Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Opve kirjoitti:Sämän laittaman kytkentäkaavionkin perusteella puolalle tulee musta ja vihree ei keltamusta.
Se "pystyssä seisova" musta vois olla se puolan ja virtalukon johto.
Siitä keltamustasta en tiedä... Ei ilmeisesti tuu boksilta. Mistä kohdin johtosarjaa se työntyy esiin?
mustakeltanen tulee johtosarjassa esiin aika samassa kohtaa missä tulee haarotus ja tuosta haarasta lähtee apulaitteiden johdot. (kaasuläppä, suuttimien anturit jne.) samasta kohtaa työntyy esiin myös tuo vihreä johto.
sitten lähempänä bokseja on useampi johto ja joissa sitten tuo sininen, musta, sinipunainen, sit oli pakkivalon ja kickdownin johdot ( värejä en muista) ja sit oli sinivihree, siniruskee?
tarkat värit saan huomenna aamulla tai illalla kun enää ei jaksa ulos lähteä
yhden ohjeen mukaan tuota tein joka löytyy tfoorumilta ja siellä oli että pitäis kytkee juurikin puolan mustaan mutta sit oli "tai siihen yhteydessä olevaan johtoon (musta-keltainen)"
Koitan vielä jompata tuon pa releen kannasta nastat 30 ja 85. Vai onko se nyt 85b? Ja jos pumppu lähtee pyöriin nii pa-releessä vika? Pitääkö se jompata rele paikalla vai irti?
Ja jos lähtee pyörii nii vissii pitäs kipunaki tulla? Jos oikein ymmärsin nii tuo sama rele ohjaa pa-pumppua / sytkää ?
Rizla^^ kirjoitti:Koitan vielä jompata tuon pa releen kannasta nastat 30 ja 85. Vai onko se nyt 85b? Ja jos pumppu lähtee pyöriin nii pa-releessä vika? Pitääkö se jompata rele paikalla vai irti?
Ja jos lähtee pyörii nii vissii pitäs kipunaki tulla? Jos oikein ymmärsin nii tuo sama rele ohjaa pa-pumppua / sytkää ?
Rele irti. Löysin tuolta aiemmasta omasta ongelmatopicistani tämän: "yhdistämällä releestä navat 30 ja 87B". (Edit: kadett90 vahvisti tämän.)
Ja kuten Sämä jo kirjoittikin, tuolla hyppylangalla näkee sen, että
- bensapumppu pyörii, eli se on ehjä
- bensapumppu saa virran ja maan releeltä eli piuhat pumpun ja releen välillä ovat ehjät
Releen mä itse testasin toisessa autossa.
Mulla siis ongelma oli se, että pa-pumppu oli jumissa, ja jossain liittimessä oli hapettuma, koska tuon bensa/sytytysreleen kanta 85B ei saanut maita. Ja tämän takia ei myöskään tullut kipinää, vaikka puola oli ehjä.
Rizla^^ kirjoitti:Kuinka lujaa tuon pa-pumpun pitäis surista? toinen auto oli vieressä käynnissä lämpenemässä kun koitin kuunnella ja tuntuu ettei sieltä mitään kuulunu koko peräluukusta..
Ascona C:ssä tuo oli helppo kuunnella vänkärinpuolen takarenkaan luota... Ääni oli sellanen voimakas surina, kuin sulla olis vihainen paarma tai ampiainen purkissa sun korvas juuressa.
Missä sulla muuten fyysisesti sijaitsee tuo pumppu?
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Tuo pa-pumppu on åeräluukussa lattiapinnassa kiinni.
Koitan oikosulkee tuon pumpun ja katsoa lähteekö se pumppaamaan.. Jos ei lähde nii häätyy hakee tuo uus rele tuohon koska vika ilmeisesti siinä jos hyppylangalla toimii?
Hyppylangalla oikosuljettu nastat 30 ja 87b eikä pa-pumppu pyörinyt.
Täytyy vielä mittarilla tsekata että tuohon liittimeen 85b tulee miinus. tuleeko siihen miinus akulta (rungosta) vai boksin kautta vai miten?
EDIT: nastasta 85b 12.51V mitattuna akun plus napaan mutta miinukseen ei yhteyttä. pitäiskö? vai pitäiskö maadottaa vasta virrat päällä / starttausvaiheessa?
puolalle ei tule jännitteitä virrat päällä ollenkaan. tai kun puolassa on kiinni tuo vihreä ja mu-ke niin jänniteitä ei tule mutta silloin tulee vihreään ja mustaan jännitteet.. mutta sitte kun mustan laittaa puolalle tuon keltavihreän tilalle niin ei tule jännitettä mutta vastaavasti vihreän ja musta-keltaisen välille muodostuu jännite
onkos tuo virtalukko muuten kun on nastat 3, 15 ja 50 nniin 3 = jännite akulta?, 15 = virta päällä? ja 50 = on startti?
vesi ja öp anturi. sininen ja sinivihreä
akulta plussa laturille ja siitä startille josta virtalukolle nastaan 3?
virtalukolta nastasta 15 piuha puolalle?
virtalukolta nastasta 50 piuha startille
puolalle vihreä ja musta-keltainen.
pa-pumpulle sini-punainen
ettei mulla kuitenkin olis nyt tuossa virtalukolla johtot väärin ja yhistelee/katkoo väärin noita signaaleita?
Minkä värinen piuha sulla lähtee virtalukolta nastasta 15 ja mihin se menee?.
Siihen pitää tulla jännite virrat päällä ja siitä jännite puolan nastaan 15.
