X20XEV päästöt kuralla

[Turbo-Extra]

kysymys olikin et voiko se sotkeen tuon lambdan toimintaa noin paljon? vuoto on siis todella pieni ja vittumaisessa paikassa niin mieluummin koittas eka tuolta konehuoneen puolelta saada jotain eloa autoon...

[Turbo-Extra]

ja nyt on tuo putkikin hitsattu, apua siitäkään ei ollut.. Mitähän tuossa seuraavaksi kannattaisi lähteä koittamaan?

[Turbo-Extra]

osaisko joku nyt neuvoo et mistäpäin lähtee ettimään vikaa seuraavaks? tarkastin myös moottorinlämpötila-anturin tänään, jos se ois vaikka rikastanut seosta mutta sekin näytti toimivan ja piuhat on ehjät..

[Turbo-Extra]

Päivitystä. Tähän asti tehtyä:
-Lambda vaihdettu
-Ilmamassamittari vaihdettu
-Imuilmanlämpötilatunnistin vaihdettu
-Nakutustunnistin vaihdettu
-Nokka-akselin asentotunnistin vaihdettu
-Putki korjattu
-Kaasuläppäkotelo korjattu
-Moottorinlämpötilatunnistin mitattu
-Letkut katsottu läpi
-Tankin korvausilma tarkastettu
-Tyhjäkäyntimoottori vaihdettu
-Kaikkien edellä mainittujen tunnistimien piuhat katsottu läpi.

Vieläkin co ja hc koholla. Kierroksilla ja tyhjäkäynnillä. Tuon kaasuläppäkotelon puhdistuksen jälkeen auto rupesi käymään nätisti ja yksi vikakoodikin (imuilmanlämpötilantunnistimen) poistui. Jäljelle jäi vielä lambdan, nakutustunnistimen ja tyhjismoottorin koodit. Oisko ideoita mitä tuossa seuraavaksi koittaisi?