Vectra B vaihteet

[saarenpaa]

Viitosvaihde ei mene kunnolla päälle, eli vaatii vaihteiston säädön, auto vm. -97 farkku ja kone on X18XE, olisiko kellään kuvaa miten säätö tapahtuu, en ole koskaan säätänyt

[Kettunen]

Jos sulla on F18 vaihteisto, voi olla ettei säätö riitä...

[Pilsner]

Jos sulla on F18 vaihteisto, voi olla ettei säätö riitä...

Vaan mitä pitää tehdä, itsellä sama loota, mutta vaihde takkuilee

[Pilsner]

Jos sulla on F18 vaihteisto, voi olla ettei säätö riitä...

Vaan mitä pitää tehdä, itsellä sama loota, mutta vaihde takkuilee

Siis 2* vaihde takkuilee, num lock oli pois päältä

[Kettunen]

Säätö löytyy hakua käyttämällä. Jos rattaista on palasia lähtenyt (tyyppivika) ei säätö auta.

[saarenpaa]

Säätö löytyy hakua käyttämällä. Jos rattaista on palasia lähtenyt (tyyppivika) ei säätö auta.

Vitonen menee kyllä päälle tietyssä asennossa aivan hyvin, mutta vaimo ei saa sitä millään

[jjvirtan]

on tuosta juttua paljon,ensin kulutosat holkit ja mahdollinen ristikko-osa uutta,vasta sitten säätö.Väljää on turha alkaa säätää..

[saarenpaa]

on tuosta juttua paljon,ensin kulutosat holkit ja mahdollinen ristikko-osa uutta,vasta sitten säätö.Väljää on turha alkaa säätää..

Ei hajuakaan mitä kulutosat ja ristikko-osat on

[Georges Bar]

Mulla on täs B mallis kans hiukan ongelmia tuon vaihteen kytkennän kanssa, ongelma on siis ykkösvaihde, se ei tahdo mennä suoraan päälle vaan pitää kakkosen kautta vaihtaa ja heti menee ykkönen hienosti päälle? Nostin sen vaihdekepin juuressa olevan paketin irti ja huomasin siellä muovisessa siirtäjässä paljon kulumaa, siis se pallonivel oli alkanut kulua ja selviä paloja oli irtoillut alle? Onkohan vika siis tässä nivelen kulumisessa ja paljonkohan noi maksaa esim purkaamoissa? Onko teillä ollut kellään samaa vikaa?

[saarenpaa]

Mulla on täs B mallis kans hiukan ongelmia tuon vaihteen kytkennän kanssa, ongelma on siis ykkösvaihde, se ei tahdo mennä suoraan päälle vaan pitää kakkosen kautta vaihtaa ja heti menee ykkönen hienosti päälle? Nostin sen vaihdekepin juuressa olevan paketin irti ja huomasin siellä muovisessa siirtäjässä paljon kulumaa, siis se pallonivel oli alkanut kulua ja selviä paloja oli irtoillut alle? Onkohan vika siis tässä nivelen kulumisessa ja paljonkohan noi maksaa esim purkaamoissa? Onko teillä ollut kellään samaa vikaa?

Mulla on juurikin samaa vikaa mutta viitos vaihteen kanssa pallonivel on kyllä kunnossa, eipä täältä kyllä löytyny kuvallisia ohjeita miten säädetään vaihteet, ikinä käyttäny edes konepeltiä auki omasta vectrasta

[seero]

Kauan sitten tein säädön kun ykkönen tahmasi ja pelasi säädön jälkeen moitteeta. meni jotenkin näin: Ensin vaihdekepin pussukka ylös, lähtee kun puristaa reunoista sisäänpäin ja nostaa. Vaihdelaatikon yläpäässä säätötankojen alla tulipellin puolella on muovinen tappi, jota jousi työntää ulospäin ks kuva alla. Tuo tappi lukitsee laatikon ja sen saa sisään kun laittaa vaihdekepin vapaan tuntumaan keskelle ja siinä vähän heiluttelee ja samalla painaa tappia. Kun tappi menee sisään, pitää löysätä säätötanko vaihdekepin alapäästä. Sitten antaa kepin palautua keskelle ja kiristää tangon takasin kiinni liikuttamatta keppiä. Lukitustappi taas ylös ja testiä.

[Opel92]

Kannattaa ensin tarkistaa tuo ensimmäinen laatikolta lähtevä nivel. Siitä kuluu ne sokkatapit ja itse vaihdoin niistä toisen ja jo rupes taas vaihteet menemään päälle. Eli kannattaa tarkistaa kuinka väljä se nivel on.

[saarenpaa]

Kauan sitten tein säädön kun ykkönen tahmasi ja pelasi säädön jälkeen moitteeta. meni jotenkin näin: Ensin vaihdekepin pussukka ylös, lähtee kun puristaa reunoista sisäänpäin ja nostaa. Vaihdelaatikon yläpäässä säätötankojen alla tulipellin puolella on muovinen tappi, jota jousi työntää ulospäin ks kuva alla. Tuo tappi lukitsee laatikon ja sen saa sisään kun laittaa vaihdekepin vapaan tuntumaan keskelle ja siinä vähän heiluttelee ja samalla painaa tappia. Kun tappi menee sisään, pitää löysätä säätötanko vaihdekepin alapäästä. Sitten antaa kepin palautua keskelle ja kiristää tangon takasin kiinni liikuttamatta keppiä. Lukitustappi taas ylös ja testiä.

Kiitoksia! tuo valaisi jo paljon!

[saarenpaa]

Kannattaa ensin tarkistaa tuo ensimmäinen laatikolta lähtevä nivel. Siitä kuluu ne sokkatapit ja itse vaihdoin niistä toisen ja jo rupes taas vaihteet menemään päälle. Eli kannattaa tarkistaa kuinka väljä se nivel on.

Niin just, alanpas tässä illalla tonkimaan tuon sokkatapin esille ennen kuin alan säätelemään, kiitoksia!

[jjvirtan]

Oiskos tuo sokkatappi euron maksanut marmorilla,sokka jo tiivistää paljon mutta lävistyvän ristikkoosan on myös jotkut vaihtaneet.