2.0 cih

[tomppanen]

kone pitää tyhjäkäynnillä ikävää kolinaa..heti kun kierroksia pikkasen nostaa niin kolina häviää..mistähän vikaa alkaisi etsimään..ääni kuuluu jostain koneen yläkerrasta..alakerta vasta remontoitu

[Opelasco]

Saattaapi tulla venttiilikoneistosta...Onkos kovat vai hydrauliset nostajat kannessa?

[Juho M-P]

Tai löysä jakoketju

[tomppanen]

hydrauliset nostajat..ketjukin se saattaa olla kyllä..luulis että se pitäs sitä ääntä sit kokoajan,mutta ne loppuu heti kun pikkasen nostaa kierroksia..

[Juho M-P]

Ketju on kiristetty hydraulisesti öljynpaineella. Tyhjäkäynnillä paine on matala ja ketju löystyy.

[tomppanen]

ei kait ketju mihinkään löysty..siinähän on pakosarjan alla pultti mistä se kiristetään..kiristetty niin paljon kun vaan se pultti menee kiinni

[tomppanen]

mikähän voisi olla tossa koneessa kun kylmänä sitä saa sahata kauan käyntiin ennenkun sen saa jäämään käyntiin..sitten kun ottaa ilmamäärämittarin johdon irti niin lähtee heti käyntiin..sit vaan johto takas ja taas toimii hyvin..lämpösenä lähtee hyvin käyntiin

[Realsanta]

mikähän voisi olla tossa koneessa kun kylmänä sitä saa sahata kauan käyntiin ennenkun sen saa jäämään käyntiin..sitten kun ottaa ilmamäärämittarin johdon irti niin lähtee heti käyntiin..sit vaan johto takas ja taas toimii hyvin..lämpösenä lähtee hyvin käyntiin

ecun lämpömittarin anturi?

onko seoskia kattottu? koska viimeksi?

[Realsanta]

ei kait ketju mihinkään löysty..siinähän on pakosarjan alla pultti mistä se kiristetään..kiristetty niin paljon kun vaan se pultti menee kiinni

sielä kiristimen päässä on "hydraulinen sylinteri" joka painaa öljynpaineen voimalla sitä päätä lujempaa ketjua päin

usko pois kyllä 2 rivinen ketju venyy 30vuodessa... tokihan voi olla jakopäässä ketjun laahain tai laahaimet rikki katos ne on kumia

[tomppanen]

ei ole seoksia tarkistettu..ruuvailtu on aikoinaan ja voi olla nekin pielessä..ja missä tää
ecun lämpömittarin anturi on..voi olla kohta helpompaa ostaa kokonaan uusi tekniikka

[Juho M-P]

Termostaattikotelossa oleva anturi. Sininen kaksinapainen liitin.

[Realsanta]

jos sulla on LE-jetronic (keltaiset suuttimet) niin imusarjan päässä oleva kylmäkäynistys suutin ei toimi joten sen takia pitää sahata käyntiin

[tomppanen]

joo sellanen siellä on..voipi vika olla sitten ihan vaan siinäkin..

[Juho M-P]

Sille on taas oma lämpökytkin siinä termarikotelossa.

[juha3105]

Ota se jakoketjun kiristin irti ja hitsaa siihen päähän sentin verran lisää. Toimii on todettu monessa koneessa.