B-omegaan öljyt?

[Juho M-P]

Moottoriin jotku 5W(kesällä10W)-40, ei väliä mitkä
Laatikkoon joku GL-4 luokan vaiteistoöljy, suosittelen synteettistä.
Perään LS peräöljy(LS=LimitedSlip)

Ei tää mitään rakettitiedettä ole.

[peksinen]

No itse laitoin tuota Mobilia (Mobil Super3000 5W-40) kun tuntuu pysyvän paremmin sisällä.
Auto ollut edellisellä omistajalla vain kesäajossa ja tiivisteet osittain siksi vähän sitä ja tätä.
Ei se GM:n Dexos 2:nkaan (5w-30) mitenkään huonompaa ollut, tuli vaan herkemmin koneen ulkopuolelle.
Kokeilin myös Valvolinen MaxLife 10W-40:stä ja en uudelleen laita kuin keskikesäksi, sen verta karmeeta kalkatusta piti syksyn viileissä aamuissa. .
Ei tää rakettitiedettä tosiaankaan ole.

[Wlle]

Joo 5w-40 GM olen ite käyttäny kaikissa koneissa, 10tkm välein viimeistään vaihellu. Mullaki laatikossa redlinet ja hyvin skulaa, perään laitoin GM ölpät ja lisäaineen, ei ongelmia.

[M4ketech]

Eli 5W-40 koneeseen, katellaa tarkemmi mitä merkkiä. Redlinet lootaan ja perään jotain GM / muu kuha lisäaineet on kunnossa.

Mistäs porukka on ostellu noita öljyjä? saako kaike iha mätänetist?

[peksinen]

Eikös GM-LongLife 5W-30 dexos2 ole se sama GM-öljy mitä huolto laittaa??? Itse en ole törmännyt 5W-40 GM tuotteeseen??!!

[peksinen]

Siis talveksi??? Mulla oli alku talven ja tuntu että nostajat tulee kannesta läpi ku löi koneen tulille. Ehkä toi motti ei sit täytä vielä paljon ajetun kriteerejä ku vasta vajaa 190tkm rullattu.
Seuraavaksi saatan taas laittaa tota valvoline kun menee öljynvaihto lähemm'ksi kevättä.

[M4ketech]

Perään menee paljon öljyä? ainakin tuo osu silmää ja ilmeisesti oikeeta ainetta: http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=59-0073
Koneesee vois iskeä: http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=59-0015
Lootaan: http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=59-0071

Mielipiteitä?!?

[spiidi10]

Nyt viikolla pitäs alkaa haalimaan kaikkia. Redlinen öljyt vähän kummastuttaa "Ei suositella synkronoituihin vaihteistoihin äärimmäisen liukkauden takia." Tipahdin kärryiltä.

Tarkottaa sitä et synkronoituun laatikkoon pitää olla paineenkestävää öljyä, ei pakene synkrolevyjen välistä.
Joskus huomaa sormien väliinkin puristaessa sen eron.
Kesti hiukan ennenkun muistin tämänkin hienon sanan, sen molekyyylirakenne on erilainen, niinkun veden ja purukumin.

[M4ketech]

Nyt viikolla pitäs alkaa haalimaan kaikkia. Redlinen öljyt vähän kummastuttaa "Ei suositella synkronoituihin vaihteistoihin äärimmäisen liukkauden takia." Tipahdin kärryiltä.

Tarkottaa sitä et synkronoituun laatikkoon pitää olla paineenkestävää öljyä, ei pakene synkrolevyjen välistä.
Joskus huomaa sormien väliinkin puristaessa sen eron.
Kesti hiukan ennenkun muistin tämänkin hienon sanan, sen molekyyylirakenne on erilainen, niinkun veden ja purukumin.

Eli tuo ylempi mun öljy ei kai käy jos oikein tajusin. Sitten varmaan http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=59-0072 + LS ainetta.

E: tuntuu että tää on muuttumassa rakettitieteeks

[Paska Omena]

Siis talveksi??? Mulla oli alku talven ja tuntu että nostajat tulee kannesta läpi ku löi koneen tulille. Ehkä toi motti ei sit täytä vielä paljon ajetun kriteerejä ku vasta vajaa 190tkm rullattu.
Seuraavaksi saatan taas laittaa tota valvoline kun menee öljynvaihto lähemm'ksi kevättä.

Tuota Valvolinen 10W-40 Maxlifea oon omiin autoihin kipannut varmaan viimeiset 5 vuotta, kesät ja talvet. Pakko olla hyvää öljyä, pysyy koneen sisällä eikä ykskään oo vielä leikannu kiinni. Eikä yksikään oo mitään ylimääräistä (öljystä johtuvaa) ääntä pitänyt.

[Tuomas]

E: tuntuu että tää on muuttumassa rakettitieteeks

Ei muutu, ihan simppeliä. Yleistäen laatikkoon GL-4, ei liian liukasta synkroille, perään GL-5, parempi pintapaineenkesto.

Vaihteistoöljyjen luokitukset eivät mene niin että isompi numero olisi parempaa tavaraa, vaan eri tarkoitukseen.

[peksinen]

Siis talveksi??? Mulla oli alku talven ja tuntu että nostajat tulee kannesta läpi ku löi koneen tulille. Ehkä toi motti ei sit täytä vielä paljon ajetun kriteerejä ku vasta vajaa 190tkm rullattu.
Seuraavaksi saatan taas laittaa tota valvoline kun menee öljynvaihto lähemm'ksi kevättä.

Tuota Valvolinen 10W-40 Maxlifea oon omiin autoihin kipannut varmaan viimeiset 5 vuotta, kesät ja talvet. Pakko olla hyvää öljyä, pysyy koneen sisällä eikä ykskään oo vielä leikannu kiinni. Eikä yksikään oo mitään ylimääräistä (öljystä johtuvaa) ääntä pitänyt.

En ota kantaa öljyn hyvyyteen, moni on kehunut ja itsekin olin tyytyväinen, mutta nostajat piti pahaa ääntä pakkasella. Saatan kokeilla uudestaan kesällä, tai sitten pitäydyn Mobilin Super3000 5W-40 öljyssä. Kone oli hiljaisin GM:n 5W-30 öljyllä, mutta se kun tuli ulos vääristä paikoista..

[Juho M-P]

Nyt viikolla pitäs alkaa haalimaan kaikkia. Redlinen öljyt vähän kummastuttaa "Ei suositella synkronoituihin vaihteistoihin äärimmäisen liukkauden takia." Tipahdin kärryiltä.

Tarkottaa sitä et synkronoituun laatikkoon pitää olla paineenkestävää öljyä, ei pakene synkrolevyjen välistä.
Joskus huomaa sormien väliinkin puristaessa sen eron.
Kesti hiukan ennenkun muistin tämänkin hienon sanan, sen molekyyylirakenne on erilainen, niinkun veden ja purukumin.

Ei se nyt ihan noinkaan ole. Molemmat öljyt on lisäaineistettu paineenkestoaineella, mutta GL-5 öljyssä on hypoidiperän vaatima liukaste hammasvierintään. Tämä lisäaine saattaa syövyttää synronirenkaiden pehmeää kytkinpintaa ja muutenkin liukastaa synkronirenkaita ja haittaa niiden toimintaa.

[M4ketech]

"Ei suositella synkronoituihin vaihteistoihin äärimmäisen liukkauden takia." Eli toi kun lukee niin ei kannata laittaa perään eikä vaihelootaa?

Ainakin GL-4 öljyt löysinkin jo lootaan ainakin eikä lukenut mitää tuommoista. Perän öljyt vielläkin hakoteillä.

[Nizuxiini]

Mä oon kattonu Öljytilavuudet ja sun muut: http://www.valvolineeurope.com/english/ ... nt_advisor
Laitat vaan suomenkielen ni alkaa selvää saamaan.