Puolakansi/sytystyskasetti rikki?

[Jartsa luoma]

Olen uusi Opelin omistaja ja tarvisin hiukan apuja sähkövian paikallistamiseen.
Auto on Astra H 1,6 zx16ep ecotec vm.2005 ja ajettu 140 tkm. Vaihdettu juuri sytytystulpat, ei koskaan? puolakantta. 1 tulppa huomattavasti nokisempi kuin muut...

Miten voin todeta,onko PUOLANKANSI rikki?
- Otin sytytystulpat irti puolista. Puolakansi jäi johdon varaan koskematta metalliin ja pyöritin moottoria. Puolakannesta 3 puolaa päästi läpi eli kipinät näkyivät kolmesta puolasta varren puolivälistä ja yhdestä ei ollenkaan.
Luin vikakoodin ja löytyi: P0301 Sylinteri 1. Sytytyskatkoksia havaittu.
Tulkintani on, että puolakansi on rikki. Onko??

Auton oireet: Moottorinhäiriövalo palaa -> P0300 Eri sylintereissä sytytyskatkoksia havaittu ja P0301 Sylinteri 1. Sytytyskatkoksia havaittu , veto kateissa ja tyhjäkäynnilläkin moottori röpäjää, käy kuin 3:lla pytyllä?

Kiittää ja kumartaa avunantajille. Asiantiimoilta paljon kirjoiteltu, mutta en löytänyt juuri tähän asiaan kirjoituksia.

[jjvirtan]

Kyllä itsekkin vaihtaisin ensin puolakannen.Vasta jos ei sillä korjaannu miettiä ECU vikaa mikä kyllä epätodennäköinen.

[e0101296]

Voi olla, voi olla että ei ole sökö. On helppo vaihtaa. 50-200 € kuolema Z16XEP mottiin. Riippuu mistä ostaa. Saksasta n. 50€.
Lähettävät kyllä Suomeenkin tuolta AutoTeile Pöllathilta. Hyvät kokemukset firmasta, suosittelen jos puolapakettia tarvitset.

Jos suinkin mahdollista mittauta ennen puolan ostoa normaalitoimenpiteenä myös puristuspaineet/ohivirtausmittaus.
Suljet sillä pois mm. pakoventtiilivian.

Usko tai älä sytytytulpat voivat särkyä itsestään tai olla vääränlaiset.

Onhan ne nämä nelikärkiset Bosch FGR8KQEO tulpat ?


Kuvasta mahdollisia syitä kertomiisi vikakoodeihin. (moottori Z16XEP)

Viime kesänä ostin myös koslaan ensimmäisenä puolapaketin kun kävi 3 lla. ( Vika ei ollut siinä ... vaan puristuksissa )

[Ari-S]

kato ne kasetin kumitutit kunnolla ettei ole halkeemia yhtään, iskee niistä helposti lävitte.

[kadett90]

Usko tai älä sytytytulpat voivat särkyä itsestään tai olla vääränlaiset.

Onhan ne nämä nelikärkiset Bosch FGR8KQEO tulpat ?

Tuo ei ole oikea tulppavaihtoehto kyseiseen moottoriin.

Oikea on 1214031 (93176801)
FQR8LE2

[Jartsa luoma]

kato ne kasetin kumitutit kunnolla ettei ole halkeemia yhtään, iskee niistä helposti lävitte.

Eli jos kumituteissa ei ole halkeamia ja kipinät lyövät tuttien kyljistä läpi niin puola saattaisi olla rikki?

[Jartsa luoma]

Voi olla, voi olla että ei ole sökö. On helppo vaihtaa. 50-200 € kuolema Z16XEP mottiin. Riippuu mistä ostaa. Saksasta n. 50€.
Lähettävät kyllä Suomeenkin tuolta AutoTeile Pöllathilta. Hyvät kokemukset firmasta, suosittelen jos puolapakettia tarvitset.

Jos suinkin mahdollista mittauta ennen puolan ostoa normaalitoimenpiteenä myös puristuspaineet/ohivirtausmittaus.
Suljet sillä pois mm. pakoventtiilivian.

Usko tai älä sytytytulpat voivat särkyä itsestään tai olla vääränlaiset.

Onhan ne nämä nelikärkiset Bosch FGR8KQEO tulpat ?


Kuvasta mahdollisia syitä kertomiisi vikakoodeihin. (moottori Z16XEP)

Viime kesänä ostin myös koslaan ensimmäisenä puolapaketin kun kävi 3 lla. ( Vika ei ollut siinä ... vaan puristuksissa )

Jos sulla oli huonot puristukset, niin paljonko oli kilsoja ajettu?
- Tuntuis oudolta ittellä, kun kilsoja 140 tkm.

[Masinisti]

Minulla on Astra 1,6 16V -08
Auto kävi epätäsaisesti aivan kuin yksi sylinteri olisi puuttunut pelistä.Laitoin tietokoneen OBD-liittimeen kiinni ja se näytti, että 4 sylinterissä oli sytytyskatkoja (sylinder 4 misfire).Koska sytytystulppa oli musta,vaihdoin kaikki uusiin. Ongelma ei korjaantunut. Vaihdoin uuden puolakannen ja nyt auto toimii. Puolakansi maksoi 150€.

[e0101296]

Kadet90 lle: Nimenomaan noita nelikärki FGR8KQEO tulppia käytetään. Puolapaketitkaan ei oo kalliita.

Ajomäärä ei oleellinen. Oli reikä 1. männässä. Puristukset siinä sylinterissä 0 bar.

[kadett90]

Niin käytetään Z 16 XE, Z 18 XE, Z 18 XEL, Z 32 SE moottoreissa.