Vectra 2.2 direct nykii ja jokin hihna vinkuu kostealla sääl

[vaja86]

Hyvä, että kuntoon tuli. Vaihdettiinko myös tasapainoakselien ketjusarja ?? Tuo rallattava ääni kertoo juurikin sen, että ketju (kiristin) on valmis vaihtoon.
Samalla oletettavasti vaihdettiin moniurahihna kiristimineen ?? Vikinä ja nykiminen sateella todennäköisesti johtui siitä.

Kysyt vaikeita ite kun en näistä vehkeistä niin paljoa ymmärä Vaihdettiin jakopäänsarja mitä kaikkea siihen kuulukaan sitten? ainakin paketissa oli paljon osia. Ketju sekä kiristin ainakin on vaihdettu, moottori käyttäytyy nyt ihan eri tavalla kun ennen, johtuu kai siitä kun sivuäänet hävisivät

[Robertx]

Tämä selvä. Kai siitä joku kuitti on ?? Jokatapauksessa jakopäässä on jakoketju ja myöskin sitten lyhyempi ketju, joka on tasapainoakselien ketju. Molempiin ketjusarjoihin kuulluu ketjunkiristin, ketjuohjaimia ja ketjupyöriä.
Hyvä, että kuntoon tuli

[vaja86]

Tämä selvä. Kai siitä joku kuitti on ?? Jokatapauksessa jakopäässä on jakoketju ja myöskin sitten lyhyempi ketju, joka on tasapainoakselien ketju. Molempiin ketjusarjoihin kuulluu ketjunkiristin, ketjuohjaimia ja ketjupyöriä.
Hyvä, että kuntoon tuli

Kuitti löytyy ja tässä tuli taas lisätietoa,mistä en ole tiennyt mitään.. Toivotaan että muut jakopään osat kestää jos niitä ei ole vaihdettu..

[Robertx]

Ok. Tieto ei ole pahasta ja kysymällä sitä saa lisää.
Tuossa vielä rjäytyskuva jakopäästä... on Z22SE - koneesta , mutta kutakuinkin identtinen Z22YH - koneen jakopään kanssa.
http://dinoracing.no-ip.info/Vectra/Tek ... index.html

Tasapainoakselien ketju äärimmäisenä vasemmalla , sitten jakoketju ja sitten öljypumppu ja kannet.

Yleensä tasapainoakselien ketju kestää pidempään. Toki kannattaa kuunnella ylimääräisiä ääniä. Jos ei kuulu rallatausta tai kilinää, niin kaiken pitäisi olla ok.

[vaja86]

Ok. Tieto ei ole pahasta ja kysymällä sitä saa lisää.
Tuossa vielä rjäytyskuva jakopäästä... on Z22SE - koneesta , mutta kutakuinkin identtinen Z22YH - koneen jakopään kanssa.
http://dinoracing.no-ip.info/Vectra/Tek ... index.html

Tasapainoakselien ketju äärimmäisenä vasemmalla , sitten jakoketju ja sitten öljypumppu ja kannet.

Yleensä tasapainoakselien ketju kestää pidempään. Toki kannattaa kuunnella ylimääräisiä ääniä. Jos ei kuulu rallatausta tai kilinää, niin kaiken pitäisi olla ok.

Ainoastaan matalilla kierroksilla kuluu sellaista "rallatusta" edelleen mutta johtuu ilmeisesti vain liian alhaisista kierroksista loppuu meinaan heti kun on enemmän kierroksia

[Robertx]

Saattaa olla se tasapainoakselien ketju, joka rallattaa.
Lue tuo topicci :
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &sk=t&sd=a

Eri auto ja hieman eri kone , mutta molempien ketjujen vaihdon jälkeen vasta äänet loppuivat.