Corsa D öjyä paisuntasäiliössä

[vipperi]

z14xep (ajettu 130tkm) Corsassa paisuntasäiliön seinämillä öljyä. Öljyt normaalin väriset eikä säiliössä kupli. Ilmeisesti kansiremontti siis tulossa.

Onko tuossa kova homma napata tuo kansi pois? Kuinka jakoketjun kanssa menetellään otetaanko koko moottorin poski auki ja ketju pois vai ns. kannen päältä ketju auki. Kai tuon voisi itsekin tallissa irrottaa asennuskaljojen kera kansiremonttia en koskaan aikaisemmin ole suorittanut joten pikkasen mietityttää. Varsinkin tuo ketju.

[vipperi]

Vai onko tässä koneessa öljynlauhdutin? Jotenki tuntuu oudolta että kansipahvi olisi mennyt.

[Obelixii]

Vai onko tässä koneessa öljynlauhdutin? Jotenki tuntuu oudolta että kansipahvi olisi mennyt.

http://fi.wikipedia.org/wiki/Lauhdutin

[juha3105]

Googlettamalla selvis et olis lauhdutin. V6 omegoissaha nuo lauhduttimet on tupannu kans vuotamaan.

[vipperi]

Joo täytyy alottaa irroittamalla tuo laihdutin. Näyttäisi olevan vierekkäin vesi ja öljykanava jos olisi tiivisteet päässyt vuotamaan.

[tc motor]

Saman "ominaisuuden" havaineena, ihmettelin missä tuossa moottorissa on tuo öljynjäähdytin?
Jotkut google haut näyttävät öljynsuodattimen jalkaa, kiertääkö siinä jäähdytysneste?
Öljynsuodattimen jalassa näkyy kolme kanavaa kuvissa

[Timonen]

OT: se ei ole laihdutin, saati lauhdutin. Sen ei ole tarkoitus höyrystää öljyä.

Se on öljynjäähdytin.

[temetsy]

OT: se ei ole laihdutin, saati lauhdutin. Sen ei ole tarkoitus höyrystää öljyä.

Se on öljynjäähdytin.

Jos se on sellainen kenno joka lilluu jäähdytysnesteessä niin sehän on öljynlämmönvaihdin
Mutta lauhdutin se ei tosiaan ole