X18XE1 P0130 (4)

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

X18XE1 P0130 (4)

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Astra polttaa vikavaloa aina kun ensimmäisiin liikenevaloihin pysähtyy. Vikakoodiksi antaa 0130 joka on lambda.

Kysymys kuuluu että onko tuossa useampi lambda? Jos on niin kumpaako tuossa tarkoitetaan? Onko lambdoilla eroa jos siellä on kaksi?
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: X18XE1 P0130 (4)

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Siellä on vain yksi lambda:
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=219698

Kuten topicista voit lukea... vika ei välttämättä ole lambdassa. Kannattaa aloittaa lambdan johtimien tarkistuksella... sitten nokka-akselin anturin johtimet.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: X18XE1 P0130 (4)

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Mulla auto toimii ihan moitteitta mutta polttaa vain tuota vikavaloa ajoittain. Aloitetaan nyt tuosta lambdasta.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: X18XE1 P0130 (4)

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Tämä selvä. Kun kerran vain ensimmäisessä pysähdyksessä sitä polttaa, niin voi olla, ettei lambda ole ehtinyt kunnolla lämmetä (lämmitysvastuksen johtimet).
Yksi vaihtoehto lisää on kaasuläpän väärä asento... tosin silloin pitäisi varmaan kierrosten olla poikkeavat. Kaasuläppä kannattaa puhdistaa kuitenkin.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: X18XE1 P0130 (4)

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Vielä sen verran lisää, että vikakoodi tarkoittaa lambdan jännitteen olevan korkea... tarkoittaa siis seoksen olevan rikas, jos/kun lambdassa ei ole vikaa.
Yksi mahdollinen vika on vielä moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturissa... jos näyttää moottorin lämpötilan eculle liian alhaiseksi, seosta rikastetaan.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: X18XE1 P0130 (4)

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Tarkoitatko siis että lambdassa ei olisikaan vikaa kun laitoit "jos/kun" ?

Eikös tuo kuitenkin kannata lähteä vikaa etsimään ekana siitä komponentista joka antaa vikakoodin.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: X18XE1 P0130 (4)

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Juurikin niin. Vika ei välttämättä ole lambdassa, mutta siitä kannattaa aloittaa, eli juurikin noin kuten kirjoitat.
Kirjoitin vain niitä muitakin vaihtoehtoja.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: X18XE1 P0130 (4)

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Noniin. Nyt on toinen gm lambda kehissä ja sama vika jatkuu. Eli ekoihin liikennevaloihin kun stoppaa ja antaa hetken käydä siinä niin syttyy vikavalo. Auto toimi kuitenkin normaalisti(hieman kyllä tyhjäkäynti heijaa mutta ei kovasti). Ilmastoinnin kun lyö päälle niin paikallaan ollessa ei sytytä tuota vikavaloa kun se nostaa niitä kierroksia.

Mitähän kannattaisi seuraavaksi testata? Tuota nokka-akselin asentotunnistinta? Sikäli jännä ettei se ole antanut mitään vikakoodia. Edelleen vikakoodiksi antaa lambdan korkea jännitteen.

Kaasuläpän olen puhdistanut tuosta epätasaisen tyhjäkäynnin takia jo aikaisemmin ja olen porannut sen yhden pienen huohotinreijän isommaksi.
Avatar
janska
'Senator'
'Senator'
Viestit: 560
Liittynyt: 30 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: X18XE1 P0130 (4)

Viesti Kirjoittaja janska »

Ilmamäärämittarille ääni täältä. Niitä noista on mennyt ja se kun antaa virheellistä tietoa eculle niin sekoittaa myös lambdan luonnollisesti.
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: X18XE1 P0130 (4)

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Tuohon on ilmamassamittari uusittu vajaa vuosi sitten. Tiedä sitten mikä tarvikemassamittari siihen on laitettu kun edellisen omistajan toimia ollu.
Avatar
janska
'Senator'
'Senator'
Viestit: 560
Liittynyt: 30 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: X18XE1 P0130 (4)

Viesti Kirjoittaja janska »

Itse olen yhden samanlaisen kanssa hakannut päätä seinään mihin oli juuri massamittari uusittu. Oli Hûco merkkinen ja jo uutena viallinen. Laitettiin muistaakseni VDO merkkinen niin johan rupes pelittämään.
Avatar
janska
'Senator'
'Senator'
Viestit: 560
Liittynyt: 30 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: X18XE1 P0130 (4)

Viesti Kirjoittaja janska »

Jos sulla on testeri käytössä niin katso mitä arvoja ilmamäärämittari antaa tyhjäkäynnillä / paikallaan ryntäytyksessä.

Kuinka ison reiän kairasit siihen huohotuskanavaan ? Oikea kokohan tais olla 2mm. Ainakin z18xe kone vaatii moottorin ohjainlaitteen päivityksen samalla kun tuo reikä porataan isommaksi. Muuten ei välttämättä toimi oikein.
Avatar
janska
'Senator'
'Senator'
Viestit: 560
Liittynyt: 30 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: X18XE1 P0130 (4)

Viesti Kirjoittaja janska »

Niin ja onko lisämaadoitukset massamittarille ja lämpötila-anturille tehty ? Nekin voi aiheuttaa jos jonkinlaista oiretta :) Toivotaan että löytyy helposti tuo vika. Osaavat tuossa konemallissa välillä olla hankalia :yes:
Avatar
Undertaker
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 5381
Liittynyt: 11 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: X18XE1 P0130 (4)

Viesti Kirjoittaja Undertaker »

Tuo ilmamassamittari taisi juurikin olla Huco merkkinen (auto on parkkihallissa enkä jaksa käydä varmistamassa).

Ilmamassamittari on lisämaadoitettu ja se reikä jonka porasin oli 2mm. Ei muut ole ainakaan tarvinneet ohjelmoida uusiksi tuota. Ainut mitä tein oli että nollasin ECUn koska ECUhan on itseoppiva niin kyllä sen pitäisi itse oppia uudet virtaukset.
Avatar
janska
'Senator'
'Senator'
Viestit: 560
Liittynyt: 30 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: X18XE1 P0130 (4)

Viesti Kirjoittaja janska »

Joo melkeen voisin suositella sitä määrämittarin vaihtoa. Se ohjelmointi koskikin muistaakseni vain z18xe konetta. Itsellä tosiaan kerran tuli sellainen ongelma kanavan porauksen jälkeen että sekos tyhjäkäynti täysin hetken ajon jälkeen ja anto vaikka mitä koodeja. Ohjelma päivityksellä korjaantu.
Vastaa Viestiin