oisko noiden vaihtaminen kamalan kallista ,ja vaikeeta. Oisko ketää lahesta ,joka tietäs enemmä opeleista ,ja vois kuunnella mikä se on m ja paljonko noiden osien hinta on ku mistää löydä.

[zz-top1]

upataas ylös

[lmb-58]

ootko mitannut öljynpaineet. tuskin ne painimet viallisia on. kiertokangen laakerit pystyy vaihtamaan alakautta jos öljypohjan saa irti, ja männäntapin vaihtoon tarvii öljypohja ja kansi irti, nuo venttiilikupit täytyy olla niitä painimia, ei siellä muita kuppeja ole, takerteleva paininkin saattaa naputtaa, mutta kai ne siellä asennuspaikassa olis sen huomannut, ja ykskö siellä nakuttaa vai useampi, jos se ääni nyt painimista tulee. eikö sitä kannattas käyttää siellä asennuspaikassa uudestaan jos ne osais sanoa tarkemmin.

[zz-top1]

No tulin siihen tulokseen, et nakutus tulee öljy pohjasta, ja kantautuu sitä kautta venttiili koneistoon. Menee viion päästä kiertokangen laakerien vaihtoon ,ja öljypohjan tiivisteiden vaihtoon.

Käykö nämä laakerit mun ooppeliin, mun opeli on 1,6 16v 1998 vectra b tälläistä motonet tarjosi

Kk-laakerit Opel 1.2-1.6 OHC

1,6

18.80 €

[lmb-58]

jos on std kokoa niin käypi. ja onkin vielä edulliset. mutta vielä sanoisin siitä öljynpaine tsekkauksesta, tee se jossain välissä.