omega 3000 12 v käynti ongelma?

[fr30]

Eli auton tyhjäkäynti vaeltaa, ja ei meinaa käynnistyä lämpösenä. Saa ilmeisesti liikaa bensaa, olen säädellyt seosta mutta ei paljoa auta. Olen vaihtanu jäähdytysnesteen lämpötila tunnistimen, mutta ei vaikutusta. Imusarjassa on joku anturi mikä näyttää mittaessa ääretöntä vastusta, epäilin itse että se olisi imuilmanlämpötila tunnistin, mutta paikallinen varaosa myyjä ei sitä tunnistanut. Eli kysymys kuuluu mikä tämä anturi on imusarjan perällä, ja jos ei ole se imuilmanlämpötila tunnistin niin missä se on?
Laitan kuvan heti kun osaan laittaa sen tänne..

[Nizuxiini]

Laittele kuva tonne: photobucket.com
ja linkki tänne. Itsekkään en osaa laittaa kuvaa tänne, mutta eilen tuonne tein profiilin ja sinne kuvia.

[fr30]

Kiitos neuvosta. Tässä olisi linkki kuvaan..
http://s1057.photobucket.com/albums/t39 ... va0202.jpg

[gs-coupe]

tuosta saa vikakoodit katsottua myös,näyttää ihan joltain jälkiasennukselta tuo anturi en muista omassani ainakaan tuollaista olleen,onko vaikutusta käynnistymiseen jos tuo liitin on irti? onko sytytyspuoli kunnossa,tulpat johdot,jakajan kansi?

[jusa_71]

otatko kuvan hieman kauempaa jotta sais paremman kuvan sijainnista (ei tietty haittaa vaikka niitä otaisi useammankin erillaisen)

[fr30]

Autoon on vaihdettu tulpat ja johdot, joka tulppa kyllä sytyttää. Vikakoodin katsoisin mutta töpseli on rikki. Tässä hieman laajempi kuva, se anturi siis sijaitsee siellä perällä venttiilikopan yläpuolella (ei ole kuvank. ohjelmaa jotta voisin laittaa nuolta). Pitää viellä kokeilla anturi irti käynnistää..

http://s1057.photobucket.com/albums/t39 ... va0258.jpg

Osaako kukaan sanoa missä on se imuilmanlämpötila tunnistin?

[esu]

Mulla näky olevan 30ne koneessa toi anturi,ku kattelin just kuvia läppäriltä. mikä lie.

[gs-coupe]

oletko tarkastanut ilmamäärämittarin kuntoa? onko piirilevyyn kulunut ura? piirilevyn puhdistussprayn käytöstä ei ole ainakaan haittaa,tuota piirilevyn paikkaa saa ilmeisesti muutettua jos kulunut ura siihen

[S.S]

Jatketaas tätä nyt, kun auto vaihtoi korjaajaa/omistajaa. Edellinen vika johtui, tuo tyhjäkäynnin vaellus, viallisesta bensanpaineen jakajasta tai jostain semmoisesta. Nyt ilmennyt semmoinen vika, että koneessa ei tunnu olevan tehoja ja ei millään tahdo kiertää 5000 asti. Vedättäessä huomaa, että vähän ampuu putkeen ja 3500-4000 tehoja tuntuis olevan vielä käytössä.
LE2- jetronicissa ei (tietääkseni) ole kampiakselintunnistinta, kun kerran jakaja on kampuraan yhteydessä. Jako on tarkistettu, toinen ilmanmäärämittari pitäisi löytää vielä käsiin ja voisi sitä toisella boxillakin kokeilla.

Bensanpaineet voisi tietysti tarkistaa, sitten kun mittarit on hommattu. Pystyykös bensapumpun kuntoa muuten testaamaan?

[jusa_71]

ei

paineet jos ei nouse sen näkee mittareilla ja suutinten tuotosta kannattaa varmaan kanssa testata

[S.S]

Vika korjaantui, kun vaihdoin toisen ilmanmäärämittarin. Vanhaa oli ilmeisesti kopeloitu, kun se kansikin irtosi helposti