Vaseliiniä kyljessä

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Pennanen
'Agila'
Viestit: 9
Liittynyt: 02 Marras 2012, 17:47

Vaseliiniä kyljessä

Viesti Kirjoittaja Pennanen »

Astra H wagon 2005. Kun tulin mökille n. 300km huomasin auton kyljissä vaseliiniä ja itse päättelin , ettei voi olla muualta kuin vetonivelestä - pitääkö paikkaansa ? En ole vielä ehtinyt tutkimaan. Jos se on vetarin suojakumi niin katkeaako vetari vai pitääkö irrottaa vetopyörästöstä asti ja laittaa sit uudet öljyt ja mistä löytyy täyttötulppa? Odotan neuvojanne kiitollisena täällä keskellä ei mitään.
Avatar
Lindemann
'Senator'
'Senator'
Viestit: 817
Liittynyt: 27 Marras 2008, 19:41
Paikkakunta: Loppi

Re: Vaseliiniä kyljessä

Viesti Kirjoittaja Lindemann »

Eh, voit kyllä jatkaa matkaa. Tutki mahdollisimman pian mistä tuo vaseliini on peräisin, eli kun saat auton montulle/tunkille/nosturille/huoltoon.
Aika pitkälle on kyl lentänyt vaikka ulommasta vetarin nivelestä olisi peräisin :-?
Opel Calibra V6-Auto -97 Last edition Nro.526
Manta A -71 20SE
Vectra C GTS -03 Z22SE
Opel GT -09 Z20NHH
Avatar
CableGuy
OCF Member 2020
Viestit: 3351
Liittynyt: 26 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Siilinjärvi

Re: Vaseliiniä kyljessä

Viesti Kirjoittaja CableGuy »

Pennanen kirjoitti:Astra H wagon 2005. Kun tulin mökille n. 300km huomasin auton kyljissä vaseliiniä ja itse päättelin , ettei voi olla muualta kuin vetonivelestä - pitääkö paikkaansa ? En ole vielä ehtinyt tutkimaan. Jos se on vetarin suojakumi niin katkeaako vetari vai pitääkö irrottaa vetopyörästöstä asti ja laittaa sit uudet öljyt ja mistä löytyy täyttötulppa? Odotan neuvojanne kiitollisena täällä keskellä ei mitään.
Vetari katkeaa eli purkaantuu siitä vetonivelen (ulomman nivelen) kohalta. Siellä on semmonen sokka mitä pitää levittää aukipäin. Sokka löytyy sieltä vetoakselin ulkokehältä rasvan alta. Kun on saanut longistettua (esim. tasapäinen meisseli, aukeavat lukkorengaspihdit tai parhaat on just tuommosia sokkia varten olevat pihtimalliset levittimet), niin pitäs lähteä ihan vaan nyppäämällä irti.

Jos kuitenkin onnistut vetarin irrottamaan sisäpäästään, voi öljyä tulla pihalle. Tässä auttaa se, että jos saa nostettua vaan toisen kyljen ylöspäin.
Mikäli öljyä tulee ulos niin täyttöaukko on ainakin F18-laatikoissa siinä laatikon yläpinnassa. Tarkastusreikä on laatikon kyljessä (muistaakseni neliökantainen). Täyttöaukon tulppana oleva pultti oli muistaakseni semmoinen hassunnäköinen (ei aivan symmetrinen kannaltaan).
Täyttömäärää en pysty hihasta heittämään mutta auto vaakatasossa öljyn yläpinta pitäisi olla tuon tarkastusreiän tasalla.5

Korjatkaa joku jos puhuin puutaheinää ulkomuistista. Noin se muistaakseni meni.
Zafira C A14NET -18
Exät: Vectra B X18XE -98, Vectra B 1.6 1998, Kadett C 1.2, Corsa A 1.2ST -89, Zafira B Cosmo -06 Z18XER
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Re: Vaseliiniä kyljessä

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

No kun meillä vuosi opelin moottori öljyä,levitti öljyä jopa takapyörien taakse helmoihin ,joten uskottava tuo on.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Vastaa Viestiin