-97 Omega B 2,0 L

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Borgenaattori
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 22 Huhti 2013, 09:33

-97 Omega B 2,0 L

Viesti Kirjoittaja Borgenaattori »

Eli ongelma on seuraavanlainen joka näkyy kuvassa. mikä tuo rikki mennyt osa on ja millainen operaation sen korjaaminen on
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 5246_n.jpg
jimi hoffa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 471
Liittynyt: 11 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Mäntsälä

Re: -97 Omega B 2,0 L

Viesti Kirjoittaja jimi hoffa »

Osa on moniurahihnan kiristin. Ei kannata yrittää korjata vaan hae motonetistä uusi, maksoi muistaakseni jota 50-60e verran


http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu ... id=30-0532

Tossa linnki mikä pitäisi olla juuriki tuo osa.
Borgenaattori
'Agila'
Viestit: 2
Liittynyt: 22 Huhti 2013, 09:33

Re: -97 Omega B 2,0 L

Viesti Kirjoittaja Borgenaattori »

Onko vaihtaminen iso projekti, että tarvitseeko purkaa tavaraa ympäriltä paljonkin? itse en kovinkaan paljon remppoja ole tehnyt, varsinkaan sellaisia jossa pitää alkaa purkamaan tavaraa ympäriltä.
jimi hoffa
'Senator'
'Senator'
Viestit: 471
Liittynyt: 11 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Mäntsälä

Re: -97 Omega B 2,0 L

Viesti Kirjoittaja jimi hoffa »

Muistaakseni osa on kahdella kuusiokolopultilla kiinni. Ei ole mikään kova homma vaihtaa. uudessa kiristimessä on tappi pitämässä kiristintä ns.löysällä eli kun saat uuden kiristimen paikolleen ja hihnan pujoteltu niin kevität 15mm lenkillä kiristimen rullan päästä ja otat tapin jolloin kiristin vapautuu ja kitistää hihnan
Vastaa Viestiin