Opel kadett 1.6 ei käy kunnolla

[Jaakko13]

Mahtaako joku tietää mitä tyyppivikoja kyseisessä kadetissa on? Tai joku muu yksinkertainen vika joka voisi ratkaista ongelman.itse kesällä yritin vähän kaikkea mutta
ei vain lähde toimimaan

[pampero]

ota pois kokonaan viallinen tulppa ja aja lähimmälle koneistamolle korjauttaa kierteen .pitää vaan kovaa meteliä mutta pystyy sillä lyhkäsen matkat hyvin ajaa

[Jaakko13]

tulpassa ei ole mitään vikaa vaan tulpanreijässä.

[TJT]

tulpassa ei ole mitään vikaa vaan tulpanreijässä.

Eiköhän pampero sitä nimenomaan tarkoittanut. Risan tulpan takia tuskin tarttee koneistamolle ajella jengoja korjaamaan...

[Timonen]

tulpassa ei ole mitään vikaa vaan tulpanreijässä.

Eiköhän pampero sitä nimenomaan tarkoittanut. Risan tulpan takia tuskin tarttee koneistamolle ajella jengoja korjaamaan...

Jep. Kuten aiemmin jo kirjoitin:

Mahtaisiko vika johtua siitä, että yhdestä pytystä on mennyt kierteet niin, että tulppa ei ole yhtä suväällä kun muut tulpat?

Tuohon kannattaisi esim. moottorikoneistamolla käydä asennuttamassa Helicoil-irtokierre, niin tulee kuntoon.

Tuon pystyy tekemään (tai ainakin mulle tehtiin 16SH-koneeseen) ilman kannen irroittamista. Tulppa pois, ja sitten sylinteriin tungetaan tulpanreiästä trasselia, jolla siis estetään metallilastujen pääsy sylinteriin. Sitten uusi, isompi kierre Helicoilia varten, ja Helicoilin kiinnitys. Ehkä imurointia ja trasseli pois, ja tulppa paikoilleen. Ja kovaa ajoa.

[tursas]

Muut tulpat kiertyvät kiinni ainakin 5 kierrosta mutta se vain n. 2. Se on noin 1cm korkeammalla. en oikein ymmärrä miten se noin vain on tullut korkeammalle, on kuitenkin ennen toiminut

Tätä on nyt vaikea uskoa, kun ne kaikki tulpanreijät ja kierteet on ihan siinä nenän edessä ja fikkarilla näkee suoraan, mikä siellä reijässä on tilanne. Helicoilia en tunne, eihän siellä semmosta ole jo valmiiksi paikoillaan, tuskin sekään senttiä nostaa. Raavit/putsaat kaiken öljyn ja karstan reijän edestä pois.
Se tulppa on nyt vaan vinossa sinne reikään ängetty tai sinne on jääny edellisestä tulpasta prikka pohjalle tms.
Koita "pakottaa" sitä tulppaa sinne oikeassa asennossa kylmällä koneella, niin se vois löytää ne oikeat kierteet, ei tossa mitään hävittävää enää ole. Jos se tulppa on väärin paikallaan/löysällä, niin käydessä sen kyllä näkee, kun se puskee raoista öljyä/pakokaasua ulos.
Mikä olikaan vuosimalli, kaasari vai ruisku ?

[Jaakko13]

Auto on vuosimallia 1988 kaasarikoneella.

[Jaakko13]

Vaikuttaako kannentiivisteen mahd.huono kunto käyntiongelman.
Sen vaihdan kuitenkin kesällä.