Omega b x 20 xev mysteeri
Re: Omega b x 20 xev mysteeri
Polttoaineen yhdysputkelle tulee paine, mutta voiko se jostain syystä tehdä sen että ei mene suuttimilta eteenpäin?
Re: Omega b x 20 xev mysteeri
Puristuspaineet 8.eiköhän ne ole aika lailla alakantissa,mulla samanlaisessa koneessa 12.8-13.1.Onko jakoeterny kirjoitti:Täytyy kattoa vielä asennontunnistimen piuhat boksille saakka. Auto ei käynnisty ollenkaan. Puristuspaineet oli 8. Ja on vaihdettu siis anturi ja liitin.
varmasti paikallaan??
- Lurttinen
- OCF Member 2018

- Viestit: 7598
- Liittynyt: 19 Elo 2003, 03:00
- Paikkakunta: /dev/null
- Jäsennumero: 1227
Re: Omega b x 20 xev mysteeri
Tarkista tuo maadoitus/johto/kiinnitys.
Jos oikein käsitin, on siinä bensan jakoputken lähellä tai putkessa kiinni. "A"
Jos oikein käsitin, on siinä bensan jakoputken lähellä tai putkessa kiinni. "A"
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Teksti 1| Teksti 2 | Teksti 3 | Teksti 4
Re: Omega b x 20 xev mysteeri
asennontunnistimen piuhat on boksille asti ehjät. Ja maadoitus kunnossa. Ja vaikuttaako alhaiset puristuspaineet käynnistymiseen vaikka ne on tasaset?
Re: Omega b x 20 xev mysteeri
Oisko päässy sylinterit kuivahtaa (öljykalvo kadonnu)? Yleensä sillon starttaaminen kuulostaa kun polkis tulpatonta mopoa eli puristukset kadonnu eikä starttaa. Tulpat irti ja joku 10ml (pari teelusikallista) öljyä mäntien päälle ja vähän aikaa pyörittää konetta ja tulpat takas.
Vectra B -96 x20xev
Kadett E -91 c16nz (ex)
Kadett E -91 c16nz (ex)
Re: Omega b x 20 xev mysteeri
Jos oli jakopää remontti tehty samalla niin tarkistappa ettei mennyt pakopuolen nokka-akselin hihnapyörä väärään merkkiin.
Siinähän on kaksi merkkiä riippuen käyttääkö sitä hihnapyörää imu vai pako puolella.
Nimimerkillä kokemusta on
Aikani itsekin ihmettelin että pensaa tulee ja kipinää tulee muttei juuri yskäse ja sitten aina lopuksi alkoi herjaamaan nokka-akselin asento tunnistinta. Ilmeisesti koska antaa pulssia ihan väärään aikaan ecun mielestä niin se kuvitteli että siinä olisi jotain vikaa.
Sittempä hokasin että kiireessä oli pyörähtänyt nokka väärään merkkiin kun siinä kahdet oli.
Siinähän on kaksi merkkiä riippuen käyttääkö sitä hihnapyörää imu vai pako puolella.
Nimimerkillä kokemusta on
Aikani itsekin ihmettelin että pensaa tulee ja kipinää tulee muttei juuri yskäse ja sitten aina lopuksi alkoi herjaamaan nokka-akselin asento tunnistinta. Ilmeisesti koska antaa pulssia ihan väärään aikaan ecun mielestä niin se kuvitteli että siinä olisi jotain vikaa.
Sittempä hokasin että kiireessä oli pyörähtänyt nokka väärään merkkiin kun siinä kahdet oli.
Omega Sedan B2 Limited 2.2 -03, Senator B CD 3.0-24v -92, Tigra A 1.6-v16v -00

