Z22SE

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
gts2003
'Senator'
'Senator'
Viestit: 385
Liittynyt: 30 Joulu 2006, 18:58

Z22SE

Viesti Kirjoittaja gts2003 »

Moro.

Mistä asti opeliksessa on ollut tuo Z22SE kone?
Onko esim b mallin vectrassa 2.2 koneet tuota z22se mallia?
Entä 90 luvun omegat?

Omasta c vectrasta kone siinä kunnossa että ei kannata korjata niin mietin toimisiko vanhempi joku halpa elimen luovuttajana suoraan?

Kiitos tietäville!
Onko ooppelilla kiva ajaa? En ole aivan vakuuttunut laadusta.... enkä kyllä muustakaan... mutta silti ajan edelleen ooppelilla...
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z22SE

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Z22SE - kone on tullut Opeliin vuonna 2001... löytyy B2-Vectrasta, G-Astrasta ja A-Zafirasta nuo vanhimmat.
Hieman on eroa B2-Vectran ja C-Vectran koneessa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z22SE

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Jeps. B2-Vectrassa on ohjaustehostimen hydraulipumppu toisen nokka-akselin päässä. C-Vectrassa, G-Astrassa ja A-Zafirassa on sitten sähköinen ohjaustehostimen hydraulipumppu.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z22SE

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Ovathan G-Astra ja A-Zafira myös etuvetoisia, kuten ovat B2-Vectra ja C-Vectra. Noissa on kaikissa sama manuaalilaatikko... F23SR.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z22SE

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Aaa... Omegan Y22XE- ja Z22XE- koneet ovat tilavuudeltaan kasvatettuja X20XEV - koneita... toki myös moottoriohjausta on niissä päivitetty.
Alumiininen C-Vectran Z22SE - kone on varsin kaukana noista Omegan valurautaisista koneista.
Ilman muuta B2-Vectran Z22SE - kone on paljon lähempänä C-Vectran Z22SE- konetta kuin Omegan Y22XE- tai Z22XE - kone.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Tommi89
OCF Member 2015
Viestit: 230
Liittynyt: 04 Huhti 2012, 10:51
Paikkakunta: tampere

Re: Z22SE

Viesti Kirjoittaja Tommi89 »

Eikös g astras oo täysin sama kone kuin b2 vectroissa? Ja c vectras on vähän erinlaisenpi kuin b vectras ja g astras.
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z22SE

Viesti Kirjoittaja Robertx »

G-Astran Z22SE - koneessa ei ole sitä ohjaustehostimen pumppua nokka-akselin päässä, eli on hieman eri kone kuin B2-Vectrassa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z22SE

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Eiköhän tuo ilmaisu ole kutakuinkin oikea. :D
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
Tubbe
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2071
Liittynyt: 12 Loka 2007, 23:12
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Z22SE

Viesti Kirjoittaja Tubbe »

Ei ole mitään eroa millään noilla koneilla fyysisesti. Noissa joissa on sähköinen ohjaustehostin, löytyy vain peitelaippa sieltä imunokka-akselin päästä. Kaikissa siis samat mekaaniset osat, toki C Vectran z22se löytyy lisäksi maf anturi, joten moottorinohjaus on erilainen.
Astra H GTC -05 Z20LER
Vectra B2 Sport -01 Z22SE Ex.
Vectra B2 Sport -99 X20XEV R.I.P (http://s514.photobucket.com/albums/t347/Tubsukka/)
gts2003
'Senator'
'Senator'
Viestit: 385
Liittynyt: 30 Joulu 2006, 18:58

Re: Z22SE

Viesti Kirjoittaja gts2003 »

Kiitos vastauksista.

Onnistuukos tuollaisen b-vectan z22se koneen siirto c malliin?
Ohjaustehostin? Mitä tehtävissä?
Anturit?

Olis tollanen b mallin kone sopuhintaan tiedossa... onko vaan kuinka paljon viriteltävää jos osin erilainen kuitenkin....?

Kiitos
Onko ooppelilla kiva ajaa? En ole aivan vakuuttunut laadusta.... enkä kyllä muustakaan... mutta silti ajan edelleen ooppelilla...
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: Z22SE

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Kuten Rookeri kirjoittaa ja sitten sen ohjaustehostimen pumpun tilalle vaan se peitelätkä. Moottorin kiinnitykset tietty saattaa olla erilaiset , mutta oletettavasti vanhan koneen kiinnityksillä menee.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin