Pakosarjan pulttien vaihto

[PolarSeaBlue]

Ok, kiitos kuvasta. Huonokin kuva kertoo paremmin, kuin sata epämääräistä selostusta.
Tuommoisia siis C20LET:ssä -> Osa nro Opel 850861 ? / GM 90423027 ? Vai oliko tuossa pussukassa vain nuo tavalliset kupariset laippamutterit?
Oman kuvanikin kaltaiset tavallaan pitkiä "holkkeja" joissa koko matkalla M8-kierre sisällä/läpi ja jonkun kaliiperin kuusiokoloavain mallattavissa toiseen päähän?
Epämääräiseksi syöpyneinä saattavat muistuttaa toisiaan melkoisesti?

[DEAD]

tässä kuva käytetyistä

[FullMetal]

Eikös esimerkiksi jossakin opelin koneessa ole alunperin ihan pinnapultit ( kierre molemmissa päissä ja keskellä lyhyt kierteeton osa )
jotka on mustaa rautaa.. ehkä rosteria tai haponkestävää tai sitten ihan perinteistä sinkittyä...

pakosarja tulee sitten kuparisilla muttereilla kiinni. Olen huomannut että nämä mutterit on pikkusen soikeat, en tiiä onko paremmat vai huonommat kuin nuo
aikaisemmissa kuvissa olevat.

[DEAD]

Ainakin tuossa x20xevissä oli tuollaiset pinnapultit imu ja pakopuolella. siinä kierteiden välissä tais olla vähän kantikas se kohta josta ois listalla saanut kirittyä pultin kiinni.

[Tuomas]

Ei siinä pultissa ole kantikasta kohtaa missään. Sen saa paikalleen kun kiristää siihen kaksi mutteria vastakkain, siitä saa väännettyä.

[Jartsa]

näihin PolarSeaBlue:n laittamiin "muttereihin" näyttäs käyvän kolme eri.

naaras ja uros 6-kantanen torx ja sitte ihan perinteinen 12 tai 13mm avain