X20XEV tasapainoakselin ajoitus

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
S_A
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 14 Marras 2004, 02:00

X20XEV tasapainoakselin ajoitus

Viesti Kirjoittaja S_A »

Miten kyseinen "mötikkä" pitäisi asentaa takaisin? Mitään ajoitusmerkkejä en äkkisltään löytänyt...
Avatar
MantaGsi
OCF Member 2015
Viestit: 4014
Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
Paikkakunta: Laitila

Re: X20XEV tasapainoakselin ajoitus

Viesti Kirjoittaja MantaGsi »

S_A kirjoitti:Miten kyseinen "mötikkä" pitäisi asentaa takaisin? Mitään ajoitusmerkkejä en äkkisltään löytänyt...
Siis mikä?`

Mikä auto?/vuosimalli?
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Avatar
Omenapora
OCF Member 2017
Viestit: 214
Liittynyt: 04 Loka 2010, 17:45
Paikkakunta: Kodisjoki

Re: X20XEV tasapainoakselin ajoitus

Viesti Kirjoittaja Omenapora »

Omassa B2 vectrassa oli ainakin tuollaiset...
Briteissä oli myynnissä sellasta kittiä et ne sai jätettyä pois,80 puntaa
S_A
'Agila'
Viestit: 3
Liittynyt: 14 Marras 2004, 02:00

Re: X20XEV tasapainoakselin ajoitus

Viesti Kirjoittaja S_A »

Auto Astra G ja olikohan vm.00


ja kyseessähän on oheisen näköinen kompleksi:

Kuva
Kuva
Kuva
Avatar
Wesku79
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3675
Liittynyt: 15 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Raahe

Re: X20XEV tasapainoakselin ajoitus

Viesti Kirjoittaja Wesku79 »

Kun kampiakselin ajoitusmerkki on kohdallaan, niin tasapainotusakseleiden päissä olevat tasanteet pitää olla linjassa toisiinsa. Teräsviivoittimella näkee, milloin tasanteet ovat samansuuntaiset. Myös kampiakselin merkin kohdallaan olo kannattaa tarkistaa viivoittimen avulla.

Moottorin ollessa paikoillaan vastapainojen tasanteet tulee olla alaspäin.

Pikainen periaatepiirustus:

Kuva
Astra-F MV6 -94
Muut kulkineet: Audi A4 2.0TFSI Quattro -13, BMW 116i -07, Honda CBR600F -89
FullMetal
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3669
Liittynyt: 31 Maalis 2008, 10:20
Paikkakunta: Pohjoisesta

Re: X20XEV tasapainoakselin ajoitus

Viesti Kirjoittaja FullMetal »

Omenapora kirjoitti:Omassa B2 vectrassa oli ainakin tuollaiset...
Briteissä oli myynnissä sellasta kittiä et ne sai jätettyä pois,80 puntaa
mitähän siihen pakettiin mahdollisesti muka kuuluu kun nää tasapainoakselithan on tullu vasta uudempiin moottoreihin

liekkö tuossa sen kummosempaa ku jättää pois ja vaihtaa mittatikun, muistaakseni 1.8 16v koneissa on tai ei ole akseleita
ja sen tunnistaa mittatikusta, jos on tasapainoakselit niin mittatikku on teräsvaijeritikku ja vanhemmassa jossa ei ole akselia on metallitankotikku.

eikö tuon akselipaketin pysty ihan vaan poistamaan ku se on öljypohjan sisällä ja saa käyttövoiman joko ketjulla tai sitten hammaspyörällä kampiakselilta. ja jos 80 puntaa pitää maksaa eripituisesta tikusta niin hohhoijaa.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16109
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: X20XEV tasapainoakselin ajoitus

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Runkolaakereiden öljykanavat pitää ainaki tulpata jos tuon limppukehdon poistaa.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
MantaGsi
OCF Member 2015
Viestit: 4014
Liittynyt: 05 Elo 2007, 22:35
Paikkakunta: Laitila

Re: X20XEV tasapainoakselin ajoitus

Viesti Kirjoittaja MantaGsi »

Jepjep, ei oo ittellä ollu -97 uudempaa XEV:tä. Toi on vissiin vähän kasjakoinen kapostus, jonkun mielestä hyvä, jonkun mielestä huono.
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Vastaa Viestiin