Vaihdoin takakesäkumit eteen ja eestä taakse eli otin ne testinastat eestäkin pois.
Nyt vasta huomasin että noissa kesä aluissa ei ole laisinkaan soviterenkaita elikkä vanteet navalle on todella holot 2-3 milliä heiluu navallaan ennen pulttien kiristämistä. no vaihdoin siis kumit ristiin ja erittäin huolellesesti ilmassa kiristin vanteet ristiin ennen maahan laskua. sitten ei muuta kuin testi lenkille ja pettymyshän sieltä tuli. lievää pompottamista taas mutta erityisesti sellaista epämääräistä värinää/värähtelyä esiintyy liki kaikissa nopeuksissa. elikkä lopputulos on nyt huonompi kuin alkuperäinen vika.
No asia tympii tietenkin ja kunhan kerään fiilistä niin ilmeisesti vaihdan vielä renkaat alkuperäisille paikoilleen ja samalla koitan keskittää ne erittäin hyvin jospa se paranis edes alkuperäiseen kuntoon. en tiedä onko noissa 5 pulttisissa vanteissa jotain erityis kikkaa miten ne pitää kiristää jotta ne keskittyy kunnolla mutta oletan että nimenomaan pulttien kartiot ne lopulta keskittää ja soviterenkaat sitten muutoin helpottaa vanteen asennusta ja pulttien osumista kierteilleen eli soviterenkaat ei olis täysin pakolliset olla olemassa (joskin hyvät).
Vannehan roikkuu ala asennossaan asennuksen alkuvaiheessa joten kartioiden pitää kyetä nostamaan vannetta sitä mukaa kun niitä kiristelee. saattaisi olla hyödyksi pyörittää vannetta kiristyksen alussa? voi olla että koitan vielä myöhempään illasta tuota rassata kunhan huilaan ensin, temusin noiden renkaiden kimpussa päivällä varmaan 2h ja lopulta ihan turhaan
. heitot luokkaa 0,5mm-2mm