ascona B 2.0 ruisku bensansaantiongelma

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vilunki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 17 Helmi 2014, 19:32

ascona B 2.0 ruisku bensansaantiongelma

Viesti Kirjoittaja Vilunki »

Eli startatessa ei suihkuta bensaa, mut kun avaimesta löysää niin sitten ruikkaa. Missä mahtaa olla vika?
Vilunki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 17 Helmi 2014, 19:32

Re: ascona 2,0 ruisku bensan saanti ongelma

Viesti Kirjoittaja Vilunki »

niin ja vuosimalli on 1980
Avatar
4scon4
OCF Member
OCF Member
Viestit: 322
Liittynyt: 09 Maalis 2012, 20:02

Re: ascona 2,0 ruisku bensan saanti ongelma

Viesti Kirjoittaja 4scon4 »

Katoppa (mittaa) onko virtalukon pohja kunnossa. Tarkista tuleeko kampiakselin asentotunnistimelta tietoa.. jos ei tule ei boksi ohjaa pumppuakaan.. Noista ihan ekaksi liikkeelle.
Opel Ascona C 2,0i 4D LS 1987, Opel Insignia B Sport Tourer Executive 2,0 FWD 2021.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16109
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: ascona 2,0 ruisku bensan saanti ongelma

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Kyseessä oletettavasti CIH moottori ja L/LE-Jetronic.

Onhan kaikki piuhat oikein? Ruisku saa täyden 12v startin herätteeltä ja virtalukkovirrasta?
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vilunki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 17 Helmi 2014, 19:32

Re: ascona B 2.0 ruisku bensansaantiongelma

Viesti Kirjoittaja Vilunki »

Asento tunnistimia tossa ei oo. Ja tosiaan auto lähtee käyntiin mut huonosti pitkän starttauksen jälkeen kylmänä mutta lämpimänä suht hyvin lähtee ja pelaa normaalisti ja pystyy täysin ajamaan. Eli vain startatessa ongelma ettei ruiskuta bensaa. Oon virtalukon pohjasta johdoista startannu eikä ollut vaikutusta. Moottori muutettu kaasarista ruiskuksi.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16109
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: ascona B 2.0 ruisku bensansaantiongelma

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Kumpi ruisku, L vai LE?
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vilunki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 17 Helmi 2014, 19:32

Re: ascona B 2.0 ruisku bensansaantiongelma

Viesti Kirjoittaja Vilunki »

En tiedä enkä nyt pääse kattoon. Tässä ei oo sitä lisä rikastus suutinta imusarjan päässä.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16109
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: ascona B 2.0 ruisku bensansaantiongelma

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Eli L.

Lämpötila-anturihan se on perinteinen vikapaikka.

Pysyykö bensanpaine?
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vilunki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 17 Helmi 2014, 19:32

Re: ascona B 2.0 ruisku bensansaantiongelma

Viesti Kirjoittaja Vilunki »

Bensan paineet pysyy noin 3,5 bar ja lämpötila anturi on vaihdettu
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16109
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: ascona B 2.0 ruisku bensansaantiongelma

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Oisko se perinteinen eli boxissa vettä.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Vilunki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 17 Helmi 2014, 19:32

Re: ascona B 2.0 ruisku bensansaantiongelma

Viesti Kirjoittaja Vilunki »

Sekin on avattu ja katottu et on kuiva eikä silmä määräisesti näkynyt mitään ihmeellistä.
Vilunki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 17 Helmi 2014, 19:32

Re: ascona B 2.0 ruisku bensansaantiongelma

Viesti Kirjoittaja Vilunki »

Sit kun se ruiskuttaa niin joka suuttimesta tulee yhtä aikaa bensaa. Mistä ruisku saa tiedon millon pitää ruikata bensaa? Ja sit veil sellanen et kun tossa on lämpötila anturi ja tyhjäkäynti moottori vierekkäin ja niissä samanlaiset liittimet niin kumpi on kumpi? Toiseen liittimeen tulee virta ja toiseen ei.
Avatar
?!
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 4521
Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Klaukkala

Re: ascona B 2.0 ruisku bensansaantiongelma

Viesti Kirjoittaja ?! »

Puolan "miinus" tieto kertoo milloin suuttimet aukeaa,eli puolalta tulee +12v joka sytyllä.
Ja joo ei ole seqventiaali ruiskuja nämä vielä :D ,eli kaikki suuttimet suhkuttavat yhtäaikaa.

Ruisku siis toimii muuten normaalisti,mutta ei meinaa lähteä kylmänä käymään?

Tuohon vaivaan en keksi muuta vikaa(jos ei kerran ole lisäsuutinta) kuin sen lämpötila-anturin,jos olit sen jo uusinut niin ethän laittanut tarviketta?

Eikös ne liittimet ole eri värisiä?
Lämpötila anturilla jokin vaalea(sininen) ja tyhjäkäynti vempaimelle musta?
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Vilunki
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 25
Liittynyt: 17 Helmi 2014, 19:32

Re: ascona B 2.0 ruisku bensansaantiongelma

Viesti Kirjoittaja Vilunki »

Kylmänä ei meinaa lähteä saa startata akun tyhjäksi ja sit lämpimänä lähtee jotenkuten riippuen kuinka kauan on ollut sammuksissa. Tarvike anturin laitoin. Toinen liitin on tumman sininen ja toinen on musta. Muistaakseni siniseen tulee virta.
Avatar
?!
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 4521
Liittynyt: 18 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Klaukkala

Re: ascona B 2.0 ruisku bensansaantiongelma

Viesti Kirjoittaja ?! »

Hae orggis anturi,tai vaikka käytetty,löytyy lähes kaikista 80/90 luvun ruisku opeleista sama osa.

Se musta liitin siihen tyhjäkäynnin korottajalle vai mikälie systeemi o nimeltään joka ei yleensä toimi.
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Vastaa Viestiin