Tervehdys. Mitä öljyä voisitte suositella tuon ikäseen kadettiin? Siihen on vaihettu
-95 vuonna 1.6 kone, minkä pitäisi olla erittäin hyvä kuntoinen. No koneessa tuntuu olevan hyvin vääntö tallella ja haluan pitää autoni hyvässä kondiksessa ainakin 2-3 vuotta eteenpäin.
Täyssynteettisissä öljyissä on valtavia hintaeroja. Bilteman 5w-40 maksaa paut 16€ kannu ja mobilin rally formula tuplaten enempi. Mitäs itse olette käyttäneet? Onko huonoja kokemuksia "halpisöljyistä"?
Tietävät kertokaa lisää!
Mitä öljyä kadett -85:een??
-
vectra kadett
- 'Admiral'
- Viestit: 169
- Liittynyt: 21 Marras 2003, 02:00
- Paikkakunta: loviisa
Joo...aika jännää, että alfamerin kadettin korjausoppaassa suositellaan moottoriöljyksi mobil 1 0w-40:stä =) mahtaneeko noin ohut pysyä sisällä...
Mietin vaan, että ehkä ero halpisöljyjen ja merkkiöljyjen välillä on lähinnä niiden öljyn lisäaineiden määrä, sekä rakenne. Eli kalliimmat öljyt säilyttää voitelu kykynsä pidempään.
Mobil. Voitelee. Oikein =)
Mietin vaan, että ehkä ero halpisöljyjen ja merkkiöljyjen välillä on lähinnä niiden öljyn lisäaineiden määrä, sekä rakenne. Eli kalliimmat öljyt säilyttää voitelu kykynsä pidempään.
Mobil. Voitelee. Oikein =)
Mitäs liiottelua tuo 10tkm olisi. Itse vaihdan kadettiin (ja muihinkin) öljyt 5tkm välein. Ei se öljy ja suodatin nyt niin paljoa maksa että kannattaisi pihistellä niissä.On 2003-12-06 22:00, ossi wrote:
Vaihda öljyt riittävän usein, ei ole liioiteltua vaihtaa öljyjä ~10 tkm välein.
Tällöin ei välttämättä tarvitse ostaa kaikkein kalleintakaan laatua.
Öljynä kannattaa käyttää synteettistä (ei täyssynteettistä) tai hyvää mineraaliöljyä. Talveksi noita mineraaleja ei kyllä oikein voi suositella.
Tulipa tuossa mieleen,että tuon 10W-40 mineraaliöljyn kylmäkäynnistys voitelu
ominaisuudet ei oikein meidän pakkasilla
toimi varsinkin jos ei ole lohkolämmitintä
käytössä,mielummin joku hyvälaatuinen
5W-40 tai 5W-50 Täys synteettinen öljy ja
vaihtoväliksi 8-10tkm,,liian jäykät öljyt
kylmäkäynnistysvaiheessa kuluttavat moottoria kohtuuttomasti, esim hydrauliset
venttiilin nostimet tarvivat toimiakseen
riittävän juoksevaa öljyä.
Täys syntettiset öljyt kestävät kylmää sekä
kuumaa huomattavasti paremmin kuin mineraali
öljyt...pitempi vaihtoväli kompensoi kustannuksia.
Näin tuumailin.
ominaisuudet ei oikein meidän pakkasilla
toimi varsinkin jos ei ole lohkolämmitintä
käytössä,mielummin joku hyvälaatuinen
5W-40 tai 5W-50 Täys synteettinen öljy ja
vaihtoväliksi 8-10tkm,,liian jäykät öljyt
kylmäkäynnistysvaiheessa kuluttavat moottoria kohtuuttomasti, esim hydrauliset
venttiilin nostimet tarvivat toimiakseen
riittävän juoksevaa öljyä.
Täys syntettiset öljyt kestävät kylmää sekä
kuumaa huomattavasti paremmin kuin mineraali
öljyt...pitempi vaihtoväli kompensoi kustannuksia.
Näin tuumailin.
Mun mielestä Mobilin S ei ole täyssynteettinen, mutta synt S on.On 2003-12-06 17:27, vectra kadett wrote:
ei noita halpisöljyjä varmaan omaan autoon kannata laittaa. ite käytän vectras rally formulaa ja kadetis mobilin S. öljyy joka on kai myös synteettinen. talveks ainaki kantsii hyvät öljyt laittaa ja ehkä kesäkski kun ei ole järkevää vaihella laatuja.
Kannattaa käyttää OHC-koneissa täyssyntettistä öljyä, niin ei ala nokka-akseli kulumaan liikaa ennen aikojaan.
vuosia sitten tm tuulilasi tms. testasi noita öljyjä ja voit arvata mikä oli huonoin.
tosin siintä testistä on jo vuosia ja bilteman öljyn toimittaja on saattanut muuttua jo moneen kertaan tässä välillä.
edit:bilteman laadusta yleensä.
sieltä on saanut aina sekä halpaa että hyvää tavaraa.(mutta harvemmin molempia yhtäaikaa)
biltema tuo autolijoiden tiimari
<font size=-1>[ This Message was edited by: ipa on 2003-12-07 21:25 ]</font>
tosin siintä testistä on jo vuosia ja bilteman öljyn toimittaja on saattanut muuttua jo moneen kertaan tässä välillä.
edit:bilteman laadusta yleensä.
sieltä on saanut aina sekä halpaa että hyvää tavaraa.(mutta harvemmin molempia yhtäaikaa)
biltema tuo autolijoiden tiimari
<font size=-1>[ This Message was edited by: ipa on 2003-12-07 21:25 ]</font>
