vekku b X20XEV koneella olevan ryyppyssä vikaa ??

[jannemeister]

tänä talvena esiintynyt vika on se että mitä kylmempi on niin sitä hitaammin ottaa ryypyn päälle.. eli kun käynnistän, auto käy n.500r/min juuri ja juuri, ja kun se on käynyt kylmyydestä riippuen 5-15 minuuttia noin niin ottaa ryypyn ja kierrokset vasta sitten päälle, hyppää kierrokset tuonne 2 tonnin nurkille, mistä mahtaa johtua "jähmeä" ryyppy ??

jos heti lähtee liikkeelle niin sammuupi monessa risteyksessä, vasta sitten kun ottaa tuon ryypyn päälle ni alkaa kaikki pelaamaan

toinen vika on se että tyhjäkäynti lämpöisenä ottaa satunnaisin väliajoin "sisäiset orgasmit" ja alkaa "hanattelemaan itsekseen" , kerrokset rullaa 1000-2500 välissä ??
oisiko tämä tuon tyhjäkäyntisäätimen "orkku" vai jokin pahempikin vika ??

[Lurttinen]

Ne perinteiset, kaasuläpän rei'ät ja tyhjäkäyntimoottorin putsaukset + huohotinletkujen avaus/putsaus/vaihto.
http://vauxhall.workshop-manuals.com/ve ... hp?id=4100 <- linkki

[caravan69]

tuosta kaasuläpässä olevasta reijästä on nyt puhuttu useammassa ketjussa viime aikoina. minä en omassa autossa ole löytänyt mitään reikää kaasuläpästä. onko se jossin tietyssä kohdassa aina, että osaisin ottaa silmän käteen ja tarkastaa onko se auki vai tuliko siitä jo nyt urbaanialegendaa?

[jannemeister]

olenkin itse ottanut jo koko kaasuläppäsysteemin irti, putsannut sen perusteellisesti ja vaihtanut luonnollisesti läppäkotelon ja imusarjan välisen tiivisteenkin

tyhjäkäyntimoottorilla liene tarkoitetaan tyhjäkäyntisäädintä ??

[Lurttinen]

tuosta kaasuläpässä olevasta reijästä on nyt puhuttu useammassa ketjussa viime aikoina. minä en omassa autossa ole löytänyt mitään reikää kaasuläpästä. onko se jossin tietyssä kohdassa aina, että osaisin ottaa silmän käteen ja tarkastaa onko se auki vai tuliko siitä jo nyt urbaanialegendaa?

Sulla lähtee kaksi letkua vierekkäin venttiilikopasta kaasuläpän suuntaan? Pieni menee kaasuläppään ja paksumpi norsunkärsään.
Kurkkaa se ohuempi letku kaasuläpän päästä. Siinä on/voi olla noin millinen reikä, mikä pitää olla avoin. Tai sitten siinä on isompi kolo.

Tyhjäkäyntimoottorilla tarkoitan tyhjäkäyntisäädintä.

[jannemeister]

tuli muuten tehtyä kaasuläppäkotelon putsaus tuon ohjeen mukaan http://users.volja.net/grebenm/plx/x20xev/x20xev.html

[caravan69]

tuosta kaasuläpässä olevasta reijästä on nyt puhuttu useammassa ketjussa viime aikoina. minä en omassa autossa ole löytänyt mitään reikää kaasuläpästä. onko se jossin tietyssä kohdassa aina, että osaisin ottaa silmän käteen ja tarkastaa onko se auki vai tuliko siitä jo nyt urbaanialegendaa?

Sulla lähtee kaksi letkua vierekkäin venttiilikopasta kaasuläpän suuntaan? Pieni menee kaasuläppään ja paksumpi norsunkärsään.
Kurkkaa se ohuempi letku kaasuläpän päästä. Siinä on/voi olla noin millinen reikä, mikä pitää olla avoin. Tai sitten siinä on isompi kolo.

Tyhjäkäyntimoottorilla tarkoitan tyhjäkäyntisäädintä.

kuten ohjeessa näkyy kaasuläpässä ei ole reikiä eikä niitä tällöin voi porata isommaksikaan. se pienempi letku menee imusarjaan eikä kaasuläppäkoteloon saatikka kaasuläppään... minulla lienee eri nimisiä osia autossa kuin muilla

[Lurttinen]

tuosta kaasuläpässä olevasta reijästä on nyt puhuttu useammassa ketjussa viime aikoina. minä en omassa autossa ole löytänyt mitään reikää kaasuläpästä. onko se jossin tietyssä kohdassa aina, että osaisin ottaa silmän käteen ja tarkastaa onko se auki vai tuliko siitä jo nyt urbaanialegendaa?

Sulla lähtee kaksi letkua vierekkäin venttiilikopasta kaasuläpän suuntaan? Pieni menee kaasuläppään ja paksumpi norsunkärsään.
Kurkkaa se ohuempi letku kaasuläpän päästä. Siinä on/voi olla noin millinen reikä, mikä pitää olla avoin. Tai sitten siinä on isompi kolo.

Tyhjäkäyntimoottorilla tarkoitan tyhjäkäyntisäädintä.

kuten ohjeessa näkyy kaasuläpässä ei ole reikiä eikä niitä tällöin voi porata isommaksikaan. se pienempi letku menee imusarjaan eikä kaasuläppäkoteloon saatikka kaasuläppään... minulla lienee eri nimisiä osia autossa kuin muilla

Sitten se avattava reikä on sulla imusarjassa.

[caravan69]

tuosta kaasuläpässä olevasta reijästä on nyt puhuttu useammassa ketjussa viime aikoina. minä en omassa autossa ole löytänyt mitään reikää kaasuläpästä. onko se jossin tietyssä kohdassa aina, että osaisin ottaa silmän käteen ja tarkastaa onko se auki vai tuliko siitä jo nyt urbaanialegendaa?

Sulla lähtee kaksi letkua vierekkäin venttiilikopasta kaasuläpän suuntaan? Pieni menee kaasuläppään ja paksumpi norsunkärsään.
Kurkkaa se ohuempi letku kaasuläpän päästä. Siinä on/voi olla noin millinen reikä, mikä pitää olla avoin. Tai sitten siinä on isompi kolo.

Tyhjäkäyntimoottorilla tarkoitan tyhjäkäyntisäädintä.

kuten ohjeessa näkyy kaasuläpässä ei ole reikiä eikä niitä tällöin voi porata isommaksikaan. se pienempi letku menee imusarjaan eikä kaasuläppäkoteloon saatikka kaasuläppään... minulla lienee eri nimisiä osia autossa kuin muilla

Sitten se avattava reikä on sulla imusarjassa.

siellähän se oli..

jos puhdistus ei auta taitaa enempi ajetuissa autoissa olla tuohon tyhjäkäynnin humpailuun ainoa ratkaisu sen tyhjäkäyntisäätimen uusiminen jos vaan ne lämpötila anturit (imuilma ja se kaksnapainen jäähdytysnestelle) antaa oikeaa tietoa. näin minua ainakin on täällä neuvottu.

[jannemeister]

otin tuossa parit kuvat kun ei oo oikein tietoa mikä on mikäkin osa...



mikähän se tämä on ? puolajakajan takana suoraan telineessä kiinni, pari letkua ja liitin


tuossa lekun alla kaasuläppäkotelon takana on kaasuläppäsäädin ??


tämäkö on lämpötilananturi ECU:lle ?? (puolajakajan alapuolella jossa sininen liitin)


tämäkö on sitten tyhjäkäyntisäädin kaasuläppäkotelon vasemmalla puolella ?


alempana toi kiiltävämpi on kait EGR-venttiili, mutta mikä on ylempänä ??

[Lurttinen]

tämäkö on sitten tyhjäkäyntisäädin kaasuläppäkotelon vasemmalla puolella ?

Huomaakko tuon öljyn kaasuläppäkotelon kyljessä?
Sulla ui varmaan sisäpuolella vehkeet samalla tavalla.

[jannemeister]

huomasin juu että on niin sanotusti uinut aika hyvinkin, kotelon putsauksen jälkeen se ei kyllä ollut tuollainen.. siis mitä v... , huohottaako pata mulla öljyä jostain kautta kaasuläppäkoteloon ja sieltä ulkopuolelle ?? mielenkiintoista.. tuo nyt liene bensaa ainakaan ole ?

[jannemeister]

tuosta kaasuläpässä olevasta reijästä on nyt puhuttu useammassa ketjussa viime aikoina. minä en omassa autossa ole löytänyt mitään reikää kaasuläpästä. onko se jossin tietyssä kohdassa aina, että osaisin ottaa silmän käteen ja tarkastaa onko se auki vai tuliko siitä jo nyt urbaanialegendaa?

Sulla lähtee kaksi letkua vierekkäin venttiilikopasta kaasuläpän suuntaan? Pieni menee kaasuläppään ja paksumpi norsunkärsään.
Kurkkaa se ohuempi letku kaasuläpän päästä. Siinä on/voi olla noin millinen reikä, mikä pitää olla avoin. Tai sitten siinä on isompi kolo.

kyllä lähtee 2 letkua kopasta, toinen ohuempi kaasukoteloon, mutta letkun sisähalkaisija on kyllä paljon enempi kuin 1 mm, varmaan 5mm

[jannemeister]

caravan 69 : missä sulla se reikä on imusarjassa ?, itsellä semmonen imusarja missä ei kyllä näy mitään reikiä... tuon kuvaohjelinkin mukaan imusarjassa keskellä on lokonen jossa on kjoku pultti missä reikä sisällä, ja sitä putsattu kuvissa rautalangalla, mulla imusarjassa tuollaista lokosta ei edes ole, saati koko pulttiakaan, on imusarja yhtä puuta.. heh, toivottavasti se "pultti" nyt ei sitten ole imusarjan alapuolella

[caravan69]

seuraa sitä pienempää huohotus letkua ja varmista että siellä on varmasti läpi reikä.