Opel Astra F -92 1,6l Auto tärisee/vapisee

[DeWord]

No tämä talous tällä hetkellä ei oo mitenkää häävisti nii pakko siirtää tuota jakopään hihnan vaihtoa. Pitäs toinen vaihekki ajaa josain vaihees nii siihenki olis sinänsä ihan kannatavaa laittaa rahaa likoon.

Muutamat satunnaiset henkilöt väittävät, että ei tule ongelmia vaikka hihna katkeaisikin.

Tänään kävin paikallises siwas ja tulin takasi. Sama homma tuli taas. Käynnisty, sammu ja sen jälkeen ei millään päälle. vittu ku hävetti.
En mä noista releistä ja niitten naksumisesta mitään tie enkä myöskään ole paljoa kuunnellut. Jahka saan aikaseks lähtee johonki tjsp. niin järkeilen niitä siinä samalla.

Hyvä sit jos tuon oman vm. 92 Astran voi lukea tuolla suomenkielisellä ohjeella. Teen sen huomenis jos ehdin.

Juu emmä tuota mihinkää merkkihuoltoo vie. Mitään järkee viedä ku maksaa jonku laakerin vaihto (noin) 1/4 auton hinnasta, jos se 150€ on.
Tääl päin on yks halpa korjaamo. Ei siel mitää takuita työlle saa, mut kyllä siellä kuitenkin niitä autoja on. Eipä tuon laakerin vaihto varmaan 20€ enempää maksaisi, ellei ns. ongelmia syty.

Kyllä tuo auto tärisee viel niin perkeleesti. Nyt se vaan tärisee sillai 'tasasesti', et isommis vauhdeis se ei pahene niin paljoo. Ajelin eilisen päivän kaverin Ford Mondeo -02 niin se kyllä meni tien päällä ihan sulavasti.
Se tärinä on pakko saada poies siittä. Ei tuolla oo yhtään hyvä ajaa.

[Yrjö]

Sinulla on väärän koneen vikakoodit esillä, sinulla 16 v.vikakoodit. Ei ainakan C 16 NZ kone hajonnut hihnan katkettua.
Hanki Alfamerin kääntämä korjausopas, siellä on paljon tietoo, kirjastosta myös saatta saada perustietoja käsittelevää kirjallisuutta, sinulla on vielä loistava tulevaisuus edessä mekaanikkona.
http://www.alfamer.fi

[spiidi10]

Kyllä tuo auto tärisee viel niin perkeleesti. Nyt se vaan tärisee sillai 'tasasesti', et isommis vauhdeis se ei pahene niin paljoo. Ajelin eilisen päivän kaverin Ford Mondeo -02 niin se kyllä meni tien päällä ihan sulavasti.
Se tärinä on pakko saada poies siittä. Ei tuolla oo yhtään hyvä ajaa.

ja vaikka sen perse kestäiskin noin ajaessa niin ei kuitenkaan taloudellisesti, se kun alkaa ennenpitkää hajottaan vierestä paikkoja.
Iskarit menee yleensä ensiks ja sitten jarrut kun ne on sitä "jousittamatonta painoo"
Kaikki pallonivelet seuraavaks ellei jopa ennen iskareita.

[ahkio]

Kokeileppa jos tärinä lakkaa vauhdissa kun heität pykälän vapaalle.
Voipi tutina/tärinä tulla myös takapäästa- laakerit, varret, puslat, iskarit jne suunnalta.( jos siis ei jo paikannettu eteen??)
Vaan tutkimallapa nuo yleensä selviää.

[DeWord]

Tärinä ei lakkaa vaikka olis mikä vaihde tahansa tai vapaalla.
Kyllähän sen perse kestää, mut siihen se sit jääki. En kuitenkaan halua ajaa tutisevalla autolla, ellei ole pakko. Ei se niin sanotusti tutise, mutta lievää tärinää on. Sekin saattaa johtua renkaista ja paskasta asfaltista. Renkaat ei oo mulla nois aluvanteis kovin häävit. 195/50R15 ja kolmilla eri kuvioilla ja jokainen kulunut tasaisesti ihan omaa aikaansa. Jossakin on enemmän pintaa ja jossakin taas vähemmän.
Välystä ei ole ainaskaan eturenkaissa tai muuta vastaavaa. Iskarit ovat tietääkseni kunnossa, mutta jouset on hieman kulahtaneet. Pystyy ihan sormilla painaan jousia alaspäin.
Enkä myöskään saanut mitään vikakoodeja irti. Koodi kahtatoista se välkytti kokoajan. Se ei muuttunut mihinkään suuntaan.

Auto sammu eilen taas vaihteeksi kylälle risteykseen. Onneks oli vauhtia sen verta, et pääsin luisumalla parkkipaikalle.
Tosiaan yritin sen jälkeen saada vikakoodeja irti, mutta vilkutteli koodi kahtatoista monta kertaa peräkkäin, eli siellä ei ole siittä mitään tullut. Ihmettelen kylläkin kun auto sammui niin moottorivikavalo paloi kojetaulussa tyylikkään keltaisesti. No 10-15min verran sain taas odotella ennen kuin lähti käymään. Siittä lähdin kauppaan ja takaisin kotia, jolloin auto ei sammunut. En myöskään pitänyt mankkaa päällä niinkuin tein menomatkalla.

Tosiaan korjaamolla taidettiin mainita, et se vika on sellattees pienes palikas tos virranjakajan sisällä siinä venttiilikopan vieresä. En nyt juuri sen tarkkaa nimee muista, mut se on vähän 'kuun' muotoinen.

EDIT/ Nyt jäi auto tien poskeen. Onneks on kylällä parkis, näyttää päälle päin 100% ehjältä.

Sammuilu korjattu. Nyt pystyy taas ajamaan kuin kuuluu.

Kiitoksia kiitoksia vastanneille!

Tänään vaihdettiin tuo sytytyslaites sinne virranjakajan sisään. Auto käynnisty ainaki sen vaihdon jälkee samantien ja sillä pysty nyt ajamaan sellatteet 10km ilman ongelmia. Enempää en kokeillutkaan. Jos vaikka huomenna kävis kokeilemas, et sammuuko vaiko ei.

- DeWorD