jakopää ja tuulettimen anturi vectra b -96

[Timonen]

En sen tarkemmin puutu siihen että mikä viritys se on, mutta mielenkiintoinen ratkaisu maadottaa akun miinusnapaan, eikä koriin..

Muutenki se piuha on vedetty akunkengän ja navan välii ilman liittimiä ja tuulettime piuhaa eristämättömänä ilman liittimiä

Se ylimääräinen piuha voi olla tehty rikkinäisen anturin huijaamiseksi, kuten seuraavaksi kerron paremman/toisen tavan:

Itse kokeilisin tätä:

- se ns. ylimääräinen piuha irti siitä anturista ja vain anturin omat piuhat kiinni
- lämmität koneen ja katsot lähteekö flekti pyörimään, kun kone alkaa käydä kuumana
- jos ei lähde, niin
- pieneen johdonpätkään esim. abikoliittimet, ja sitten yhdistät sillä anturin liittimet -> virtojen ollessa päällä, flektin pitäisi pyöriä koko ajan -> tämä kertoo sen, että anturi on entinen
- mars ostamaan uusi flektinanturi

[vekkuli16]

En sen tarkemmin puutu siihen että mikä viritys se on, mutta mielenkiintoinen ratkaisu maadottaa akun miinusnapaan, eikä koriin..

Muutenki se piuha on vedetty akunkengän ja navan välii ilman liittimiä ja tuulettime piuhaa eristämättömänä ilman liittimiä

Se ylimääräinen piuha voi olla tehty rikkinäisen anturin huijaamiseksi, kuten seuraavaksi kerron paremman/toisen tavan:

Itse kokeilisin tätä:

- se ns. ylimääräinen piuha irti siitä anturista ja vain anturin omat piuhat kiinni
- lämmität koneen ja katsot lähteekö flekti pyörimään, kun kone alkaa käydä kuumana
- jos ei lähde, niin
- pieneen johdonpätkään esim. abikoliittimet, ja sitten yhdistät sillä anturin liittimet -> virtojen ollessa päällä, flektin pitäisi pyöriä koko ajan -> tämä kertoo sen, että anturi on entinen
- mars ostamaan uusi flektinanturi

Tarviiki kokeilla tuota tapaa, selviäis sekin asia sitte