Hiekkalaatikkokeskustelu

[TJT]

Tai mitä jos ajaisitte niillä "premium" kumeillanne niinkuin muutkin ihmiset, niin ei tarttisi niin usein joutua niihin "yllättäviin" tilanteisiin?

Vaikka tuo onkin vain omakehulla maustettua provoilua, niin on sulla silti hauska logiikka; "mulla on kiinalaiset kumit, olen siis autoilijoiden eliittiä"

Ei tässä ole mistään "autoilijoiden eliitistä" kyse, vaan siitä että eräs rengasjeesus tuomitsee kaikki halvat kumit automaattisesti vaarallisiksi ilman että on niillä edes ajanut

Ja eihän nuo ole sun logiikan mukaan kiinalaiset, vaan hollantilaiset kumit

[Tuomas]

Ei tässä ole mistään "autoilijoiden eliitistä" kyse, vaan siitä että eräs rengasjeesus tuomitsee kaikki halvat kumit automaattisesti vaarallisiksi ilman että on niillä edes ajanut

No sulle nyt jokainen kiinanpaska on premiumia jos ei randomilla internetistä valittu yksilö pysty tieteellisen pätevästi osoittamaan että juuri sinun rengaskertasi ei kenties olekaan maailman paras.

Ja eihän nuo ole sun logiikan mukaan kiinalaiset, vaan hollantilaiset kumit

En nyt keksi mikä "mun logiikassa" sanoisi että nuo olisi mitään muuta kuin kiinalaista kuraa.

Mullakin on muuten halparenkaat 156:ssa kun en raaskinut vanteiden mukana tulleita liki ajamattomia kumeja vaihtaa. On ne vaan niin paskat että ensi kesäksi vaihtuu oli pintaa jäljellä tai ei

[TJT]

No sulle nyt jokainen kiinanpaska on premiumia jos ei randomilla internetistä valittu yksilö pysty tieteellisen pätevästi osoittamaan että juuri sinun rengaskertasi ei kenties olekaan maailman paras.

Ööh, mihin ihmeeseen tuon väittämän perustat? En ole missään vaiheessa omia renkaitani parhaiksi ylistänyt, saati sitten kiinalaisia kumeja premiumiksi väittänyt.
Nyt vähän niitä valoja päälle...

Ja eihän nuo ole sun logiikan mukaan kiinalaiset, vaan hollantilaiset kumit

En nyt keksi mikä "mun logiikassa" sanoisi että nuo olisi mitään muuta kuin kiinalaista kuraa.

No jos kerran sun mielestä Romaniassa valmistetut Continentalit eivät ole Romanialaiset, niin ei kai sitten Kiinassa valmistetut Milestonetkaan ole Kiinalaiset?
Hollantilainen firmahan nuo teettää Kiinassa, ihan niinkuin Contikin teettää kumeja Romaniassa, comprende?

[Tuomas]

Ööh, mihin ihmeeseen tuon väittämän perustat? En ole missään vaiheessa omia renkaitani parhaiksi ylistänyt, saati sitten kiinalaisia kumeja premiumiksi väittänyt.
Nyt vähän niitä valoja päälle...

Sulla on vakiovastaus aina jos joku julkeaa epäillä sun valitsemia kumeja kenties vähän heikommiksi kuin eräät muut markkinoilta löytyvät. Vaadit aina "todistamaan" ne huonoiksi. Hyvikse ne ilmeisesti todistaa se että sinä olet sellaiset ostanut

No jos kerran sun mielestä Romaniassa valmistetut Continentalit eivät ole Romanialaiset, niin ei kai sitten Kiinassa valmistetut Milestonetkaan ole Kiinalaiset?
Hollantilainen firmahan nuo teettää Kiinassa, ihan niinkuin Contikin teettää kumeja Romaniassa, comprende?

Hollantilainen firma suunnittelee itse renkaat ja teettää ne Kiinassa omilla kriteereillään, vai hollantilainen firma ostaa kumeja Kiinasta? Aika iso ero.

Sekin vaikuttaa että tehdäänkö niitä sinne halpisluokkaan kilpailemaan, jolloin sitä kaikkea osaamista ei laiteta suunnitteluun vaikka osaamista olisikin.

[juzze]

OT: Mulle opetettiin autokoulussa, että isoa koiraa pienempää eläintä ei kannata alkaa väistämään. Alkaa olemaan riskit ihmisille olemaan niin suuret. Sitten tosiaan kun eläin rupeaa olemaan isokokoinen ja se koko alkaa jo aiheuttaan riskejä ihmisille, sitten aletaan jarruttelemaan ja väistelemään.

Jos vähänkään huonompi keli nii en ala kyllä poronkaan takia väisteleen vaan tyydyn jarruttamaan ja ajamaan yli jos ei pysähy/elukka väistä.
Toki porohan on suunnilleen ison koiran painoissa mutta paino on korkeammalla.
Kaverin entinen naapuri pääsi lehteen väistettyään taajamassa irtokoiraa. Käänsi muuan vuoden vanhan avensiksen ojaan katolleen..

[TJT]

Sulla on vakiovastaus aina jos joku julkeaa epäillä sun valitsemia kumeja kenties vähän heikommiksi kuin eräät muut markkinoilta löytyvät. Vaadit aina "todistamaan" ne huonoiksi. Hyvikse ne ilmeisesti todistaa se että sinä olet sellaiset ostanut

Sulla tuntuu vakiovastaus olevan aina jotain ihan muuta kuin mitä on kysytty
Muutenkin mikä ihmeen aina? Tän topicin aikana kaikki 2 sarjaa kumeja ostanut, enkä talvirenkaitten osalta(saati sitten näitten kesärenkaittenkaan)ole ketään vaatinut todistamaan yhtään mitään.
Kovasti silti ihan pyytämättä täällä toitotellaan ties mitkä renkaat paskoiksi ilman mitään kokemusta.

Ja tuo aiempi kysymys uudestaan: mihin ihmeeseen tuon väittämän perustat? En ole missään vaiheessa omia renkaitani parhaiksi ylistänyt, saati sitten kiinalaisia kumeja premiumiksi väittänyt.

[Tuomas]

täällä toitotellaan ties mitkä renkaat paskoiksi ilman mitään kokemusta.

No sinä itse mm. leimasit kokemusperäisen tiedon renkaan huonoudesta suurinpiirtein hatusta vedetyksi provoiluksi ja onhan täällä ollut esillä mm. se autopiltin lista satakunnan kumin jarrutusmatkoista jossa oli hyvin vahva korrelaatio hintaan. Jotenkin mystisesti myös rengastesteissä on vuodesta toiseen kärkipaikoilla ne kalliit merkkikumit, mutta kuskien eliitille nekin on tietysti vain maksettua mainosta.

On hyvin vaikea keksiä minkätyyppinen argumentti mahtaisi kelvata sulle kertomaan halpakumien huonommasta laadusta. Silloinkin kun myönnät ettei ne ehkä ole ihan yhtä hyviä kuin parhaat olet vaatinut todisteita siitä että ne oikeasti olisivat vaarallisempia liikenteessä.

Mutta hyvin sä provoat

[Ari-S]

kaikki kalliit ei oo hyviä ja kaikki halvat ei oo paskoja

[TJT]

No sinä itse mm. leimasit kokemusperäisen tiedon renkaan huonoudesta suurinpiirtein hatusta vedetyksi provoiluksi

Johtuen siitä, että torppasit kutakuinkin koko rengasmerkin paskaksi, vaikka kyseinen merkkihän näyttää jopa pärjäävän testeissäkin.
Ehkä nuo testit tosiaan on sitten autoilun eliitille maksettua mainosta

Koitetaan nyt vielä kolmannen kerran:

No sulle nyt jokainen kiinanpaska on premiumia jos ei randomilla internetistä valittu yksilö pysty tieteellisen pätevästi osoittamaan että juuri sinun rengaskertasi ei kenties olekaan maailman paras.

Ööh, mihin ihmeeseen tuon väittämän perustat? En ole missään vaiheessa omia renkaitani parhaiksi ylistänyt, saati sitten kiinalaisia kumeja premiumiksi väittänyt.

[seeklima]

OT: Mulle opetettiin autokoulussa, että isoa koiraa pienempää eläintä ei kannata alkaa väistämään. Alkaa olemaan riskit ihmisille olemaan niin suuret. Sitten tosiaan kun eläin rupeaa olemaan isokokoinen ja se koko alkaa jo aiheuttaan riskejä ihmisille, sitten aletaan jarruttelemaan ja väistelemään.

Jos vähänkään huonompi keli nii en ala kyllä poronkaan takia väisteleen vaan tyydyn jarruttamaan ja ajamaan yli jos ei pysähy/elukka väistä.
Toki porohan on suunnilleen ison koiran painoissa mutta paino on korkeammalla.
Kaverin entinen naapuri pääsi lehteen väistettyään taajamassa irtokoiraa. Käänsi muuan vuoden vanhan avensiksen ojaan katolleen..

Yks entinen koulukaveri väisti kissaa ja törmäs Siwan seinään. Auto paskana, mutta ei onneks mustelmia kummempaa tullut kuskille.

[Tuomas]

Johtuen siitä, että torppasit kutakuinkin koko rengasmerkin paskaksi, vaikka kyseinen merkkihän näyttää jopa pärjäävän testeissäkin.

Mitään tuontapaistakaan ei ole tapahtunut muualla kuin sinun vilkkaassa mielikuvituksessa. Hyvin selkeästi kerroin että kaksilla Hankookeilla olen ajanut, ja niistä molemmat oli täysiä paskoja. Kolmansia en halua, oli laatu mikä vaan. Testimenestyksestä joskus totesin että se "menestynyt" kumi oli märkäpidossa siellä häntäpäässä, ja märkäpito se oli niiden huonojen kumienkin ongelma.

Koitetaan nyt vielä kolmannen kerran:

No sulle nyt jokainen kiinanpaska on premiumia jos ei randomilla internetistä valittu yksilö pysty tieteellisen pätevästi osoittamaan että juuri sinun rengaskertasi ei kenties olekaan maailman paras.

Ööh, mihin ihmeeseen tuon väittämän perustat? En ole missään vaiheessa omia renkaitani parhaiksi ylistänyt, saati sitten kiinalaisia kumeja premiumiksi väittänyt.

Omat kiinanihmeesi totesit tuossa pari sivua sitten niin erinomaisiksi kumeiksi että täytyy olla melkoinen tampio tarvitakseen parempia. Lähinnähän tuo oli sitä sulle tuttua omanhännännostatusta, mutta luultavasti tiedät itsekin että niitä ääritilanneominaisuuksia tarvitaan lähinnä muista syistä kuin siksi että idiootit voisivat ajaa liikenneympyrässä mahdollisimman lujaa.

[tuikki]

OT: Mulle opetettiin autokoulussa, että isoa koiraa pienempää eläintä ei kannata alkaa väistämään. Alkaa olemaan riskit ihmisille olemaan niin suuret. Sitten tosiaan kun eläin rupeaa olemaan isokokoinen ja se koko alkaa jo aiheuttaan riskejä ihmisille, sitten aletaan jarruttelemaan ja väistelemään.

Jos vähänkään huonompi keli nii en ala kyllä poronkaan takia väisteleen vaan tyydyn jarruttamaan ja ajamaan yli jos ei pysähy/elukka väistä.
Toki porohan on suunnilleen ison koiran painoissa mutta paino on korkeammalla.
Kaverin entinen naapuri pääsi lehteen väistettyään taajamassa irtokoiraa. Käänsi muuan vuoden vanhan avensiksen ojaan katolleen..

Yks entinen koulukaveri väisti kissaa ja törmäs Siwan seinään. Auto paskana, mutta ei onneks mustelmia kummempaa tullut kuskille.

Ehkä se pointti ei automaattisesti ole siinä KANNATTAAKO väistää vaan se saattaa tulla refleksinomaisesti se väistö...
Itse en ainakaan jaksa YRITTÄÄ väistää koiraa pienempiä elukoita... jos en siis vaistomaisesti sitä tee. Kolhujakaan on ihan turha miettiä kun kaskosta saa kumminkin korvaukset pelkällä omavastuulla ja toisaalta jos koirasta on kyse niin omistaja maksaa, jos sen löytää. Paitsi tietysti jahdissa oleva metsästyskoiran... sen omistaja on vapautettu vastuustaan näiltä osin ja taas palataan siihen kaskoon.

[TJT]

Mitään tuontapaistakaan ei ole tapahtunut muualla kuin sinun vilkkaassa mielikuvituksessa. Hyvin selkeästi kerroin että kaksilla Hankookeilla olen ajanut, ja niistä molemmat oli täysiä paskoja. Kolmansia en halua, oli laatu mikä vaan. Testimenestyksestä joskus totesin että se "menestynyt" kumi oli märkäpidossa siellä häntäpäässä, ja märkäpito se oli niiden huonojen kumienkin ongelma.

Vai olikos se menestynyt kumi siinä mainostamassasi autopiltin testissä kuitenkin siellä kärkipäässä märkäpidon osalta?
No paskathan ne Hankookit ovat jokatapauksessa...

Omat kiinanihmeesi totesit tuossa pari sivua sitten niin erinomaisiksi kumeiksi että täytyy olla melkoinen tampio tarvitakseen parempia. Lähinnähän tuo oli sitä sulle tuttua omanhännännostatusta, mutta luultavasti tiedät itsekin että niitä ääritilanneominaisuuksia tarvitaan lähinnä muista syistä kuin siksi että idiootit voisivat ajaa liikenneympyrässä mahdollisimman lujaa.

En kyllä missään vaiheessa niitä erinomaisiksi kumeiksi ole väittänyt. Hyvinkin positiivisesti yllättäneiksi ennemminkin.
"Omanhännännostatus" melko kaukana aiheesta. Sulle tuntuu vaan olevan hirveän tiukka paikka, jos joku edullisempi rengas voikin olla jopa käyttökelpoinen.

Itsekin luultavasti ymmärrät, että tuolla liikenneympyrällä testasin lähinnä sivuttaispidon rajoja(jotka ei tulleet vastaan), joilla lienee jonkinsortin merkitystä ääritilanneominaisuuksia ajatellen.

Itse en toisaalta erinomaisena kumina pitäisi myöskään mitään kallista rengasta, jolla saa maksimipidon joka tilanteessa, mutta joutuu kesän jälkeen pistämään vaihtoon kuluttuaan loppuun.

Jos ääritilanneominaisuudet ovat rengasvalinnassa pääkriteeri, niin sitten kannattaa oikeasti jo alkaa omaa ajotapaansa miettimään uusiksi.

[apache]

Jos ääritilanneominaisuudet ovat rengasvalinnassa pääkriteeri, niin sitten kannattaa oikeasti jo alkaa omaa ajotapaansa miettimään uusiksi.

Eli tässä tullaan taas siihen että kelillä kuin kelillä pitää pystyä ajamaan yli rajotuksien.

[Zafira]

Itse en toisaalta erinomaisena kumina pitäisi myöskään mitään kallista rengasta, jolla saa maksimipidon joka tilanteessa, mutta joutuu kesän jälkeen pistämään vaihtoon kuluttuaan loppuun.

Edellisillä Conteilla ajoin kaks ja puol kesää ja vaihtoon mennessään niissä oli pintaa vielä vajaa nelisen milliä. Jossain AutoBildin testissä oli mukana kulutuskoe ja halvin rengas kului loppuun kaks kertaa kalliimpia nopeammin = halvemmasta tulikin kalliimpi.

Jos ääritilanneominaisuudet ovat rengasvalinnassa pääkriteeri, niin sitten kannattaa oikeasti jo alkaa omaa ajotapaansa miettimään uusiksi.

Eli tässä tullaan taas siihen että kelillä kuin kelillä pitää pystyä ajamaan yli rajotuksien.

Ääritilanneominaisuudet on mulle tärkeä kriteeri, mutta hyvin harvoin tulee ylinopeutta ajettua ja sateella varsinkin jäädään usein alinopeuden puolelle vaikka ois mitkä überkumit alla.