Kadetti mätänee apua!
Hei whpracing...kiitoksia tarjouksesta, mutta luulen että sitä hommaa on paljon. Kun katsottiin sitä pohjaa alhaalta päin niin molemmat kynnyskotelot pitäis rakentaa alusta loppuun saakka uusiks. Oikean etutukivarren kiinnityskohta uusia ja lattiapeltejä paikata + takapuskurin kiinnistyspellit...
Ainiin ja joku kakara oli potkassu eilen pelkääjän puolen sivupeilin paskaksi.
Ainiin ja joku kakara oli potkassu eilen pelkääjän puolen sivupeilin paskaksi.
Hei whpracing...kiitoksia tarjouksesta, mutta luulen että sitä hommaa on paljon. Kun katsottiin sitä pohjaa alhaalta päin niin molemmat kynnyskotelot pitäis rakentaa alusta loppuun saakka uusiks. Oikean etutukivarren kiinnityskohta uusia ja lattiapeltejä paikata + takapuskurin kiinnistyspellit...
Ainiin ja joku kakara oli potkassu eilen pelkääjän puolen sivupeilin paskaksi.
Ainiin ja joku kakara oli potkassu eilen pelkääjän puolen sivupeilin paskaksi.
Ei mene leimasta läpi pistehitsillä ainakaan pohjan ja palkkien eli lähinnä kantavien osien osalta. Lokarit voi mennä pistehitsattuna. Katsastussäännöt on niin paljon kiristyneet, että esim. pohja- ja helmapeltien hitsaukseen vaaditaan täyssauma.
On tullut muutama kulkuneuvo viime vuonna liimattua Esabilla.
On tullut muutama kulkuneuvo viime vuonna liimattua Esabilla.
Jos ostaja huomaa et on läpimätä kilohinta on kova sana..On 2004-01-02 17:01, weedee wrote:
Juu...taidan pistää vaan koko paskan myyntiin. Paljon tosta mahtanee saada? Pitää maaliskuuhun mennessä katsastaa...
Ite kans paikkasin pari vuotta sitte tulipellin taustan (jalkatilan nousu). Jälki oli surkeeta, mutta kelpas katsastussedälle
Talvella tulee paljo lunta autoon,keväällä sitten painuu mattojen läpi ja "syövyttää" pohjaa myös sitä kautta.
Voitha ottaa autosta projektin
t:Ville
"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"
"Älä tuhlaa rahojasi, vaan
rällää ja ryyppää ne"


