Moro!
Olis callessa aika vaihtaa etutukivarren takapusla. Sen verran väljä jo että täristää rattia ja kuluttaa rengasta. Onnistuuko puslan vaihto ilman koko tukivarren irroittamista?
Calibra, etutukivarren puslan vaihto
Calibra, etutukivarren puslan vaihto
Calibra "Irmscher" -91
H-Astra Caravan "Opc-line"-07
H-Astra Caravan "Opc-line"-07
Re: Calibra, etutukivarren puslan vaihto
Ok, taitaa vähemmällä tappelullakin päästä ehkä..
Ikuna en oo tukivarren puslaa vaihtanu niin onko tuo sen ihmeempi operaatio? Saako sen helposti kotikonstein vaihettua?
Ikuna en oo tukivarren puslaa vaihtanu niin onko tuo sen ihmeempi operaatio? Saako sen helposti kotikonstein vaihettua?
Calibra "Irmscher" -91
H-Astra Caravan "Opc-line"-07
H-Astra Caravan "Opc-line"-07
Re: Calibra, etutukivarren puslan vaihto
Rookeri kirjoitti:Sopiva hylsy, putkenpätkää ja ruuvipenkki/kierretanko-mutteripatentilla lähtee.
Mulla TÄMÄ vaihdettiin vectraan ilman tukivarren irroitusta
Honda Civic 1,6 vtec -01
Mercedes-Benz W210 -01
Mercedes-Benz W210 -01
Re: Calibra, etutukivarren puslan vaihto
Tulipas eilen kyseinen operaatio suoritettua, aikaa meni n. 1,5h. Suurin osa ajasta meni
puslan irrottamiseen tukivarresta. Onneksi sattu olemaan sopivan kokoinen putken kappale varastossa.
Tukivarren irroitus oli loppupeleissä melko yksinkertainen, sopivasti oli alapalloki pulteilla eikä niiteillä.
Loppupahan täristys ja autoki menee melkeen suoraan, viel kahtoa aurauskulmat.
puslan irrottamiseen tukivarresta. Onneksi sattu olemaan sopivan kokoinen putken kappale varastossa.
Tukivarren irroitus oli loppupeleissä melko yksinkertainen, sopivasti oli alapalloki pulteilla eikä niiteillä.
Loppupahan täristys ja autoki menee melkeen suoraan, viel kahtoa aurauskulmat.
Calibra "Irmscher" -91
H-Astra Caravan "Opc-line"-07
H-Astra Caravan "Opc-line"-07
- 2slow4motion
- 'Diplomat'

- Viestit: 1389
- Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
- Paikkakunta: Pori
- Viesti:
Re: Calibra, etutukivarren puslan vaihto
Ite mietein että ostas koko tukivarrenuuden missä on puslat paikallaan, hinnat ei päätä huimaa.
Opel Calibra 4x4 turbo vm. 95
Opel vectra GT vm.90
2Slow4Motion
Opel vectra GT vm.90
2Slow4Motion
Re: Calibra, etutukivarren puslan vaihto
Tuo on hyvä idea, kunhan sitä jalostaa hieman: Ostat tarviketukivarren ja vaihdon jälkeen laitat vanhaan uudet kunnolliset puslat ja pallonivelen, kunnostat sen ja laitat paikoilleen. Tämän jälkeen joko heität sen tarviketukivarren kankaalle, tai vaihdat siihenkin em. osat.2slow4motion kirjoitti:Ite mietein että ostas koko tukivarrenuuden missä on puslat paikallaan, hinnat ei päätä huimaa.
Noissa tarvikevehkeissä puslat ovat tolkuttoman löysät ja alapallot kestävät ehkä sen puoli vuotta...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: Calibra, etutukivarren puslan vaihto
Nimenomaan ... vähemmällä tarkastuksella ja säätelyllä voi päästä jos suosiolla irroittaa alapallon navasta ja jättään se tukivarteen kiinni ... nuo pultinreiät on kuitenkin väljät ja tahtoo tulla sitäkin kautta kulmiin muutoksia.Viper83 kirjoitti:Tulipas eilen kyseinen operaatio suoritettua, aikaa meni n. 1,5h. Suurin osa ajasta meni
puslan irrottamiseen tukivarresta. Onneksi sattu olemaan sopivan kokoinen putken kappale varastossa.
Tukivarren irroitus oli loppupeleissä melko yksinkertainen, sopivasti oli alapalloki pulteilla eikä niiteillä.
Loppupahan täristys ja autoki menee melkeen suoraan, viel kahtoa aurauskulmat.
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
