Z22YH virhekoodi P1191 voisiko olla pelkkä anturi ?

[arihamaki]

Mä veikkaan et se oli 95:sta kun hintaero muistaakseni oli 2 senttiä, sitä miten YH käyttäytyy 95:lla en tiedä en oo koittanut.

[Tuomas]

Ok. Sinänsä olis mielenkiintoista tietää, mitä se kakkoslaatu oikein on... eli mitä siitä puuttuu tai mitä siinä on lisää.

Veikkaus:
Laatu 1 = 95
Laatu 2 = 98
Laatu 3 = Diesel

Ei kukaan myy kakkoslaadun bensaa...

sitä miten YH käyttäytyy 95:lla en tiedä en oo koittanut.

Eikös autopiltti tai joku muu saksalainen autolehti ajanut pienen kestotestin 95:llä, ei kai siinä käytöksessä sinänsä ihmeitä eroja synny.

[Robertx]

Ok. Sinänsä olis mielenkiintoista tietää, mitä se kakkoslaatu oikein on... eli mitä siitä puuttuu tai mitä siinä on lisää.

Veikkaus:
Laatu 1 = 95
Laatu 2 = 98
Laatu 3 = Diesel

Ei kukaan myy kakkoslaadun bensaa...

sitä miten YH käyttäytyy 95:lla en tiedä en oo koittanut.

Eikös autopiltti tai joku muu saksalainen autolehti ajanut pienen kestotestin 95:llä, ei kai siinä käytöksessä sinänsä ihmeitä eroja synny.

Hyvä ja erittäin looginen veikkaus. Hyvinkin voi noin olla. Jäi itseäkin mietityttämään, että miten joku voi myydä kakkoslaadun bensaa.
Kaiketi 95E10 - bensan etanolin määrä saattaa olla välillä niillä rajoilla, ettei suihkutettavan bensan määrä riitä ohjelmallisesti tai sitten suuttimien koon vuoksi, ja siksi sitten tehot uupuu.

[arihamaki]

Kyllä minäkin tuolle veikkaukselle ääneni annan kun järjellä ajattelee.

[arihamaki]

Lopputulos pumpun osalta et saanko vai ostanko. Ostan....

Mutta olihan siinä mukava s-posti / soittoketju. Saksa-suomi-englanti-suomi-englanti-saksa

[Robertx]

Että sitten eivät kuitenkaan tulleet vastaan... noh, eipä ole sitten oikein reilua.

[arihamaki]

Oon vanhalla pumpulla tähän asti mennyt kun vain nykäisy kovemmalla kaasulla ollut mutta viime viikolla oireet lisääntyi ja tuolla pumpulla niitä oireita näyttää sitten olevan kaikenlaisia vaikka ei aina olisi edes koodia pukannut,

Joskus keväällä täällä kyselinkin että mistä vois johtua "jyrinä" käy ihan ok mutta sisälle mentäessä moottorin käynti tuntuu silti ihan erilailla penkissäkin ja tuo meikäläisen alko viime viikolla taas tehdä samaa (keväällä katos itsekseen). Eikä vielä nykinyt sillon eikä antanut koodia.

Nyt pumppu vaidettu ja on yhtä juhlaa kuin sukkasillaan päästelisi heh.

[Robertx]

Hyvä, että kuntoon tuli ja ongelmat häipyvät pumpunvaihdon myötä

[tytjou]

Jaahans, nyt tuli sitten tämäkin tyyppivika vastaan. Eilen meno hyytyi heti pihasta lähtiessä, ensin nykien ja lopuksi vain limb-modella takaisin ajellen.

Op-com antoi seuraavanlaisia tuloksia:
Desired Fuel Pressure,5 000 kPa
Fuel Pressure Feedback,380 kPa
Fuel Pressure Feedback,0.7V (Ei muuttunut vaikka johdon irroitti paineensäätimestä)

Eli taitaa mennä vain korkeapainepumpun piikkiin tuo vika?

[Robertx]

Todennäköisesti vika korkeapainepumpussa.

[tytjou]

Pumpun vaihdoin tuossa pihalla otsalampun valossa äsken ja nyt pelittää hyvin. Melko reilusti ois säästäny rahaa jos ois malttanu odottaa pumpun saapumista Englannista, mutta nyt löyty suoraan paikallisen merkkiliikkeen hyllystä siihen hintaan, että juuri ja juuri kehtasi sieltä ostaa.

[Robertx]

Varmasti olis rahaa säästynyt, jos olis malttanut odottaa. Hyvä kuitenkin, että vaihdettua sait ja auto nyt pelittää

[terkos]

Pumpun vaihdoin tuossa pihalla otsalampun valossa äsken ja nyt pelittää hyvin. Melko reilusti ois säästäny rahaa jos ois malttanu odottaa pumpun saapumista Englannista, mutta nyt löyty suoraan paikallisen merkkiliikkeen hyllystä siihen hintaan, että juuri ja juuri kehtasi sieltä ostaa.

Tosiaan olisit rahaa säästänyt. Itse päädyin tilaamaan pumpun auto vaux firmalta. Soitto firmaan maanantaina n klo 14 ja pumppu paikallisessa postissa jo keskiviikkona. Torstaina hain pois ja vein metro autoon asennettavaksi (90€). Pumppu maksoi kaikkineen 345€.

[pepper]

^ 90,- /5minuuttia, osaavat
ainakin veloittaa...

[tytjou]

Pumpun vaihdoin tuossa pihalla otsalampun valossa äsken ja nyt pelittää hyvin. Melko reilusti ois säästäny rahaa jos ois malttanu odottaa pumpun saapumista Englannista, mutta nyt löyty suoraan paikallisen merkkiliikkeen hyllystä siihen hintaan, että juuri ja juuri kehtasi sieltä ostaa.

Tosiaan olisit rahaa säästänyt. Itse päädyin tilaamaan pumpun auto vaux firmalta. Soitto firmaan maanantaina n klo 14 ja pumppu paikallisessa postissa jo keskiviikkona. Torstaina hain pois ja vein metro autoon asennettavaksi (90€). Pumppu maksoi kaikkineen 345€.

Jep. Mutta tosiaan tuossa asennuksessa pääsin sentään ihan kohtuullisille tuntipalkoille, vaikka otettas huomioon se, kun kävin polkupyörällä hakemassa torx-hylsyn kaverilta lainaan. Eikä pumppukaan niin paljoo kalliimpi ollu, että olis kannattu olla töistä pois muutama päivä. Tai no riippuu vähän miten laskee.