millaisia opelit dieseleinä(dTI)

Viesti Kirjoittaja **J.R** » 31 Joulu 2003, 15:45

kiinostaisi G astra tai B vectra turbo kiisselinä.Millaisia pelejä?

kertokaa vähän kokemuksia,käyttökustannuksia ja myös dieselvero kiinnostaa.

Viesti Kirjoittaja **Trucker** » 31 Joulu 2003, 15:54

Eihän opelin dieseliä voi volkkarii verrata, mut vahvoja koneita ne on. Kyllä niillä ajelee !!

Viesti Kirjoittaja **sirkus** » 01 Tammi 2004, 05:31

Onko volsulla jotain hyviä dieseleitä?????? Itte merkkiliikkeessä työskenleenä en oo sellasta tavannu!!!!

Viesti Kirjoittaja **Ahnuld** » 01 Tammi 2004, 11:39

Koeajamani 2.2DTi Farkku Vectra oli varsin mainio peli. Voimaa on kohtalaisesti ja lastulla saanee lisää. Ainoa mikä häiritsi on sama mikä muissakin kiisseleissä, eli vetoalueen kapeus. Heti kun tuntuu "nyt lähtee", niin joutuu jo lykkäämään seuraavaa pykälää sisään

Automaatilla voisi olla miellyttävämpi.

Viesti Kirjoittaja **veku** » 01 Tammi 2004, 17:09

2.0 dti farkku vectrassa vero n 500evuosi
Kulutus 5.3-6.7 (omat mittaukset..)
Tyyppivikoja näissä on jonkinverran esim.
-Paluuletkut
-Ilmassamittari
-suuttimen o-renkaat
-termostaatti ?

Huollot mielestäni halpoja(ei remmin vaihtoa kun on ketjulla..)
Mukava peli ,ihan jees ajaa ja tankkaaminenkaan ei rasita kukkaroa.
Muuten omani on ollut ok peli mutta ed. mainitut viat nyppii,no empä tosin ole kuullut että muutkaan merkit olisivat aivan viattomia

Ja voimaahaan näihin dtihditdi koneisiin saa lastulla sitten lisää..

Viesti Kirjoittaja **veku** » 01 Tammi 2004, 17:09

2.0 dti farkku vectrassa vero n 500evuosi
Kulutus 5.3-6.7 (omat mittaukset..)
Tyyppivikoja näissä on jonkinverran esim.
-Paluuletkut
-Ilmassamittari
-suuttimen o-renkaat
-termostaatti ?

Huollot mielestäni halpoja(ei remmin vaihtoa kun on ketjulla..)
Mukava peli ,ihan jees ajaa ja tankkaaminenkaan ei rasita kukkaroa.
Muuten omani on ollut ok peli mutta ed. mainitut viat nyppii,no empä tosin ole kuullut että muutkaan merkit olisivat aivan viattomia

Ja voimaahaan näihin dtihditdi koneisiin saa lastulla sitten lisää..

Viesti Kirjoittaja **Kossu** » 05 Tammi 2004, 02:38

-suuttimen o-renkaat
-termostaatti ?

Miten nuo viat käytännössä ilmenee?

Viesti Kirjoittaja **veku** » 05 Tammi 2004, 11:03

Vialliset suuttimen o-renkaat tai vuotavat paluuletkut
tekevät sen että kun auto seisoo +2 päivää niin auto käynnistyy normaalisti mutta sammuu lähes samantien ,sen jälkeen pitkä starttaus jonka jälkeen vaivoin käyntiin.
Ko. vian huomaa mustuneesta p-aineen suodattimesta.
Viallinen termari tekee sen että lämmöt ei nouse ja eberi pohisee lähes kokoajan sen vuoksi.

Viesti Kirjoittaja **Kossu** » 05 Tammi 2004, 16:20

Entäpä hiljalleen katoava jäähdytinneste, ei näy ulkoisia vuotoja? Abaut 1000km/litra, sisätilat ei höyrysty, onko näissä ollut kansipahvivikoja?

Viesti Kirjoittaja **G-DI** » 05 Tammi 2004, 17:20

Ootko kokeillu onko kuskin lattia märkä?

Mulla lämppärin kennon ja putken välinen tiiviste kusi kovalla ( -30) pakkasella.

=> Nesteet lattialle.

Viesti Kirjoittaja **Kossu** » 05 Tammi 2004, 21:39

Kyllä sitä tänään merkkiliikkeessä käpisteltiin ihan kahdenkin miehen voimin, kuivalle kuulemma lattia vaikutti. Noh, pitänee jäädä seuraamaan tilannetta, auto ollut mulla käytössä vasta vajaan kuukauden ajan.

Viesti Kirjoittaja **Litrahaju** » 07 Tammi 2004, 16:29

On 2003-12-31 15:45, J.R wrote:
kiinostaisi G astra tai B vectra turbo kiisselinä.Millaisia pelejä?

kertokaa vähän kokemuksia,käyttökustannuksia ja myös dieselvero kiinnostaa.

Takana 1,5 vuotta DTi-Opelin ratissa ja vaikea on löytää moitittavaa. Ilmamassamittari oli lasahtanu, mutta sain onneksi myyjän piikkiin. Näkyi kiihdytyksen aaltoiluna yli 2000 kierroksilla.

Ekavuonna sain ylläpitoon uppoamaan 1500 rysselin ruplaa, mutta siinä on mukana jo kaikki vapaaehtosetki kulut eli tavaratilan mattoa, alustan ruostesuojausta yms.

Autolla on nyt mittarissa 260tkm, ekavuoden aikana tuli 40 tkm. Mitä muuta vuoden aikana: polttimoita, öljyjä, termostaatti, raidentangonpäät, jarrupalat. Siinä tärkeimmät.

Oikea peli ecodriving-harrastajalle! Paras lukema on 4.5 litraa seka-ajossa. Ensi kesänä mennään Michelin Energyillä alle neljän!

Viesti Kirjoittaja **Miksu.** » 07 Tammi 2004, 22:05

Kaverilla on Vectra B 2.0tdi.-98 ja se on ollut tosi maanantai yksilö. Korjaamolla on vieraillut tuon tuosta. Rahaa on palanut ja paljon. Harmittaa kun menin sille Opelia suosittelemaan.

Viesti Kirjoittaja **Kossu** » 23 Tammi 2004, 20:12

On 2004-01-05 21:39, Kossu wrote:
Kyllä sitä tänään merkkiliikkeessä käpisteltiin ihan kahdenkin miehen voimin, kuivalle kuulemma lattia vaikutti. Noh, pitänee jäädä seuraamaan tilannetta, auto ollut mulla käytössä vasta vajaan kuukauden ajan.

No niin, vuoto tuntuu pahenevan kovemmilla pakkasilla, tänään tutkiskelin asiaa ja vänkärin jalkatila on nesteestä aivan märkä eli ne lämppärin o-renkaat siellä siis vuotavat. Korjaus merkkiliikkeessä 200€, aikaa menee kuulemma 3h, aika ahdas paikka ilmeisesti. Onko kukaan korjannu tuota ite, ne ite o-renkaat ei maksa kuin 6€? Ilmeisesti se sekotinventiili sijaitsee jossain siellä puhaltimen moottorin takana?

Viesti Kirjoittaja **Kossu** » 25 Tammi 2004, 15:23

Eikö kukaan muka ole korjannut tuota itse? Ois tolle 200€:lle muutakin käyttöä kyllä.