opel omega 2,6i vm91 abs valo syttyy jos ajaa yli 30km/h

[kadett90]

Ei taida Omegassa onnistua.

[esu]

Kyllä itse ainakin kokeillut/testannut johdon pätkällä A ja K napa, ja onnistuu (uhri oli -93 A2 Omega C30SE)
Samoiten Calibran absit lukenut.
Automaatti vaihteiston (AR35) Koodit lukenut myös noin.

[kadett90]

A-Omegoissa ei pitäisi olla Abs:in ohjainlaitteelta yhteyttä diagnostiikkapistokkeeseen.
Mutta ilmeisesti joissain sit on.

[jarkkis]

Onkos biilissä samankokoiset renkaat joka kulmassa? itsellä bomegassa sytty abs/tc valo 90km/h vauhdissa kun takana oli 255/45/18 ja edessä 225/40/18 ja myöskin luistonesto antoi välikaasua hidastaessa.

Hupsista keikkaa ei ollukkaa prikulleen samankokoiset renkaat vaikka niin aluksi muistelin(kävin nyt oikeen vastavasiten tarkistamassa)

Eli edessä on 195/65 15 ja takana 205/60 15

Eli voiko tuommonen rengaskoon ero nyt vaikuttaa tuohon abs valon syttymiseen?

[jarkkis]

Nostetaas tätä ylös.
Auto on 3.0 24v a-omega ja boksilta mitattu anturien vastukset jotka oli 1046ohmia eli ne olis ok ja myöskin johdot ilmeisesti ok koska boksiin tulevan liittimen nastoista mitattu. Ja ohjeen mukaan piti olla 500-2000ohmin väliltä. Mitä muuta kannattaa tutkia et missä vika vois olla?
Likaa hammaskehissä ja siksi anturit ei pysty lukia josta seuraa valon syttyminen vai mistä tuota vikaa kantsiis ettiä?
Niin joo ja jos jotain pitää vielä yleismittarilla mittailla niin ohjeet selko kielellä, et tämmönen ei sähköinsinööriki ne osaa suorittaa

Mittaa boxilta samoista nastoista kun antureiden vastuksetkin.
Mittari vaihtojännitepuolelle.
Pyöritä pyörää noin 60rpm.
Jännite noin 0,1V ~ min.

Kiitti vihjeestä kokeilen tätäkin vielä. Jos jokin ei näytä ~0.1v niin onko se kyseinen anturi sit viallinen?
Kokeilen vielä joku päivä putsailla hammaskehiä ja antureita ennenku mittailen jos sattuu olla kökköä jossain.

[jarkkis]

Nostetaas tätä ylös.

Mulla olis tällä hetkellä samaa vikaa et abs valo syttyy jos vauhti kasvaa yli 20km/h eikä sammu ennenku auton sammuttaa ja laittaa uudelleen käyntiin mut siltiki se valo syttyy kun nopeus kasvaa yli 20km/h.

Auto on 3.0 24v a-omega ja boksilta mitattu anturien vastukset jotka oli 1046ohmia eli ne olis ok ja myöskin johdot ilmeisesti ok koska boksiin tulevan liittimen nastoista mitattu. Ja ohjeen mukaan piti olla 500-2000ohmin väliltä. Mitä muuta kannattaa tutkia et missä vika vois olla?

Likaa hammaskehissä ja siksi anturit ei pysty lukia josta seuraa valon syttyminen vai mistä tuota vikaa kantsiis ettiä?

Niin joo ja jos jotain pitää vielä yleismittarilla mittailla niin ohjeet selko kielellä, et tämmönen ei sähköinsinööriki ne osaa suorittaa

Lukases jarkkis vikakoodit abseista, Samalla tavalla kuin moottorin kooditkin. Diagnoosi pistokkeesta A ja K napa yhteen johdon pätkällä tai paperi klipsulla. Välkkymiset katot mittariston abs valosta

Okei, pitääpä seki tutkia jossain vaiheessa, kun ehtii taas "sorvin" ääreen.

[jarkkis]

Tuohon ylemmäs jo korjasinki yhden vastaukseni eli rengaskoot ei ollukkaa samat mitä muistelin aluksi.

Edessä on 195/65 15
Takana 205/60 15

Voiko tuommonen ero rengaskoossa aiheuttaa tuon valon syttymisen heti kun auto rullaa yli 30km/h?

Eroa olis halkaisijassa (jos oikein laskurilla laskin) 8mm. Eli onko kriittinen ero?

[ajonautinto]

Kuten täällä on aikaisemminkin vinkattu, niin talvirenkaat alle ja testilenkille.

[kadett90]

Muistaakseni nuo tuonikäiset ABS:it oli aika tarkkoja tuosta rengastuksesta.

[jarkkis]

No vihtu, pitää nakata nuo toiset renkaat alle ja käydä kokeilemas kuinka pelaa. Infoan tähän sit kuinka kävi

[jarkkis]

No niin mun ongelma ratkes ainaki näillä näkymin, eli tuo 8mm heitto ei renkaitten halkaisijan suhteen vaikuttanu ainakaa mun autos.

Vika oli kuskinpuolen taka-anturissa.

Mittasin kadett90 ohjeiden mukaan ja aloitin mittaukset vänkärin taka-anturista joka näytti pyöritellessä sitä ~0.01v kunnes siirryin kuskin puolen taka-anturille ja se ei näyttänyt pyöritellessä mitään, noh hyllyssä mulla oli b-omegan taka-anturi jonka nakkasin paikoilleen ja sillä rupes pelaamaan, ei ainakaa enää ajossa sytyttäny sitä abs valoa ja sammuu valo heti kun alkaa starttaamaan eli valon toimintakin on ok.

Kiitokset neuvoja antaneille

Helppoja nää abs-viat on näköjään korjattavaksi joten jotkut tee-se-itse miehet pliis älkää tehkö mitään johto patentteja mittariston taakse kuten tässä oli, muttei ole enää kun järjestelmä toimii oikein