ascona B 2.0 ruisku bensansaantiongelma

[Vilunki]

Pitääpä vaihtaa. Mut ei kait sen pitäis vaikuttaa siihen ku ei anna startatessa bensaa?

[jok3]

Miulla oli kesällä lämpötila-anturin johto lähes poikki L-jetistä. Oireina oli että sai pitkään strarttailla ja lämpimänä lähti huonommin käyntiin mitä kylmänä. Käyntiin kun sai niin todella rikkaalla kävi. Eli käynnistäessä antoi bensaa.

Itse epäilisin ilmamäärämittaria tai johtosarjan vikaa jos ei ollenkaan avaa suuttimia käynnistäessä.

Ja voi kai tämä olla LE-jettikin, eikös näitä molempia ole ilman tuota lisärikastussuutinta? L-jetin johtosarjassa on esivastukset suuttimille ja LE:ssä ei ole.

[juha3105]

Eihän sulla tule enää mitään sähköjä virtalukolta sytylle esivastuksen kautta tai mihinkään yleensä? ->Mittaa paljon tulee virtaskaa puolalle virrat päällä ja paljon startatessa.

[Vilunki]

Elikkäs nyt, kun vaihdoin tyhjäkäyntimoottorin ja lämpötila-anturin johot toisinpäin, eli sininen liitin lämpöanturille, nii suihkuttaa bensaa, mutta sitä tulee ja paljon. Tiputin bensanpaineet niin alas, ku vain sain eli noin 0.5bar niin silti käy rikkaalla. Tulpat likomärät. Voiko tämä johtua siittä tarvikeanturista?

[?!]

Elikkäs nyt kun vaihdoin tyhjäkäynti moottorin ja läpötila anturin johot toisinpäin eli sininen liitin lämpö anturille nii suihkuttaa bensaa mutta sitä tulee ja paljon. Tiputin bensan paineet niin alas ku vain sain eli noin 0.5bar niin silti käy rikkaalla. Tulpat likomärät. Voiko tämä johtua siittä tarvike anturista?

Tuollalailla käyttäytyy jos liitin irti anturista,eli johto poikki/hapettunut tai anturi sökö.

[Vilunki]

Johdot ja liitin on ehyt ku sinne 12v tulee. Eli se ei vaan pelaa tarvikelämpötila-anturilla.

[jok3]

Itselläni Topran merkkinen halpisanturi ja hyvin on pelittänyt. Eli luultavasti anturisi on rikki...

Tai sitten... en tiedä onko näissä vanhemmissa L-jeteissä samanlaisia ongelmia, mutta kun E-Kadettiin laitoin Irmscherin Le2-jetronic jälkiasennusruiskun, niin tappelin samankaltaisen ongelman kanssa. Satuin sitten lukemaan täältä foorumilta, että eräissä ohjausboxeissa on sellaista vikaa, jotta kun sen boxin rungon menee maadottamaan, niin suuttimet aukeaa selälleen. Vika korjaantui vasta kun eristi ohjausboxin rungosta. Tosin silloin ei lähtenyt kyllä käyntiin ei niin millään, sen verta rikkaalla kävi... eli taitaa vaan olla anturissa vika.

[Vilunki]

Ilmeisesti tarkotat sitä lämpötila-anturia. Anturi on mitattu ja ostettu varalta toinenkin ja sekin mitattu ja molemmista sain samat lukemat. Se anturi, mikä on ollu paikallaan sillon, kun ostin auton, niin ei näytä mitään eli se on rikki.

tässä ruiskussa on ne esivastukset.

[jok3]

Ju, lämpötila-anturi oli miulla kyseessä.

Onkos ilmamäärämittaria roplattu, onko mittarin jousta väännetty liian löyhälle että käy rikkaalla?
Ja eikös osassa ilmamäärämittareita ole tyhjäkäyntiseoksen säätöön erillinen ruuvi kotelon ulkopuolella, mistä tätä saa säädettyä, saisiko siitä tarpeeksi laihalle seoksen. Omassa ilmamäärämittarissani ei tätä kyllä ole mutta kuullut olen että pitäisi olla alunperin tässä l-jetissä.

[Vilunki]

Ilmamäärämittarinkotelo on käytetty joskus auki, et voi hyvin olla mahdollista, että on räpelletty sitä. Pitääpä tutkia, et löytyykö sellasta säätöruuvia.

[Juho M-P]

Bensan paineet pysyy noin 3,5 bar ja lämpötila anturi on vaihdettu

Pitäs olla 2,7-2,8bar.

[Timonen]

Bensan paineet pysyy noin 3,5 bar ja lämpötila anturi on vaihdettu

Pitäs olla 2,7-2,8bar.

Onko tuohon mahdollisesti vaihdettu säädettävä pa-paineensäädin?

[Vilunki]

Bensapumppu on vaihdettu joku bossilainen ja paineensäädin laitettu. Bensanpaineita on kokeiltu 0.5-4.0bar väliltä.

[Vilunki]

Nyt on uus lämpötila anturi laitettu. Mitatut arvot edellisestä anturista lämpötila noin 0°C oli noin 15 ohmia ja tästä uudesta noin 4.5 ohmia. Nyt ei käy enää rikkaalla (ei ainakaan niin rikkaalla mitä edellisellä anturilla) mut edelleen käyntiin lähdön kans ongelmia ja matalilta kierroksilta painaa kaasun pohjaan niin alkaa hyytyyn ja röpöttään. Bensan paineita kokeiltu 2.0-4.0 bar väliltä eikä mitään vaikutusta.

[Timonen]

Onkos muuten pa-suodatin vaihdettu milloin?