Ensin faktat:
-Opel Vectra B2 -00 X20xev, mittarissa vajaa 240tkm. Itselläni ollut vuodesta 2005 ja mittariin kertynyt siinä aikana 150tkm.
-Öljyt ja suodatin vaihdettu aina max. 10tkm välein. Öljynvaihtojen välillä joutunut hieman lisäilemään (max. 1l)
-Auto alkoi käymään huonosti lämpimänä tyhjäkäyntiä, kierrokset hieman liian alhaalla, koko auto tärisi. Tuntui että öljyäkin alkoi menemään.
-Syytä ei löytynyt millään, kaikenlaista kokeiltiin ja seurailtiin op-comilla.
-Sitten mitattiin puristuspaineet. Ykkösessä alle 9 bar, muut ok. Öljyä tulpan reiästä sisään, puristuspaineet palasivat, oletettiin, että männänrenkaat ovat jumissa tai entiset.
-Männänrenkaiden jumiutuminen pois suljettiin suihkuttamalla vettä norsunkärsään tehdyn reiän kautta. Ei vaikutusta puristuspaineisiin. Siispä moottori auki.
-Kansi irti ja löytyi yllätys.
Kuvassa lohko irroitettuna.
Nyt pohdintaa: Mäntä, männänrenkaat, kiertokanget.. Kaikki ehjänä. Kulunut monttukin sileä ja kulmat pyöreitä. Ilmeisesti pitkän ajan tuotos. Onko näitä kuinka paljon ollut vastaavia? Mikä aiheuttaa tämän?
Autossa nyt vaihtomoottori ja päivittäisessä ajossa taas. PS. Myynnissä varaosaa kokonaisen auton verran lohkoa lukuunottamatta.
