Pitkän seisonnan jälkeen jako oli hypännyt 4 hammasta ekalta pako-nokalta, lidlin überlaadukas endoskooppi kertoi että venttiilit ja mäntä oli kyllä tavannut.
Uudet jakohilppeet ja puristuksien mittaus startilla pyörittäessä näytti joka sylinterille noin 14 kiloa
Kyllä taas motonetin halvimmat vehkeet näyttää laatunsa.Pyörittäessä mitään sivuääniä ei ollut havaittavissa.
Pitääkö tässä nyt alkaa purkamaan kantta ja vaihtelemaan venttiilejä vai kestääkö se noin?
Ei kai tässä nyt vielä kaiken kukkuraksi ole sellaista riskiä että männätkin tarvisi vaihtaa?
Jos kansi pitää avata niin voiko vanhat kannenpultit uusiokäyttää? Mistä saa edullisimman tiivistesarjan sekä pultit?
Onko motonetin pakoventtiilit niitä natrium-täytteisiä vai jotain halpamalleja?
Onko homma ylipäätään vaikea kun en ole ikinä kantta avannut, eikä kyllä nytkään kiinnostaisi sitten tippakaan.
Kovasti tekisi mieli tuikata koko läjä tuleen...
