C20NE ei lähde kansirempan jälkeen käyntiin.
C20NE ei lähde kansirempan jälkeen käyntiin.
Eli tuomoinen tapaus. Kipinää ja bensaa tulee, mutta tuleeko ne sopivin välein on eriasia ?... Jakopään merkit ovat kohdillaan. Vaihdettiin pyörijä sekä jakaja myöskin rempan yhteydessä. Vanhoilla osilla ei kokeiltu viellä. Sähköjäkään ei purettu kuin parit maat ja IMM, kannen lämpöanturi ja joku viellä, mutta ne kaikki on kiinni. Ajonestoa epäiltiin, mutta eipä ollut sekään syypää...
Tässähän ei kosketa venttiilit mäntiin edes silloin jos kampura on merkissään ja nokka-akselia pyörittää ?
Tässähän ei kosketa venttiilit mäntiin edes silloin jos kampura on merkissään ja nokka-akselia pyörittää ?
Omega B2 -01 Z22XE, Astra F -95 X16SZ, Astra F -97 X16SZR,
EX: Omega B1 -96 X20SE EX: Omega B1 -94 X20XEV
EX: Omega B1 -96 X20SE EX: Omega B1 -94 X20XEV
Re: C20NE ei lähde kansirempan jälkeen käyntiin.
vapaasti pyörivä motti on.. itelle tuli heti ekana mielee et ois kampuran pistoke ja joku toine menny ristiin kun siinä oli 2 pistoketta mitkä kävi sillein.. mut sillon ei mun mielest kipinääkään pitäs tulla?
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
Re: C20NE ei lähde kansirempan jälkeen käyntiin.
onhan pyörijä ykkösen kohdalla kun jakopään merkit kohdillaan.
muistaakseni jakaja voi heittää 180astetta
muistaakseni jakaja voi heittää 180astetta
Omega B v6 3,0 vm-97autom. sedan
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Ex:calibra 4X4 b235 vm-92 projekti
Ex:commodore a 4d 3.0+m112 vm-67 310hv 460Nm
Re: C20NE ei lähde kansirempan jälkeen käyntiin.
Pyörijän saa juu 180' väärin, mutta silloin se jää aika vinoon kylläkin... Tämän varmastin äskön omasta tallilla olevasta välikannesta.
Tarttee silti kurkata mitä pyörijälle kuuluupi kun en sitä itse asennellut...
Ja jos mitään asiaan vaikuttaa niin potilaana 90 tai 91 vm Vekku
Tarttee silti kurkata mitä pyörijälle kuuluupi kun en sitä itse asennellut...
Ja jos mitään asiaan vaikuttaa niin potilaana 90 tai 91 vm Vekku
Omega B2 -01 Z22XE, Astra F -95 X16SZ, Astra F -97 X16SZR,
EX: Omega B1 -96 X20SE EX: Omega B1 -94 X20XEV
EX: Omega B1 -96 X20SE EX: Omega B1 -94 X20XEV
Re: C20NE ei lähde kansirempan jälkeen käyntiin.
varmasti kaikki maadotukset kiinni? ja ettei ois hapertunu joku maapiuha ja sit siirrellessä murtunu?
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
Re: C20NE ei lähde kansirempan jälkeen käyntiin.
Tarttee huomenissa pöyhiä ajatuksen kanssa konehuonetta.Ari-S kirjoitti:varmasti kaikki maadotukset kiinni? ja ettei ois hapertunu joku maapiuha ja sit siirrellessä murtunu?
Omega B2 -01 Z22XE, Astra F -95 X16SZ, Astra F -97 X16SZR,
EX: Omega B1 -96 X20SE EX: Omega B1 -94 X20XEV
EX: Omega B1 -96 X20SE EX: Omega B1 -94 X20XEV
Re: C20NE ei lähde kansirempan jälkeen käyntiin.
ja käy silti ne pistokkeetki lävitte.. mantaan laitoin aikoinaan SEH:in ni oli kampuran ja jonkun muun pistoke ristissä..
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
Re: C20NE ei lähde kansirempan jälkeen käyntiin.
Kampiakselin ja kaasuläpän johdot voi mennä ristiin kun molemmat 3 napaisiaAri-S kirjoitti:ja käy silti ne pistokkeetki lävitte.. mantaan laitoin aikoinaan SEH:in ni oli kampuran ja jonkun muun pistoke ristissä..
Kadett D 2.0 16v tic http://www.ocf.fi/forum/viewtopic.php?f=23&t=131306
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
Omega B 2.6 Elegance
Kadett C Coupe 2.0....
-
c-cona 2.0i
- 'Admiral'

- Viestit: 157
- Liittynyt: 25 Tammi 2004, 02:00
- Paikkakunta: oulu
Re: C20NE ei lähde kansirempan jälkeen käyntiin.
kokeile hinaamalla.. kaikki autot ei vain kannen irroituksen jälkeen lähe startista eka kerralla käymään..
en osaa selittää mistä johtuu mutta liian monta tapausta kokeneena helppo kehottaa kokeilee ku pois sulkee viikkojen pään hakkaamisen seinään..
en osaa selittää mistä johtuu mutta liian monta tapausta kokeneena helppo kehottaa kokeilee ku pois sulkee viikkojen pään hakkaamisen seinään..
ei vauhti mutta se tyyli
Re: C20NE ei lähde kansirempan jälkeen käyntiin.
Onko merkki katsottu varmana alarattaan päästä että näyttää alaspäin ja nokkapyörän merkki ylöspäin
Jos merkkin on katsottu siimapyörästä jossa on vulkanointi joka saattaa pyörähtää väärin
Jos merkkin on katsottu siimapyörästä jossa on vulkanointi joka saattaa pyörähtää väärin
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Re: C20NE ei lähde kansirempan jälkeen käyntiin.
Juu, nokkapyörän merkki ylöspäin ja sitten 1.syl tulppa pois ja koittaa ruuvarilla, et mäntä on YKK:ssa.madi kirjoitti:Onko merkki katsottu varmana alarattaan päästä että näyttää alaspäin ja nokkapyörän merkki ylöspäin
Jos merkkin on katsottu siimapyörästä jossa on vulkanointi joka saattaa pyörähtää väärin
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: C20NE ei lähde kansirempan jälkeen käyntiin.
Vekku palasi takaisin elävien kirjoihin.
Pyörijähän se siellä oli päin helvettiä. Ei ihme ettei luvannutkaan aikasemmin kun sytytti 4-2-1-3 järjestyksessä
Pyörijähän se siellä oli päin helvettiä. Ei ihme ettei luvannutkaan aikasemmin kun sytytti 4-2-1-3 järjestyksessä
Omega B2 -01 Z22XE, Astra F -95 X16SZ, Astra F -97 X16SZR,
EX: Omega B1 -96 X20SE EX: Omega B1 -94 X20XEV
EX: Omega B1 -96 X20SE EX: Omega B1 -94 X20XEV


