Omega X20SE käy kolmella -korjattu

[Osbo]

80 000km meni pitkälti ongelmitta ja nyt alkoi käymään kolmella. Auto alkoi siis yhtäkkiä hieman pätkähdellä, ja aika pian sen jälkeen kävi vain kolmella. Paras teho on tietenkin poissa ja tyhjäkäynnillä tärisee. Kun aikansa käy paikallaan, pakoputkesta sylkee nestettä (bensaa lie). Auton takana kuulee pätkivän käynnin, mutta kierroksia annettaessa moottorin luona käynti kuulostaa melkein normaalilta.

Kyseessä on takimmainen sylinteri, koska käynti on samaa ilman ko. tulpanhattua. Tulpat, hatut ja johdot on kyllä kiinni, mutta vielä en ole päässyt mitään aukomaan kun työkalut on tietenkin ihan jossain muualla. Mikähän paikka näissä yleensä hajoaa? Tämä tietenkin sattui kaiken kiireen keskelle, hupskeikkaa.

[juha3105]

Toivottavasti vaan meni tulppa

[Ari-S]

tulppa, johto tai puola

[Jarno]

Tuskin on hukkakipinäpuola mennyt siten rikki että käy vain kolmella.

[Osbo]

Kävin pikku ajelulla (kun toiveajattelin että joku varaosakauppa olis ollut auki) ja huomasin, että käynti vaan heikkeni ja on yhä enemmän sellaista tuminamaista. Sammutuksen jälkeen moottori jäi kevyesti savuamaan/höyryämään, ja pakoputken päästäkin jäi sama savu nousemaan. Lisäksi auton ympärillä haisee palaneen käry, sellainen ilotulitteen = ruudin haju.

Nimim. torstaiaamuksi 250km päähän lentokentälle

[iHenkkaZ]

Tuskin on hukkakipinäpuola mennyt siten rikki että käy vain kolmella.

ja helposti, nimimerkillä kesällä 5 käynyt v6

[Osbo]

Vaihdoin tulpanjohtojen paikkaa molemmista päistä, ja koitin miten vikapytyn johto toimii kakkospytyssä. Hienosti toimi, joten vika ei ainakaan ole tulpanjohdossa. Ei kai tossa mitään ihmeellistä ole tota puolaa vaihtaa?

[Nizuxiini]

Tulppia et ole vielä vaihtanut??

Vaihtoon ne! Eivät paljoa maksa.

[Osbo]

Tulppia et ole vielä vaihtanut??

Vaihtoon ne! Eivät paljoa maksa.

Menee heti vaihtoon kun jostakin saa tänne op.paikkakunnalle työkalut ja varaosat. Tulppasatsi on kyllä melko tuore. No, tänään poltellaan kynttilöitä ja ylihuomenna ollaan ulkomailla, joten jokunen päivä märehditään voimatta tehdä mitään

[jtg]

Jos sulta löytyy ajoituslamppu,niin sillä on helppo haarukoida mikä pytty ei saa kipunaa.Mä vaihdin juuri tänään Astraan(c18xel)puolapaketin kun kävi kolmella.Jos lamppu vilkkuu samaatahtia jokaisessa tulpanjohdossa,niin rupeisin ettimään vikaa suuttimista.

[Osbo]

Vika oli puolassa, jonka muovikuori oli murskana.

[Kobbel]

Taitaa puolan vaihto olla täällä seuraavaksi ohjelmassa ?

Eli X20SE käy vain kahdella ja muutama tuhat kilometriä sitten vaihdettiin tulpat, tulpanjohdot ja bensansuodatin. Kilsoja autolla takana 325tkm ja ainakaan meidän omistus aikana ei puolaa olla vaihdettu ( ostettu 230tkm ajettuna... )

Mitäs tuosta kannattaisi mitata/tutkia viellä ennen puolan vaihtoon ryhtymistä ?

[Kobbel]

Taitaa puolan vaihto olla täällä seuraavaksi ohjelmassa ?

Eli X20SE käy vain kahdella ja muutama tuhat kilometriä sitten vaihdettiin tulpat, tulpanjohdot ja bensansuodatin. Kilsoja autolla takana 325tkm ja ainakaan meidän omistus aikana ei puolaa olla vaihdettu ( ostettu 230tkm ajettuna... )

Mitäs tuosta kannattaisi mitata/tutkia viellä ennen puolan vaihtoon ryhtymistä ?

Päivitetääs pikkaisen... Eli kävin auton tykönä ja nypin tulpanjohtoja yksitellen veke ja selvisi, että kyllä se kolmella käy sittenkin. Nelospytyn tulpan vaihdoin ja kokeilin eri tulpanjohdolla mutta vika ei poistunut. Kipinää en perkele muistanut katsoa tuossa pakkasessa... Bensansaannnissa taikka sytytyksessä vika on ? Nelosen suutin raksuttaa kyllä, mutta eihän se merkkaa mitään varmaksi... Tuskin sentään puristukset olisi karannut pytystä ?

[Kobbel]

Jep jep, puristuksia nelossa 0bar jotenka kansi ylös ja tälläinen näky oli vastassa.


Onkohan kyseessä ensimmäinen X20SE jossa venttiili vika ? Ilmeisesti palanut/sulanut... ? Nelosen pakopuoli ihan öljyä täynnä, että se tukisi tuota palamis teoriaa.