Frontera 2.4 -92 muutama kyssä

[Hallu]

Terppa

Tänne piti liittyä kun just hain sigussa olevan opeliksin.
Aikoinaan oli GSI kadetti, se oli hauska ja kova peli aikoinaan, ja Omega A 2.4l myös, automaatti, digi-mittarit siinäkin, kiva peli.
Viimoset 12v onkin ollut saabeja, monia, nyt normiauton virkaa toimittaa uus koppanen farkku laguna, diesel.

Eli myin lumilingon pois ja sillä rahalla (+ pari sataa) ostin kulkuneuvon jolla pääsee auraamattakin mökille.
Ihan ok ajaa, ei kolise, jurise tms, 4-veto toimii, korista en löytänyt ruostetta oikeestaan mistään (vielä) että so far so good.
Sähkö-heebelit toimii suurelta osin.
Kesäkumit jotka alla on jotkuu ei_ihan_markkirenkaat, talveksi on nokian hakkikset nastoilla, pintaakin oli aineskii 7 mm.

Sitten pari kyssää:

1. Kuten jollain toisellakin mullakin kun laittaa vilkun päälle niin latausvirta pomppii. Oliskos maadoitus-ongelmaa? Missähän vois olla? Huomenna mittailen hyppiikö virrat.
Mutta valot loimottaa ok yms, että laruri toimii jotenkin.

2. Etuosan katon sis. valo pimeenä, liekö tuossa valaisimessa jotain "viisautta"? Eli tarviiko hommata uusi tilalle?

3. Moottorin lämmöt alhaalla (mittarin mukaan)
Onko havaintoa missä sijaitsee mittarin anturi? Sen vois vaihtaa.
Termari + tiiviste mulla onkin, se lienee jossain ylävesiletkun tietämillä. Onko mitään ihmeitä vaihdossa?

4. Takasivu-oven lukitus ei jaksa avautua keskuslukosta, menee kyl kiinni hienosti.
EI kai siinä ku paffi irti ja ihmettelemään...

5. Varapyäräteline ei lukitu, lukko kaput.
Onko tuohon jotain hyvää viritelmää vai keksinkö itse jonkun ratkaisun? Munalukko-systeemi?
Vai saako koko telineen rykästy pois?

6. Vaatiiko öljyn/suod. vaihto alasuojien irroittamista?

7. Onko peräöljyn vaihto heleppo juttu?

8. Vaihteistoöljyn vaihto, onko ihmeitä? Ja mikä öljy sopivaa?

9. Tunkki ym työkalut on vienyt maantierosvo, mahtaako noita saada jostain?

10. mittaristosta lamppu kaks pimeenä, onko paha homma vaihtaa?

11. Auton kun seisoo 15 minsaa niin saa sahata useita sekunteja käyntiin, sammutuksen jälkeen jos heti starttaa niin ok.
Jossain bensalinjassa on varmaan taiskuventtiili? Tai voihan vuotaa mutta bensa ei haise kyl.

12. Pääseekö tuon sielunelämään kiinni OBD-laitteella? Pitäs vissiin olla adapterikaapeli ainakin. Ja jos niin missä portti sijaitsee?

13. Kovassa käännöksessä (tankki tyhjänä) moottorin vikavalo saattaa vilahtaa, ottaiskohan ilmaa? No se selvinnee kun täyttää tankin.

Mukana tuli hainessin opus, siitä selvinnee osa noista jutuista.
Mutta kiitos hälle joka jotain vinkkiä jaksaa laittaa

[Simo]

Minkä mukaan latausvirta pomppii vilkku päällä? Jos auton oman jännitemittarin niin sillä ei ole mitään merkitystä, jännite sille mittarille kun tulee samoja onnettomia piuhoja joita vilkuillekin joten on selvää että vilkun päällelaitto näkyy mittarissa.

Lämpömittarin anturi on termostaattikotelossa. Se kaikkein yksinkertaisimman näköinen anturi mihin tulee vain yksi johto. Vaan enpä usko että siinä mitään vikaa on

Kyseisestä autosta ei kokemusta mutta uskoisin että peräöljyn vaihto on helppo nakki. Näistä vanhemmista valuu öljyt perästä peräkopan alimman pultin avaamalla, ehkä Fronterassakin vielä sama juttu

Takaiskuventtiili on bensapumpussa. mutta vika ei välttämättä siinä. Tän ikäisissä alkaa jo suuttimet olla siinä kunnossa että ne vuotaa paineet pois auton seistessä ja se heikentää käynnistyvyyttä puolilämpöisenä kun bensaa on vuotanut imusarjaan rikastamaan seosta. Siinä tilanteessa kun laittaa kaasun pohjaan startatessa niin lähtee paremmin. Ei aiheuta toimenpiteitä ellei välttämättä halua asialle jotain tehdä

[Juho M-P]

1. Kuten jollain toisellakin mullakin kun laittaa vilkun päälle niin latausvirta pomppii. Oliskos maadoitus-ongelmaa? Missähän vois olla? Huomenna mittailen hyppiikö virrat.
Mutta valot loimottaa ok yms, että laruri toimii jotenkin.

Omassa oli sama vika. Syynä taisi olla Delcon väsähtänyt laturi. Vaihdoin Boschiin ja alkoi lataus JÄNNITE vakiintua.

2. Etuosan katon sis. valo pimeenä, liekö tuossa valaisimessa jotain "viisautta"? Eli tarviiko hommata uusi tilalle?

Polttimot?

5. Varapyäräteline ei lukitu, lukko kaput.
Onko tuohon jotain hyvää viritelmää vai keksinkö itse jonkun ratkaisun? Munalukko-systeemi?
Vai saako koko telineen rykästy pois?

Voi ottaa kokonaan pois. Helpottaa muutenkin takakontin käyttöä. Tosin vararengas pitää sitten tukkia johonki.

7. Onko peräöljyn vaihto heleppo juttu?

Proput auki, öljyt pois. Täyttö lukkoperäöljyllä.

8. Vaihteistoöljyn vaihto, onko ihmeitä? Ja mikä öljy sopivaa?

Proput auki ja öljyt pois. Taisi olla omat proput jako ja päävaihteistolle. Öljyksi moottoriöljy, vaikka 10W-30

13. Kovassa käännöksessä (tankki tyhjänä) moottorin vikavalo saattaa vilahtaa, ottaiskohan ilmaa? No se selvinnee kun täyttää tankin.

Ei aiheuta moista.

[Hallu]

Kiitos Simolle.

Juu sen oman volttimittarin mukaan pomppii, muuta ongelmaa ei ole että sun teoria kuulostaa hyvältä
Koklaan huomenna mittarilla saako siihen mitään vaihtelua aikaan kuormittamalla tai sillä vilkulla.

Vaihan termarin ja katson lämpöjä sitten
Saappaissa on sama systeemi, eculle ja mittarille omat anturit, ecun antureita mennyt rikki mutta ei noita mittarin antureita mutta kahtotaan rauhassa.

Ei se käynnistyvyys obgelma niin haittaa, kun lähtee kuiteskii.
Kokeilen kaasu-pohjaan kikkaa, jos auttaa niin vika lienee suutinten puolella.

[Hallu]

No niin vastauksiahan tulee nopsaan, iso kiitos
Tässä koitan saada noita juttuja tehtyä ennenku talvi saapuu että hienoa kun saa vastausia!

[Hallu]

Do dii termarin kotelossa olikin aika heikkoja ruuveja, kaks sano naps
Oli täysin "pito" kateissa, liekö joku jo koittannu vaihtaa sitä...
No tällaista se näiden vanhusten kanssa
Eikun miettimään kuin noi sais pois, poraa ja dremeliä yms, ahasta vaan on.

[Lurttinen]

Katkesko pää irti vai pyöriikö vaan tyhjää?
Jos tyhjää - Kiskase tongeilla pultti irti.

Kannen vastakappaleesta kierteet porsinu.
EDIT: ellei sitten joku ole jo tehnyt sitä ja pultit menee läpi. Mutteri alapuolella pitämässä kiinni.

[Hallu]

Katkesko pää irti vai pyöriikö vaan tyhjää?
Jos tyhjää - Kiskase tongeilla pultti irti.

Kannen vastakappaleesta kierteet porsinu.
EDIT: ellei sitten joku ole jo tehnyt sitä ja pultit menee läpi. Mutteri alapuolella pitämässä kiinni.

Sinne jäi tyngät eli poikki meni.
Pitää tarkistaa ettei oo muttereita alla, epäilen mutta hyvä vinkki ettei tee heikkopäisenä turhaa duunia

[Hallu]

Miten noiden varaosien tilailu, ylävesiletku sen verran heikossa hapessa että pitää samalla vaihtaa.
Että onko länkkärin marmoritiski ainoa paikka?

[Realsanta]

Miten noiden varaosien tilailu, ylävesiletku sen verran heikossa hapessa että pitää samalla vaihtaa.
Että onko länkkärin marmoritiski ainoa paikka?

taitaa olla jos et hae motonetistä jotain yleis haitariputkea... muutekin fronteeran osat ovat vähissä marmoritiskillä ei saa juurikaan kuin yleis osaa.
jos ei saa vesiletkua huiki niin hommaan natsimaasta tai briteistä

tuo on normaalia et pultit katkee sinne kun sitä ei ole vuosikymmeneen avattua hapettuu kiinni alumiiniin... poraa vaan reijät auki poralla jos et jenkoja saa tehtyä laita läpipultti+mutteri


ittelläkin on tuo vilkun kans et volttimittari hyppii , muuta oikeasti ei niin paljoon kun mittaa akulta oikealla voltti mittarilla

[Hallu]

taitaa olla jos et hae motonetistä jotain yleis haitariputkea... muutekin fronteeran osat ovat vähissä marmoritiskillä ei saa juurikaan kuin yleis osaa.
jos ei saa vesiletkua huiki niin hommaan natsimaasta tai briteistä

tuo on normaalia et pultit katkee sinne kun sitä ei ole vuosikymmeneen avattua hapettuu kiinni alumiiniin... poraa vaan reijät auki poralla jos et jenkoja saa tehtyä laita läpipultti+mutteri


ittelläkin on tuo vilkun kans et volttimittari hyppii , muuta oikeasti ei niin paljoon kun mittaa akulta oikealla voltti mittarilla

Kiitos vastauksesta.

Joo just sain vastauksen ettei GM toimita ko osaa.
Pitää katsella yleisletkua, mätänetistä tai pilipali-teemasta, ja on toi etrakin tosa vieressä. Perhana ku ei tullut mitattua letkuva, no ei tuolla asialla niin kiirus ole.
Lähden just hakemaan biltemasta piiitkää terää että saa porattua auki noi jämät.

[Simo]

Original GM osia kannattaa kysellä ennemmin näistä kuin länsiautosta, parempi saatavuus vähän vanhempien mallien osiin ja edullisemmat hinnatkin: http://www.automuovikem.fi http://www.astrax.fi

[Hallu]

Original GM osia kannattaa kysellä ennemmin näistä kuin länsiautosta, parempi saatavuus vähän vanhempien mallien osiin ja edullisemmat hinnatkin: http://www.automuovikem.fi http://www.astrax.fi

Kiitos, kyselyt laitettu.

[Hallu]

Kysymyksiä piisaa...

Mites jäähdytysneste, onko "sininen" litku suositeltavaa, vai käykö muutkin yhtä lailla?
Tarkoitus on huuhdella/vaihtaa nesteet.

[Juho M-P]

Perinteinen vihreä, Shellin litku on sinistä, mutta vastaavaa tavaraa.