Vectra C 2,2 Direct outo pa-kulutuksen vaihtelu
Re: Vectra C 2,2 Direct outo pa-kulutuksen vaihtelu
Vielä tuosta vivuston toiminnasta, pitäisikö vivuston liikkua heti myös kylmällä koneella, vaiko vain moottorin lämmettyä? Aamulla ei tosiaan toiminut mutta päivällä kun poikkesin öljynvaihdossa niin silloin liikettä oli heti kun moottorin käynnisti. Kaasua kun pumppas, niin huomas kyllä vivustossa olevan väljää. Moottori toimii ainakin, mutta toimiiko sitten koko ajan, niin siinäpä mysteeriä.
Re: Vectra C 2,2 Direct outo pa-kulutuksen vaihtelu
Minkähintainen remppa on toi pyörteilyläppien korjaus/vaihto? Itellä antaa kanssa P1112 vikakoodia ja P0136 (lambda) ja sitten välillä bensankulutus kasvaa 2-3l/100km. Auto toimii muuten täydellisesti.
Re: Vectra C 2,2 Direct outo pa-kulutuksen vaihtelu
Niihin läppiin on saatavissa korjaussarja:
Remedy:
In case of customer complaint replace the control link and the swirl
flaps. A repair kit (control link and swirl flaps) is available via
P&A with partnumber: 93192896 / cataloguenumber: 8 49 674.
Note: It is not necessary to change the complete air intake manifold.
Merkkiliikkeestä ja Automuovilta kannattaa hintaa kysyä.
Remedy:
In case of customer complaint replace the control link and the swirl
flaps. A repair kit (control link and swirl flaps) is available via
P&A with partnumber: 93192896 / cataloguenumber: 8 49 674.
Note: It is not necessary to change the complete air intake manifold.
Merkkiliikkeestä ja Automuovilta kannattaa hintaa kysyä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Vectra C 2,2 Direct outo pa-kulutuksen vaihtelu
Löytyiskö tähän korjausohjetta kuvineen? Täällä pukkaa silloin tällöin samaa koodia...Robertx kirjoitti:Niihin läppiin on saatavissa korjaussarja:
Remedy:
In case of customer complaint replace the control link and the swirl
flaps. A repair kit (control link and swirl flaps) is available via
P&A with partnumber: 93192896 / cataloguenumber: 8 49 674.
Note: It is not necessary to change the complete air intake manifold.
Merkkiliikkeestä ja Automuovilta kannattaa hintaa kysyä.
Re: Vectra C 2,2 Direct outo pa-kulutuksen vaihtelu
Ikävä kyllä korjausohjetta en löytänyt.
Imusarjasta läppineen löytyy kuitenkin jonkinlainen kuva.
https://docs.google.com/file/d/0B66Ek2_ ... sp=sharing
Imusarjasta läppineen löytyy kuitenkin jonkinlainen kuva.
https://docs.google.com/file/d/0B66Ek2_ ... sp=sharing
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: Vectra C 2,2 Direct outo pa-kulutuksen vaihtelu
Sori topicin lainauksesta ja aihekkaan ei ehkä ihan ole sama, mutta onko normaalia että 22se vectra c kuluttaa melkein poikkeuksetta noin 9-10l kulutuksia seka-ajossa? en harrasta kauheammin mitään erikoisia kiihdytyksiä tai muita, mutta kulutus on mielestäni aina ollut järkyttävän suuri.. tankillisella en pääse edes 600km vaan bensavalo syttyy jo yleensä 550km kohdilla palamaan.. vikakoodeja ei löydy.. onko normaalia ja miten voisi lähteä asiaa tutkimaan että mikä mättää? edellisellä 2.0 b vectralla pääsin noin 8l kulutuksella kesällä, nykyisellä tosiaan kesäisinkin se hieman alle 10.. lämmöt ok, ja termari vaihdettu, eli mittari näyttää noin 82 (mutta jostain syystä jos kabiinin lämmöt täysillä nousevat hieman yli 85 onkohan jokin hieno ominaisuus).

