Kävipä tuossa taannoin siten, että pienen vedätyksen jälkeen Opelin mittaristoon syttyi vikavalo (moottorin symboli, jonka sisällä salama) joka kuitenkin sammui seuraavan käynnistyksen yhteydessä. Tästä lähtien valo vilkahteli aina välillä ja samalla moottori nykäisi. Muutaman päivän sisään auto sammui, eikä sen koomin ole käynyt. Kävi ilmi, että jakohihnasta oli lähtenyt hampaita irti. Jakohihna vaihdettiin, mutta kipinää ei edelleenkään tule. Tähän mennessä on vaihdettu seuraavat osat:
- Virranjakajan kansi
- pyörijä
- tulpat
- kampiakselin asentotunnistin
- bensapumpun rele
Näiden lisäksi puola ja siihen tulevat johdot on mitattu. Tulpan johtoja ei ole vaihdettu (koska motonet ei myy sopivia johtoja myymäänsä virranjakajaan
), mutta en pidä todennäköisenä sitä, että kaikki johdot olisivat hajonneet yhtäaikaa.Eli missä vika? Onko ECU enää ainoa mahdollisuus? Pystyykö ECU:n toimivuutta mittaamaan?
