C20NE öljynpaineet kadoksissa...

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

C20NE öljynpaineet kadoksissa...

Viesti Kirjoittaja Timonen »

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 3&t=155492

Koneeseen on kasaamisen jälkeen kaadettu mineraaliöljyt, joilla kone on pyörinyt tammikuussa 2009 n. 10min.
Nyt koneessa oli enää alle 1,5l öljyä, eli edes tikku ei kastunut.

Kaadoimme sinne Nesteen 10W-30:stä 2litraa ja öljytikun merkki kastui ylärajaan.

Miten helvetissä koneesta on voinut noin paljon öljyä kadota? Ulkoisia vuotoja EI ole.


Nyt kun öljyä, oli niin öljynpainevalo EI sammunut startatessa. Kun öljyntäyttökorkin otti pois ja siitä seurasi, niin kanteen ei nouse öljyä. Koneesta ei myöskään kuulu mitään mekaanisia ääniä, jotka ilmaisisivat jonkin osan olevan rikki.

Koneeseen on tuon tammikuun 2009 jälkeen vaihdettu uudet keinuvivut.



Vika voi kait olla vain:

A) öljysihti tukossa (epätodennäköistä)
B) pumppu rikki (epätodennäköistä)
C) öljynpaineventtiili ei toimi
D) tukos


Tuleeko muita ideoita?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: C20NE öljynpaineet kadoksissa...

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Toisin sanoen ensin katosi 10 minuutin käytön aikana lähes 2 litraa öljyä.
Kannattaa mitata puristukset ja/tai ohivuoto. Lähinnä tulee mieleen reikä männässä tai männänrenkaat rikki. Huohottamalla ei oikein 10 minuttissa tuollaista määrää häviä.

Arvelen, että jotain on irronnut(pala männästä tai männänrengas) ja päätynyt öljysihtiin. Jotain pienempään kaiketi menee siitä läpi ja kenties päätyy öljynsuodattimeen.
Tukosta siis veikkaan.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16110
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: C20NE öljynpaineet kadoksissa...

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Öljypumppu on kuivunut seisomisen vuoksi. Kannattaa antaa sille siemenöljy vaikka ylipaineventtiilin tai muun tulpatun porauksen kautta.

Puuttuvaa öljyä kannattaa ihmetellä vasta sitten kun paineet on saatu ja päsee koekäyttämään.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: C20NE öljynpaineet kadoksissa...

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Männäthän on renkaineen uudet tuossa.

Pitää koittaa kurkata sinne paineventtiiliin.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: C20NE öljynpaineet kadoksissa...

Viesti Kirjoittaja Timonen »

Robertx kirjoitti:Toisin sanoen ensin katosi 10 minuutin käytön aikana lähes 2 litraa öljyä.
Ei, vaan 10min moottori päällä, ja sen jälkeen seissyt (mitä nyt muutama käynnistysyritys) n. 3 vuotta.
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
tursas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4716
Liittynyt: 22 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: C20NE öljynpaineet kadoksissa...

Viesti Kirjoittaja tursas »

Öljynvaihdon yhteydessä oon huomannu, että kestää yllättävän pitkään se öljyvalon sammuminen käynnistymisen jälkeen ennen ku se kerää ö-paineet sinne koneeseen, ehkä 10-20 s, ei se heti sammu, en olis tästä huolissani.
Avatar
Timonen
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 19480
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Riihimäki

Re: C20NE öljynpaineet kadoksissa...

Viesti Kirjoittaja Timonen »

tursas kirjoitti:Öljynvaihdon yhteydessä oon huomannu, että kestää yllättävän pitkään se öljyvalon sammuminen käynnistymisen jälkeen ennen ku se kerää ö-paineet sinne koneeseen, ehkä 10-20 s, ei se heti sammu, en olis tästä huolissani.
Oikeassa olit, tai öljynpainevalo sammui n. 2sekuntia koneen käynnistymisen jälkeen.


Pyhä henki lienee vienyt ne mineraaliöljylitrat... :D
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)

Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: C20NE öljynpaineet kadoksissa...

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Hieno homma, että ne paineet sittenkin löytyivät :thumbsup:
Ehkäpä ennemmin öljyn henki :D
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin