Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Juu elikkästä startatessa vaan naksahtaa tai sitten naksuu nopeesti monta kertaa peräkkäin, akku näyttää mittarilla katottuna n. 11.9v ja startatessa n.8.5-9v ??
Piuhat kaikki ok akulla ja startilla. Akun iästä ei mitään havaintoa oma veikkaus olis kyllä akku. Aikasemmin lähteny ku palmun alta käyntiin, mut sitten seiso n.4 viikkoa ja sillo tietysti oli koko ajan joku -15 ja öisin -25, eli tais käydä niin että pakkasherra lopetti akun elämän
Teki samoja oireita ku anto virtaa toisesta autosta. Laturi maksaa saman verran ku uus akku, et taidan ostaa uuden akun samantein. Viitti turhaa ostaa laturia jos ei autakkaan tohon akkuun ku ei tietoo kui vanha. Taitaa olla kyl ulkonäön puolest jostain dinosaurusten ajalta
No ei toi laturivikaa todista.
Ensin perusasiat kuntoon. Eli akku verkkovirtalaturilla täyteen. Jos ei lataudu kunnolla niin uusi akku. Sitten auto käyntiin ja latausjännitteen mittaus akun navoilta sekä suoraan laturin päästä. Molemmista pitää löytyä 13,5-14,2V kierroksilla. Jos ei tule kuin akun oma lepojännite, on latauspiirissä vika.
Tuo jännitteiden summittainen mittailu ymmärtämättä lopputulosta on ihan turhaa.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Ei auttanu akun lataus starttaukseen ihan, pikkusen tuli potkua mut siihen hyyty samalla tavalla ku aikasemmin. No mutta ku kävi sijottaa 70€ uuteen akkuun ni lähti ku palmun alta käyntiin ensin ei meinannu pysyy tyhjäkäynnillä, mut ku oli pitäny pientä kaasua pari minuuttia ni alko pysyy normi tyhjäkäyntiä. Oliskohan voinu johtuu siitä ku eiks noi nyky bensat hartsiinnu jos seisoo tarpeeks kauan tankis? Noi oli seissy n.2kk ja joku vartti tankillinen oli
oma veikkaus olis kyllä akku. Aikasemmin lähteny ku palmun alta käyntiin, mut sitten seiso n.4 viikkoa ja sillo tietysti oli koko ajan joku -15 ja öisin -25, eli tais käydä niin että pakkasherra lopetti akun elämän 
ensin ei meinannu pysyy tyhjäkäynnillä, mut ku oli pitäny pientä kaasua pari minuuttia ni alko pysyy normi tyhjäkäyntiä. Oliskohan voinu johtuu siitä ku eiks noi nyky bensat hartsiinnu jos seisoo tarpeeks kauan tankis? Noi oli seissy n.2kk ja joku vartti tankillinen oli