Calibra, etutukivarren puslan vaihto

Auton alustaan liittyvä keskustelu.
Renkaat, vanteet, madaltaminen, jarrut, jne...
Viper83
'Senator'
'Senator'
Viestit: 332
Liittynyt: 05 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuusamo

Calibra, etutukivarren puslan vaihto

Viesti Kirjoittaja Viper83 »

Moro!
Olis callessa aika vaihtaa etutukivarren takapusla. Sen verran väljä jo että täristää rattia ja kuluttaa rengasta. Onnistuuko puslan vaihto ilman koko tukivarren irroittamista?
Calibra "Irmscher" -91
H-Astra Caravan "Opc-line"-07
Viper83
'Senator'
'Senator'
Viestit: 332
Liittynyt: 05 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuusamo

Re: Calibra, etutukivarren puslan vaihto

Viesti Kirjoittaja Viper83 »

Ok, taitaa vähemmällä tappelullakin päästä ehkä..
Ikuna en oo tukivarren puslaa vaihtanu niin onko tuo sen ihmeempi operaatio? Saako sen helposti kotikonstein vaihettua?
Calibra "Irmscher" -91
H-Astra Caravan "Opc-line"-07
Avatar
RV
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1193
Liittynyt: 08 Elo 2005, 23:15
Paikkakunta: Tampere

Re: Calibra, etutukivarren puslan vaihto

Viesti Kirjoittaja RV »

Rookeri kirjoitti:Sopiva hylsy, putkenpätkää ja ruuvipenkki/kierretanko-mutteripatentilla lähtee.

Mulla TÄMÄ vaihdettiin vectraan ilman tukivarren irroitusta
Honda Civic 1,6 vtec -01
Mercedes-Benz W210 -01
Viper83
'Senator'
'Senator'
Viestit: 332
Liittynyt: 05 Marras 2002, 02:00
Paikkakunta: Kuusamo

Re: Calibra, etutukivarren puslan vaihto

Viesti Kirjoittaja Viper83 »

Tulipas eilen kyseinen operaatio suoritettua, aikaa meni n. 1,5h. Suurin osa ajasta meni
puslan irrottamiseen tukivarresta. Onneksi sattu olemaan sopivan kokoinen putken kappale varastossa.
Tukivarren irroitus oli loppupeleissä melko yksinkertainen, sopivasti oli alapalloki pulteilla eikä niiteillä.

Loppupahan täristys ja autoki menee melkeen suoraan, viel kahtoa aurauskulmat.
Calibra "Irmscher" -91
H-Astra Caravan "Opc-line"-07
Avatar
2slow4motion
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1389
Liittynyt: 12 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Re: Calibra, etutukivarren puslan vaihto

Viesti Kirjoittaja 2slow4motion »

Ite mietein että ostas koko tukivarrenuuden missä on puslat paikallaan, hinnat ei päätä huimaa.
Opel Calibra 4x4 turbo vm. 95
Opel vectra GT vm.90
2Slow4Motion
Avatar
TJT
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 21201
Liittynyt: 16 Helmi 2003, 02:00
Paikkakunta: Espoo

Re: Calibra, etutukivarren puslan vaihto

Viesti Kirjoittaja TJT »

2slow4motion kirjoitti:Ite mietein että ostas koko tukivarrenuuden missä on puslat paikallaan, hinnat ei päätä huimaa.
Tuo on hyvä idea, kunhan sitä jalostaa hieman: Ostat tarviketukivarren ja vaihdon jälkeen laitat vanhaan uudet kunnolliset puslat ja pallonivelen, kunnostat sen ja laitat paikoilleen. Tämän jälkeen joko heität sen tarviketukivarren kankaalle, tai vaihdat siihenkin em. osat.

Noissa tarvikevehkeissä puslat ovat tolkuttoman löysät ja alapallot kestävät ehkä sen puoli vuotta...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
shamrock
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1776
Liittynyt: 14 Helmi 2006, 20:07
Paikkakunta: Alahärmä

Re: Calibra, etutukivarren puslan vaihto

Viesti Kirjoittaja shamrock »

Viper83 kirjoitti:Tulipas eilen kyseinen operaatio suoritettua, aikaa meni n. 1,5h. Suurin osa ajasta meni
puslan irrottamiseen tukivarresta. Onneksi sattu olemaan sopivan kokoinen putken kappale varastossa.
Tukivarren irroitus oli loppupeleissä melko yksinkertainen, sopivasti oli alapalloki pulteilla eikä niiteillä.

Loppupahan täristys ja autoki menee melkeen suoraan, viel kahtoa aurauskulmat.
Nimenomaan ... vähemmällä tarkastuksella ja säätelyllä voi päästä jos suosiolla irroittaa alapallon navasta ja jättään se tukivarteen kiinni ... nuo pultinreiät on kuitenkin väljät ja tahtoo tulla sitäkin kautta kulmiin muutoksia.
Monta Astraa, Vectraa, Corsaa on ollut ... Ooppelista siirrytty Saabbeliin.

Saab 9-3 2.0 turbo BioPower stage1 '01
Saab 9-3 1.8i Arc '05
Fiat Ducato 2.8 idtd Dehtleffs Bus III '00
Vastaa Viestiin