kiinostaisi G astra tai B vectra turbo kiisselinä.Millaisia pelejä?
kertokaa vähän kokemuksia,käyttökustannuksia ja myös dieselvero kiinnostaa.
millaisia opelit dieseleinä(dTI)
Koeajamani 2.2DTi Farkku Vectra oli varsin mainio peli. Voimaa on kohtalaisesti ja lastulla saanee lisää. Ainoa mikä häiritsi on sama mikä muissakin kiisseleissä, eli vetoalueen kapeus. Heti kun tuntuu "nyt lähtee", niin joutuu jo lykkäämään seuraavaa pykälää sisään 
Automaatilla voisi olla miellyttävämpi.
Automaatilla voisi olla miellyttävämpi.
2.0 dti farkku vectrassa vero n 500evuosi
Kulutus 5.3-6.7 (omat mittaukset..)
Tyyppivikoja näissä on jonkinverran esim.
-Paluuletkut
-Ilmassamittari
-suuttimen o-renkaat
-termostaatti ?
Huollot mielestäni halpoja(ei remmin vaihtoa kun on ketjulla..)
Mukava peli ,ihan jees ajaa ja tankkaaminenkaan ei rasita kukkaroa.
Muuten omani on ollut ok peli mutta ed. mainitut viat nyppii,no empä tosin ole kuullut että muutkaan merkit olisivat aivan viattomia
Ja voimaahaan näihin dtihditdi koneisiin saa lastulla sitten lisää..
Kulutus 5.3-6.7 (omat mittaukset..)
Tyyppivikoja näissä on jonkinverran esim.
-Paluuletkut
-Ilmassamittari
-suuttimen o-renkaat
-termostaatti ?
Huollot mielestäni halpoja(ei remmin vaihtoa kun on ketjulla..)
Mukava peli ,ihan jees ajaa ja tankkaaminenkaan ei rasita kukkaroa.
Muuten omani on ollut ok peli mutta ed. mainitut viat nyppii,no empä tosin ole kuullut että muutkaan merkit olisivat aivan viattomia
Ja voimaahaan näihin dtihditdi koneisiin saa lastulla sitten lisää..
2.0 dti farkku vectrassa vero n 500evuosi
Kulutus 5.3-6.7 (omat mittaukset..)
Tyyppivikoja näissä on jonkinverran esim.
-Paluuletkut
-Ilmassamittari
-suuttimen o-renkaat
-termostaatti ?
Huollot mielestäni halpoja(ei remmin vaihtoa kun on ketjulla..)
Mukava peli ,ihan jees ajaa ja tankkaaminenkaan ei rasita kukkaroa.
Muuten omani on ollut ok peli mutta ed. mainitut viat nyppii,no empä tosin ole kuullut että muutkaan merkit olisivat aivan viattomia
Ja voimaahaan näihin dtihditdi koneisiin saa lastulla sitten lisää..
Kulutus 5.3-6.7 (omat mittaukset..)
Tyyppivikoja näissä on jonkinverran esim.
-Paluuletkut
-Ilmassamittari
-suuttimen o-renkaat
-termostaatti ?
Huollot mielestäni halpoja(ei remmin vaihtoa kun on ketjulla..)
Mukava peli ,ihan jees ajaa ja tankkaaminenkaan ei rasita kukkaroa.
Muuten omani on ollut ok peli mutta ed. mainitut viat nyppii,no empä tosin ole kuullut että muutkaan merkit olisivat aivan viattomia
Ja voimaahaan näihin dtihditdi koneisiin saa lastulla sitten lisää..
Vialliset suuttimen o-renkaat tai vuotavat paluuletkut
tekevät sen että kun auto seisoo +2 päivää niin auto käynnistyy normaalisti mutta sammuu lähes samantien ,sen jälkeen pitkä starttaus jonka jälkeen vaivoin käyntiin.
Ko. vian huomaa mustuneesta p-aineen suodattimesta.
Viallinen termari tekee sen että lämmöt ei nouse ja eberi pohisee lähes kokoajan sen vuoksi.
tekevät sen että kun auto seisoo +2 päivää niin auto käynnistyy normaalisti mutta sammuu lähes samantien ,sen jälkeen pitkä starttaus jonka jälkeen vaivoin käyntiin.
Ko. vian huomaa mustuneesta p-aineen suodattimesta.
Viallinen termari tekee sen että lämmöt ei nouse ja eberi pohisee lähes kokoajan sen vuoksi.
Takana 1,5 vuotta DTi-Opelin ratissa ja vaikea on löytää moitittavaa. Ilmamassamittari oli lasahtanu, mutta sain onneksi myyjän piikkiin. Näkyi kiihdytyksen aaltoiluna yli 2000 kierroksilla.On 2003-12-31 15:45, J.R wrote:
kiinostaisi G astra tai B vectra turbo kiisselinä.Millaisia pelejä?
kertokaa vähän kokemuksia,käyttökustannuksia ja myös dieselvero kiinnostaa.
Ekavuonna sain ylläpitoon uppoamaan 1500 rysselin ruplaa, mutta siinä on mukana jo kaikki vapaaehtosetki kulut eli tavaratilan mattoa, alustan ruostesuojausta yms.
Autolla on nyt mittarissa 260tkm, ekavuoden aikana tuli 40 tkm. Mitä muuta vuoden aikana: polttimoita, öljyjä, termostaatti, raidentangonpäät, jarrupalat. Siinä tärkeimmät.
Oikea peli ecodriving-harrastajalle! Paras lukema on 4.5 litraa seka-ajossa. Ensi kesänä mennään Michelin Energyillä alle neljän!
*** Vectra 3.0 CDTi V6 Sport Wagon 2007 ***
No niin, vuoto tuntuu pahenevan kovemmilla pakkasilla, tänään tutkiskelin asiaa ja vänkärin jalkatila on nesteestä aivan märkä eli ne lämppärin o-renkaat siellä siis vuotavat. Korjaus merkkiliikkeessä 200€, aikaa menee kuulemma 3h, aika ahdas paikka ilmeisesti. Onko kukaan korjannu tuota ite, ne ite o-renkaat ei maksa kuin 6€? Ilmeisesti se sekotinventiili sijaitsee jossain siellä puhaltimen moottorin takana?On 2004-01-05 21:39, Kossu wrote:
Kyllä sitä tänään merkkiliikkeessä käpisteltiin ihan kahdenkin miehen voimin, kuivalle kuulemma lattia vaikutti. Noh, pitänee jäädä seuraamaan tilannetta, auto ollut mulla käytössä vasta vajaan kuukauden ajan.